Hallo Kuga-Stromer

vielen Dank für deine Rückmeldung.

Hab mich da mal durchgelesen. Betrifft zumindest die BEV's.

Bin mal gespannt was die Zeit mit sich bringt und ab wann man es in der elektrischen Reichweite spüren wird.

Hatte mich letztes Jahr einfach mal getraut einen Kuga PHEV zu kaufen der gerademal 13TKM runter hatte.

Im Hinterkopf schwirrt jedoch immer noch im allgemeinen die Frage, was Hybrid-Motoren für eine Lebensdauer haben.

Beim reinen Benziner und Diesel kann man das ja in der Regel ungefähr abschätzen. Natürlich spielt auch dort die Pflege des Motors eine entscheidende Rolle.

Vielleicht gibt es ja noch jemanden hier in der Runde, der schon gut Kilometer auf seinen Kuga drauf hat und seine Erfahrungen mit uns teilen kann.  

Hallo miteinander,

hätte mal eine Frage in die Runde, falls diese noch nicht gestellt wurde.

(Muss zugeben habe mir nicht alle 352 Seiten durchgelesen.)

Mein Kuga hat momentan 23.000km drauf und schaffe jenach Außentemperatur ca. 60km rein elektrisch im EV jetzt.

Ich würde gerne wissen, ob jemand der schon über 100tkm drauf hat noch die selbe Reichweite mit dem HV-Batterie schafft, oder schon Abweichungen erkannt hat, da ja auch die Batterie ein Verschleißteil ist.

Ist mein erster PHEV und würde mich gerne darauf vorbereiten, was auf mich zukommt, wenn mein Kuga noch 100T mehr drauf hat.

Schreibt mir gerne dazu eure Meinungen bzw. Erfahrungen, die ihr schon machen konntet.

Vielen Dank im Voraus.

LG

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245/45 R20 V

Die Reifen waren zwei Sommer auf meinen Ford Kuga Bj. 2021 montiert und wurden gegen Ganzjahresreifen getauscht.

2x 6mm und 2x 6,5mm Profiltiefe. KEINE Beschädigungen! Die Reifen sind noch im Neuwertigen Zustand!

DOT 2420

Schreibt mir gerne bei Interesse!
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