Die haben wohl bemerkt, dass sie mit dem Technologiepaket eine Doppelverriegelung anbieten aber nicht liefern können.
Beiträge von just2enjoy
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Offenbar kann man es seit ein paar Wochen nicht mehr als Zubehör bestellen.
Es steht aber immer noch in der aktuellen Preisliste.
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Hallo,
Wenn ich bei meinem bei geöffnetem Fenster und aktiver Innenraumüberwachung in den Wagen greife, geht die Alarmanlage los.So hat es nun auch bei mir funktioniert
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Dass es die Doppelverriegelung nicht gibt, ist ja mittlerweile bekannt.
Hat jemand von euch diesbezüglich einen Sachmangel geltend gemacht und eine Gutschrift erhalten? Falls ja, wie hoch war die?
Wie sieht es aber mit der Innenraumüberwachung aus? Meiner Meinung nach existiert diese auch nicht.
Meine Frau saß still im Kuga, Ich habe die Alarmanlage aktiviert und den Kuga abgeschlossen.
Trotz Bewegungen meiner Frau wurde kein Alarm ausgelöst. Welchen anderen Test kann man machen?
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Ein Klassiker macht laut ADAC Probleme – die Starterbatterie
Die häufigste Pannenursache ist allerdings seit Jahren dieselbe – und betrifft sämtliche Antriebsarten: die Starterbatterie. Dieser Defekt war 2024 für 44,9 Prozent aller Pannen verantwortlich. Höher ist hier allerdings der Anteil bei Elektroautos: 50,5 Prozent der gemeldeten Pannenfälle.
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Das Thema lautet "Erfahrungen bei der Hauptuntersuchung ("TÜV")".
Da darf man meckern und auch loben.Negative Erfahrungen werden vermutlich aber eher gepostet, als positive Erfahrungen. So ist nun mal der Mensch.
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Gegen undichte Stoßdämpfer kann ja nichts sagen, da Verschleißteil.
Auch das kann man nicht verallgemeinern, denn auch Verschleißteile sollten eine Mindestlebensdauer haben, es sei denn sie werden völlig überbeansprucht.
Das Gleiche gilt beim Thema Rost, der heutzutage bei den ersten TÜV Untersuchungen kein Thema mehr sein sollte.
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Dafür reicht auch eine Urlaubsfahrt mit 4 Erwachsenen und reichlich Gepäck , am besten noch mit Fahrradträger voll beladen. Da ist mann schnell am Limit oder schon über der Achslast - dann noch eine schöne Autobahn und fertig sind die Stoßdämpfer.
Oder der Klassiker, oft am Samstag beim Baumarkt zu sehen - mal eben das Auto bis zur Decke mit Zement und Steinen beladen, ist ja nicht weit 🤣
Alles ein Blick in die Ford Glaskugel.
Wir hatten einen Renault Scenic - 8Jahre, 90'000km.
Insgesamt ca. 25'000km mit Wohnwagen und nicht nur Autobahn.
Zuggesamtgewicht bei ausgenutzter Anhängelast am Limit.
Nach 8Jahren ohne Beanstandungen durch den TÜV gekommen.
Liegt wohl an der Qualität der Bauteile...
Löst aber nicht das Problem mit dem Fehlerspeicher. Das zeigt, dass man den vor einem TÜV-Gang löschen (lassen) sollte.
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…und noch einmal - im Anhängerbetrieb sollst du gem. BDA (ich weiß, das ist ein „verbotenes Buch“) den (welchen auch immer) Tempomaten nicht benutzen…🤷🏻♂️
Damit will sich Ford nur absichern.
Der Kuga wäre mein erstes Auto, bei dem ich im Anhänger Betrieb keinen Tempomat nutzen dürfte/könnte.
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Intelligent bedeutet für mich, dass er die mittels Tempomat eingestellte Geschwindigkeit nie überschreitet, auch wenn Verkehrsschilder es erlauben.
Nur dann nützt er mir auch im Anhängerbetrieb.
