Beiträge von benello

  • Schleifspuren an den Bremscheiben

    An sich finde ich es ja ausgesprochen gut, dass der PHEV viel elektrisch bremst. So sind dann die Felgen nicht gleich mit Bremsenstaub eingesaut (ich mag saubere Felgen☺). Andererseits dürfen die Bremsscheiben ruhig mal ordentlich geschliffen werden.

    Nachdem was ich hier jetzt gelesen habe, stehen manche hin und wieder mal ordentlich in die Bremse, andere ziehen den Hebel für die Parkbremse während dem Fahren, und wiederum gibt es die Möglichkeit während der Fahrt auf N zu schalten und mal fest runterzubremsen.


    Um letzteres geht es mir jetzt:

    - schadet es dem CVT nicht, wenn man auf N geht, bremst und dann wieder auf D schaltet, also ohne Stillstand des Fahrzeugs?

    - offensichtlich ist ja die Rekuperation auf N nicht aktiv. Warum zeigt es mir dann im Kombiinstrument an, dass geladen wird?

    - bremst also auf N nur die mechanische Bremse?

  • FL ST-Line (X) keine Nebelscheinwerfer

    Nun, bei schlechten Sichtverhältnissen am Tag muss eh das Abblendlicht eingeschaltet werden. Dann ist es doch völlig egal, ob das TFL mit den Rückleuchten aktiv ist oder nicht.

    Rücklichter in Verbindung mit TFL bei schönstem Sonnenschein halt ich für unsinnig.


    Die Hersteller tun aber irgendwie alles dafür, dass der Fahrer am besten überhaupt nicht mehr mitdenken muss. Bald muss er nicht mal mehr selbst fahren. Das Auto kann dann morgen alleine zur Arbeit☺

  • Ford Pass APP

    Als ich ihn das erste Mal an die Steckdose gehängt habe, habe ich das ohne voreingestellte Ladezeit gemacht, sondern sofort geladen.

    Das hat die App offensichtlich besser mitbekommen und zeigte danach 11kWh in 5h10min (0 auf 100) hinzugefügt.


    Die bisherigen 3x Laden danach waren per Ladezeit vorprogrammiert. Ich vermute, dass die App das dann i.wie nicht voll registriert.

  • Ford Pass APP

    Also diese Angabe "Energie hinzugefügt" stimmt i.wie vorne und hinten nicht. Ich habe einen Stromzähler zusätzlich in der Steckdose.

    Wenn der Ladevorgang mit 0% startet, zeigt die App nach dem Vollladen (auf 100%) ca 6-8kWh an. Der Stromzähler kommt auf 12kWh, was plausibler ist. Die Ladezeit ist mit Start 23Uhr bis 6Uhr progmmiert.

    Habt ihr das auch so?

  • FL ST-Line (X) keine Nebelscheinwerfer

    Finde ich keinen großen Verlust. Die Wirkung von NSW wird mMn ohnehin überschätzt. Sie unterleuchten den Nebel nur wenige Meter vor dem Auto und streuen ein bisschen in der Breite. Bis man da also etwas erkennt, ist man schon draufgefahren.

    Und die, die meinen bei Ü50m Sichtweite die Dinger schon anschalten zu müssen, verstehen die Wirkung halt nicht - gesehen wird man deswegen auch nicht eher. Dafür reicht das Abblendlicht. Die absoluten Spezialisten machen die NSW sogar bei Nebel am Tag an.

  • Wie zufrieden seid ihr mit euren Autos und auch gerne unterschiedlichen Herstellern…

    Ich habe auch schon einige Autos durch. Von VW über Audi, BMW und Mercedes (damals alle mit Rost) bin ich dann 2014 bei Ford gelandet, weil ich einen SUV mit Allrad wollte. Tiguan war damals schon erheblich teurer und der Kuga I gefiel mir optisch auch besser. Außerdem musste ich damals draußen parken, also musste ein Auto mit Frontscheibenheizung her. Da bleibt ja nicht viel Auswahl. Selbst heute finde ich die FSH ein super Feature und verstehe nicht, wie man einen Ford ohne kaufen kann. Nun gut.

    Nach Kuga I kam dann Kuga II vFL und dem folgte Kuga II FL - alles 4x4 und alles Diesel.

    Eigentlich wollte ich jetzt keinen SUV mehr und schaute nach Focus Turnier. Doch diese 3 Zylinder Motörchen begeisterten mich nicht. Wieder ein Diesel , hm, auch nicht.

    Ja, und dann kamen von einem renommierten FFH ein paar interessante Kuga III ST-Line zu einem wirklich guten Preis im Internet.

    Und nun ist es halt wieder einer geworden (leider kein 4x4) und ich bereue nichts bis jetzt. Ein tolles Auto. :)

    Mir ist bewusst, dass die Premium-Hersteller vllt. hochwertigere Materialien verbauen und die Spaltmaße besser einhalten, aber mir tuts das so. Dafür zahle ich ein paar Tausender weniger und fahre auch entspannt.


    Welche Updates macht ihr? Ich nutze kein fest eingebautes Navi, sondern hänge mein Smartphone rein und navigiere mit Maps. Für mich die einfachste und beste Lösung, da immer alles aktuell ist, sogar das Verkehrsaufkommen und aktuelle Staus, Straßensperrungen, usw.

  • Plug-in Hybride - im Alter unbrauchbar?

    8 Jahre , 160tkm. Gut, ist ja mal was. Aber was macht man mit einem 8-jährigen Auto mit ca 120tkm, was so als Durchschnittswert gesehen wird?

    Mal ehrlich: wer von Euch würde so ein Auto gebraucht kaufen? Und wenn die sich gebraucht nicht mehr verkaufen lassen, was dann damit machen?

  • Plug-in Hybride - im Alter unbrauchbar?

    Zitat von hucky0611

    Wie ich bereits in Post 2 schrieb ist der HV Akku reparierbar. Mittlerweile gibt es eine zusätzliche App für Ford PTS um den HV Akku zu analysieren. Danach können eventuell defekte Blockmodule ersetzt werden. Ein Blockmodul liegt bei 1188,95 Brutto Kunde. Es sind insgesamt 7 Blockmodule beim PHEV verbaut.

    Und die Kosten für die Arbeitszeit? Ist das aufwändig zu prüfen und dann auszutauschen?