Im Normalmodus macht der Kuga das eigentlich ganz gut und fährt für mich überraschend viel elektrisch. Auf 200km Langstrecke waren das kürzlich dann 52km - mit Ladestand 0%. Deswegen jedes Mal an den Knöpfen rumzudrücken, ist mE gar nicht nötig.
Beiträge von benello
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Ich liebe Klugscheißer ;-).
Die Unterstellung, ich hätte die Suchfunktion nicht genutzt... top! Menschen pauschalisieren halt gerne... nicht wahr?
Da ich vor längerer Zeit auf deinen Beitrag geantwortet habe, müsstest du wissen, das ich diesen kenne. Davon mal ab bin ich ein Mensch, der Suchfunktionen im Netz und Foren sehr gut bedienen kann und dadurch auch erneut auf deinen Beitrag gestoßen bin.
Dieser hat mir nur nicht weiter geholfen ;-).. Daher habe ich die "Frechheit" besessen, meine Problematik hier noch einmal mit allen Punkten und Fehlerbericht aufzuführen^^.
Wenn du meinen Beitrag gelesen hättest dann wüsstest du, das mein Modul schon eine neue Masseleitung bekommen hat. Danach war ja auch Ruhe. Bis vor ein paar Tagen.
Ich hoffe einfach mal darauf, das es hier Menschen gibt, die Antworten mit mehr Informationsgehalt geben können als du.
Und so werden dir tendenziell weniger Leute antworten - oder niemand.
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Da ich es aktuell wieder testen konnte, hier noch die Ergänzung: es reicht, wenn man die Box für die Durchfahrt an der Mautstelle aufs Armaturenbrett legt. An die Scheibe kleben muss nicht sein.
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Das Armaturenbrett muss lt. Werkstatthandbuch nicht ausgebaut werden.
Das müsste seine Werkstatt aber auch nachlesen können
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FFH :
Hallo Herr ,
ja habe ich gesehen ist brandaktuell (Rückruf) . So bald alles wieder zusammen ist, machen wir das mit. Ist doch eine ganz schöne Bescherung, das ganze Armaturenbrett zu entfernen. Aber meine Diagnose war richtig, der Heizungskasten bzw. die Verstellung ist defekt.
Wahrscheinlich sind die Materialkosten sogar überschaubar, aber es ist oft ein immenser Aufwand diese Stellhebel usw. auszutauschen.
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Diese Freischaltung wird offenbar in "VIN-Blöcken" gemacht, um den Server nicht zu überlasten
Mein FFH konnte dieses Vorgehen so nicht bestätigen. Zumindest hätte er anhand meiner FIN keine Einschränkung bez. des Updates finden können und es würde auch schon ein Kundenanschreiben inkl. der Serviceanweisung hinterlegt sein.
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Ich habe das bei meinem FFH nochmal nachgefragt. Nicht dass ich am 02.06. umsonst dahin gehe.
Ist aber auch ein bisschen blöd, wenn die informierten, schnellen Leute schon Termine machen. Da ja ohnehin nur eine begrenzte Anzahl an Kuga pro Tag so ein Update aufgespielt bekommen können
hätte man das auch eben der Reihe nach, so wie die Termine vergeben werden, unabhängig von der FIN mache können.
Ob jetzt 10 pro Tag mit festgelegter FIN da stehen, oder 10 zufällige , ist doch egal.
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Wir sollten froh sein, dass es diese Möglickeit überhaupt gibt…
es könnte aber auch sein, dass irgendjemand in den EU Gremien einfällt, dass Abschalten nicht ermöglicht werden darf.
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Diese Freischaltung wird offenbar in "VIN-Blöcken" gemacht, um den Server nicht zu überlasten
Hat mein FFH nichts dazu gesagt. Es könnte dann uU sein, dass ich dann wieder weggeschickt werde - ohne Update - und dann nochmal kommen muss? Das wär i.wie blöd....
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Ich habe am 26.5. den Termin für das Update. Bin also schneller 😊
Da es keinen Leihwagen auf kosten von Ford gibt mache ich halt eine Probefahrt mit dem „Capri“
ok, gib bitte Bescheid, dann kann ich noch verschieben
