Hallo Zusammen,
Meinungsverschiedenheiten gibt es immer.
Ich denke aber jeder würde sich freuen wenn der Reifen durch eine Beschädigung (Nagel, Schraube, etc.) Luft verliert und der Fahrer gewarnt wird um schlimmeres zu vermeiden.
Vor allem wenn dies auf der Autobahn bei 130 passiert.
Mal abgesehen davon, dass es Pflicht ist. 
Ich würde auch nicht am falschen Ende sparen.
Man muss dazu aber auch sagen, dass ich derzeit ausschließlich in EV-Später fahre, weil zu Hause noch keine Lademöglichkeit besteht (Autohaus war schneller als der Elektriker) und ich den Akku nicht tagelang auf 0 Km EV-Reichweite lassen möchte.
Hallo JanSchk,
da können wir dich beruhigen.
Wenn dein Kuga 0KM elektrische Reichweite anzeigt ist der Akku nicht komplett leer. Dein Kuga lässt immer noch 20% Saft drin damit er nicht Tiefenentladen ist.
Selbst bei 0KM Reichweite schafft der Kuga, je nach Fahrweise, paar Kilometer auch elektrisch. Zum Beispiel von einer roten Ampel zur nächsten.
Im Endeffekt funktioniert dein EV-Später nicht anders. Wenn er es schafft, fährt er elektrisch. Wenn nicht, schaltet er den Verbrenner dazu.
Also kannst du bedenkenlos deine elektr. Reichweite bis 0 Km runter fahren.
Ich vermute auch, dass man mit einer Kopie aus dem Internet nicht weit kommen wird.
Zumal weil auf dem Rückruf schreiben auch der Name des Besitzers und die FIN des Fahrzeugs zu sehen sein muss.
Ich hätte auch lieber abgewartet bis das schreiben kommt, oder eventuell ein Screenshot der App gesendet wo dies zu sehen ist.
Hoffe natürlich, dass es bei dir trotzdem klappen wird.
Hallo zusammen,
wollte gerne auch mal meine Meinung dazu äußern.
Ich bin natürlich auch nicht begeistert von den erneuten Rückruf, aber wenn es sein muss dann ist es halt so.
Die Panikmache verstehe ich allerdings auch nicht. Wenn es wirklich soooo gefährlich wäre, dann würde das KBA, wie auch beim ersten Mal, das Laden komplett verbieten.
Ich persönlich lade sowieso immer nur bis 80% um die Batterie zu schonen. Und ja ob das wirklich viel schonender ist, da streiten sich die Geister
Jedenfalls besteht bei PHEVs sowie Vollelektrische generell IMMER eine Brandgefahr. Wenn man abgeschreckt ist, sollte man wieder zum Verbrenner wechseln.
Also: Wir dürfen weiterhin laden und bekommen bald wieder eine Verbesserung, egal in welcher Form. Also alles Gut!! 
Achja und für die, die sich Beschwerden, dass der blöde Verbrenner angehen muss weil die elekt. Reichweite nicht ausreicht, holt euch lieber als nächstes Auto ein BEV. 
Was das bringt, ist denke ich jedem selbst überlassen.
Dennoch nice to have.
Man kann natürlich auch sich ein TomTom kaufen und mit Kabel verbunden haben.
Ist natürlich auch hier bequemer es integriert zu haben.
Ich finde es pratisch einfach sein Handy drauf zu legen und laden lassen.
Muss aber natürlich jeder selber wissen, wie er sein Fahrzeug ausstattet. 
Ich glaube sowas wäre besser geeignet.
Ich habe mit der originalen auch Probleme mein iPhone zu laden.
Schau mal hier:
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Hallo Reinhard,
egal ob bei meinem Kuga PHEV Saft in der Batterie ist oder nicht.
Ich kann ihn von der Ferne per App Starten und alles vorheizen. (Innenraum, Front- und Heckscheibe, Sitzheizung sowie Lenkradheizung)
Wenn genug Saft in der Batterie ist, nimmt er die Energie natürlich aus der Batterie. Ansonsten springt der Verbrenner kurzzeitig mit an.
Das selbe funktioniert übrigens auch im Sommer mit dem Kühlen.
Hallo zusammen,
hatte damals bei meinem Fiesta leider vier Mal in 5 Jahren eine Schraube drin.
Hätte ich da jedes Mal ein neuen Reifen gekauft, ..... 
Solange es sich auf der Lauffläche befindet, einfach reparieren lassen (damals 25€) und weiter .
Alles anzeigenMoin.
Ich habe auch eine Frage:
Auf der Seite "Service" wird angezeigt "Ölzustand 52%".
Was bedeutet das bitte?
Hallo Dix
fakt ist, dass es sich nicht um die Füllmenge handelt, sondern um den Qualitätszustand was dein Motoröl noch hat. (Ölzustand)
Nur um unklarheiten aus dem Weg zu räumen, da viele denken dass bei 50% nur noch die Hälfte der Ölmenge drin ist. Also nicht nachfüllen, sondern einfach pünktlich zum nächsten Ölwechsel erscheinen.
Hi Zusammen,
ich nutze seit über einem Jahr die App von MAINGAU.
Die findet all mögliche Ladesäulen, die ich in Köln und Umgebung brauche.
Hab damit sogar in den Niederlanden und in Belgien geladen.
Preis liegt, zumindest in Köln bei 0,59€/kWh.
Alternativ hab ich noch die App von Plugsurfing, die ich auch über Apple CarPlay am Sync3 nutzen kann.
Wenn ihr welche habt, die günstiger sind gerne her damit
