Ich fahre auch mit 2,5-2,6 rundum.
Somit muss man sich auch keine Gedanken machen wenn es hinten mal was voller wird. (Personen, Einkauf, Transport, etc.) ![]()
Ich fahre auch mit 2,5-2,6 rundum.
Somit muss man sich auch keine Gedanken machen wenn es hinten mal was voller wird. (Personen, Einkauf, Transport, etc.) ![]()
Hallo in die Runde,
ich bin momentan in der selben Situation.
Letzte Inspektion inkl. Öl- und Filterwechsel war im März '24 bei 13.000km.
Habe nun 28.000km drauf und der Ölzustand laut App 33%. (Vorauss. Distanz 5.700km; Gesch. Servicetermin Okt. '25)
Somit sind seit der letzten 15.000km hinzugekommen, jedoch wenn man die zwei Jahre berücksichtigt, wäre die nächste eigentlich im März '26.
Da ich aber gerne im Sommer mit dem Kuga in den Urlaub möchte habe ich überlegt noch vor dem Sommer zumindest ein Ölwechsel durchzuführen, da ich das Vorziehen der Inspektion auch zu schade finde.
Eure Meinung dazu? Öl- und Filterwechsel durchführen? Wenn ja, bei FFH oder freie Werkstatt? Oder doch bis zur nächsten Inspektion warten?
Würde mich über eure Meinungen freuen. ![]()
Eine Angabe des Ladezustands in % fände ich viel besser.
Hi in die Runde,
weiß nicht ob man es auch beim FL mit Sync 4 sehen kann, aber bei meinen vFL mit Sync 3 kannst du im Display auch die Anzeige in % sehen und während der Fahrt eingeschaltet lassen.
Denke mal, dass man diese Info beim FL mit Sync 4 auch finden kann.
LG
Hallo in die Runde,
ich hatte genau das selbe mal mit meinen Display gehabt. (Kuga Mk3 Bj.2021)
Einmal ausschalten und wieder einschalten und das Problem kam nie wieder. ![]()
Normal ist es sicherlich nicht.
Ich würde bei einen anderen FFH es versuchen oder wie ChrisKuga3 gesagt hat es bei einer unabhängigen Werkstatt versuchen und die Batterie da testen lassen.
Hallo in die Runde,
also bei meinen Vorfacelift habe ich selbst im Winter bei Minusgrade nie weniger als 42km elektrische Reichweite angezeigt bekommen.
Im Sommer waren es sogar bis zu 70km.
Dass bei dir nur 31km angezeigt werden finde ich ein bisschen zu wenig, wenn man bedenkt (korrigiert mich wenn ich falsch liege) erst ab mindestens 40km Reichweite ein E-Kennzeichen bekommt.
Ich würde da eher auf ein Defekt tippen. ![]()
Nur eine kleine Frage OT:
Wieso ist auf keinem der Bilder ein Knopf für den Tankdeckel zu sehen?
Gibt es den auch nur bei ST Line X oder so?
Gute Frage.
Gibt es den Tankdeckel Knopf vielleicht nur beim PHEV?
Diese zwei Fotos hatte ich von Google, damit ich mich auf die Leuchtweitenregulierung beziehen konnte. ![]()
Hallo
@Rottischnotti
korrigiert mich falls ich falsch liege, aber meines Wissens nach sieht man auch an den Beleuchtungsregler ob das Fahrzeug mit Kurvenlicht ausgestattet ist.
Bild 1: hat keine Höheneinstellung für die Beleuchtung, also adaptive LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht.
Bild 2: hat rechts die Höheneinstellung für die Beleuchtung als kleines Räd. ( 0-1-2-3-4 ). Also statische LED-Scheinwerfer ohne Kurvenlicht.
(Ich hatte nähmlich bei meinen gebrauchten darauf geachtet, dass der diese Höhenverstellung nicht hat.)
Kannst gerne bei dir mal schauen und uns eine Rückmeldung geben...
Hoffe konnte helfen.
![]()
Bild1
Bild2
.
Bei meinem Kuga wird das Lenkrad beim Einschalten der Lenkradheizung schön warm.
Jedoch lässt die Wärme nach ca. 10 Minuten wieder nach sodass ich bei eingeschalteter Lenkradheizung nur noch ein lauwarmes Lenkrad habe. Ist das normal??
Hatte vorher ein Ford Focus Bj.2016 (FL) bei dem sogar ich die Lenkradheizung wieder ausschalten musste, weil es einfach zu warm wurde.
Zitat7 bis 8 jährige PHEVs würde ich aktuell wohl auch nicht kaufen.
Das sehe ich genauso!
Entweder Neu vom Werk oder als Jahreswagen mit wenig Kilometer würde ich es auch noch kaufen.
Bei 7 bis 8 jährige PHEV's hat wahrscheinlich die Batterie auch schon einiges mitgemacht...