Beiträge von Allmtn7

Ok, also ich hab hier mal was.

Ich hatte das Auto gerade fertig geladen bis die Meldung der App kam, das Auto sei fertig. Sprich, ich hatte 100% Akku. Angezeigt wurden mir 60km. Dann bin ich diese Strecke gefahren, einmal hin, einmal zurück. Das sind rund 10km. Mit 50 und 30. Keine sitzheizung, keine Klima, nur der Radio und Licht. Gefahren im Normalmodus. Ich war verblüfft als ich zu hause ankam und nur noch 40km angezeigt wurden. Für diese Strecke 20% Akku verbrauchen ist aber dann doch ein wenig viel oder nicht? Keine Ahnung, ich muss mich erst an all das gewöhnen. Kann man irgendwo sehen wie oft das Auto schon geladen wurde? Wie der Zustand des Akkus ist?

Zitat von Kuga-Stromer

Und ja, der Akku lädt bei der Fahrt mit den beiden elektrischen Maschinen schneller als am Kabel. Am Kabel kann mit max. 3,7 kW geladen werden, per Rekuperation durch den Traktionsmotor/Generator (MG2) sind es bis zu 60 kW und mit dem Verbrennungsmotor über den Startermotor/Generator geht das Laden mit bis zu 50 kW.

Also theoretisch könnte man im leerlauf den akku laden, oder versteh ich das falsch?

Ist das aufladen über motor während der fahrt überhaupt sinnvoll? Den liveverbrauch vom motor sieht man ja nur in dieser balkenanzeige oder?

Wenn ich so städtisch unterwegs bin, oder generell, ist der eco immer sinnvoller als der normale modus?

Zitat von MichaelTE

Ja, sicher, was sonst?
Das bedeutet, dass über 135 km rund 4 oder 4,5 Liter Benzin verbraucht wurden.
Klar, wenn Du jetzt die Milchmädenrechnung aufmachst, dass der Wagen ja nur 35 km mit Benzin gefahren ist, dann würdest Du auf 12 l/100km kommen. Diese Rechnung ist aber nicht richtig, weil, wie Kuga-Stromer schon geschrieben hat, der Kuga niemals und nie alleine und einzig mit dem Benzinmotor fährt. Die angezeigten 100 km "elektrisch" zeigen eben nicht nur die Kilometer an, die mit Akku gefahren wurden, sondern auch die, bei denen du durch Bremsen rekuperiert hast oder einfach nur gerollt bist.
Zusätzlich hast Du noch einen höheren Verbrauch produziert, in dem du auf einem großen Teil der Strecke auch noch zusätzlich Strom für den Akku über den Verbrenner erzeugt hast.
Du fährst offenbar einen Gebrauchtwagen oder eine Tageszulassung mit Bau bis Ende 2023.
Da werden sich die Reichweiten noch ein wenig einpendeln, wenn das Auto deinen Fahrstil "kennt".

Ja aus 22 is er. Ach der lernt noch meinen fahrstil? Das find ich gut.

Ja akku aufgeladen per motor den berg runter und nach hause, da war ich ehrlich gesagt erstaunt das so viel in die batterie gekommen ist, war ja viel schneller als am lader.

Aber eben die km angabe hat mich dann doch sehr erschrocken

3.1l/100 km steht da. Aber das ist doch nur durchschnitt oder?

Hy, ich hab mir einen Kuga gegönnt und diesen seit Donnerstag im Betrieb.

Beim BC1 ist mir aufgefallen, da steht zb 135 kilometer gesamt und darunter 100 kilometer elektrisch. Versteh ich das richtig das ich insgesamt 135 kilometer gefahren bin und davon 100 elektrisch, oder bin ich 235 kilometer gefahren und davon 100 elektrisch?

Also wenns nur 135 insgesamt waren, dann finde ich den Verbrauch doch pervers. Er wurde am Sonntag vollgetankt und zeigte eine reichweite von 530 km an, jetzt steht dort 410. Zwei mal wurde geladen auf einmal 26 kilometer, einmal 21 kilometer, einmal aufgeladen via motor 31 km.