Das ist eine Auflistung aller Steuergeräte mit deren Softwareständen, neuere Software gibt es für 6 Module, die mit dem grünen Punkt.
Achso ok, auch gut. Ja muss eh heute anrufen, mal sehen was die sagen
Beiträge von Allmtn7
-
-
Ohaaa, die sind alle möglich? Oh mein Gott so viele? Warum werden die nicht alle gemacht, wenn das auto in der werkstatt is?
Dieses acm is der sound von retourgang oder? Das muss ich unbedingt machen, das nervt so krass.
Die batterie hab ich heute geladen, bin gespannt wielange die hält.
Danke für die Info!!
-
Ich hab auf alle fälle noch so ein sli batterie drin hab ich grad gesehen. Jetzt mit starterkabel läuft er wieder.
Was hat es jetzt mit diesen agm batterien auf sich? Werden die batterien auf garantie getauscht? Oder lohnt sich die Investition in eine powerbank?
-
-
Hellooo, war schon ein Weilchen nicht mehr hier.
Das ich jetzt in diesem Thread aufschlage, ist jetzt nicht so geil.
Kurzum, Hochzeit, 3 Uhr Morgens, 0 Grad, Familie sagt "wir wollen nach hause", kuga sagt "Nö".
Der Witz an der Sache, das Auto läuft seit November im Normalen Modus und der Motor läuft bei jeder fahrt. Die Kiste hängt jeden Tag am Strom. Und noch witziger ist ja, das der 2 Stunden vorher noch im Betrieb war. Als ich dann rausging hat meine Frau beim noch versperrten Auto den Kofferraum geöffnet, der fuhr aber nicht mehr selber hoch. Da wusste ich schon ohje, da hat's was. Naja, Zündung, Bildschirm kam noch, aber starten lies er sich nicht mehr. "System aus, um Batterie zu schonen, Bitte Zündung ausschalten oder Motor starten " stand da mit nem Balken auf dem Schirm. haha, du bist ja ein lustiges Kerlchen.
Naja, ne million fehlermeldungen am Kombiinstrument und ja, starten lies sich da nix mehr.
Bitte Zündung ausschalten oder Motor starten.
Das P am Drehschalter blinkte, die Rückleuchte links war im Partymodus, verschließen lies er sich nicht mehr. Also eben alles was man sich um 3 uhr bei 0 Grad so wünscht.
Ich hab ja schon mal gelesen das es anscheinend Probleme mit der 12V Batterie gibt. Aber ihr wollt mir doch nicht im Ernst sagen, das es nunmehr im 7en Jahr noch immer keine Lösung gibt oder?
Hat wer ne aktuelle Liste von sämtlichen Updates die ich machen kann, auch solche die mir der FH nicht vorschlägt?
-
Wenn Du schon ein Modell hast, dass nur noch über einen Lautsprecher verfügt, dann gibt es dafür schon seit längerem ein Update, mit dem das Ufo-Geheule leiser gestellt wird.
Du selber kannst da wohl nichts machen.Wirklich?
Hmm, woher weiss ich denn ob ich schon so ein modell hab? Mir kommt vor das Geräusch kommt nur von vorne.
Ich hab einen aus 2022
-
Über die Suche finde ich nix, aber vielleicht kann mir ja jemand sagen, ob man die Lautstärke von diesem blöden Teil irgendwie leiser drehen kann oder so. Mir geht dieses Geräusch schon so auf den Zeiger. Aber nicht nur mir, sondern Nachbarn, Passanten, einfach jedem. Das sit so laut,das gerade einer aus dem Garten kam und gefragt hat ob mein Auto kaputt ist.
Also ich mein das Geräusch beim Rückwärts fahren
-
Weiss jemand ob es für den Kuga 2022 eine Windschutzscheibe mit Wärmeschutz gibt? Gibt ja für alle Modelle eine, aber für den Kuga find ich keine
-
Ne ab und an reintreten mag ich schon. Wofür hab ich den die Leistung sonst? Da gibts Platztechnisch und preislich ganz andere Autos die da Sinn machen würden
-
Der Leistungsanzeige sollte man nicht zu viel Vertrauen schenken. Ich vermute, dass die angezeigte Leistung über die Beschleunigungs- und Neigungsensoren, sowie die Geschwindigkeit abgeschätzt wird. Bei Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit kommt das noch ganz gut hin. Beim Beschleunigen, vor allem am Berg, wird nach meiner Beobachtung deutlich zu viel angezeigt.
Ich habe das mal durch Messung von Spannung und Strom per OBD beim rein elektrischen Fahren verglichen. Über Strom und Spannung komme ich beim Beschleunigen am Berg auf maximal 75 kW. Mehr liefert offensichtlich der Inverter nicht aus dem HV-Akku. Die Leistungsanzeige des Powermeters schlägt dabei aber bis 120 kW aus, was ja sogar mehr ist als der Traktionsmotor zu leisten vermag.
Gebt euch also nich zu viel Mühe bei diesem Thema.
Hmmm, also das mit dem neigungssensor könnte sogar stimmen, dadurch das er jetzt tiefergelegt ist geht er nicht mehr so stark hinten runter. Und vielleicht ist es mir nur jetzt so aufgefallen 🤔
