Beiträge von ChrisKuga3

Blöd nur, dass Shell nur CCS Anschlüsse hat und keine Typ2 Anschlüsse

System mit einer Nebelmaschine auf Undichtigkeiten prüfen. Kat auf Risse prüfen. Wenn die Werkstatt/Werkstätten Teile verbaut hat, wurden originale Ford Teile benutzt oder Teile aus dem Zubehör?

Zitat von Kugi1972

Ja man kann sagen wir waren wohl Gutgläubig.

Bevor wir den Kaufvertrag unterschrieben haben wiesen wir mehrfach darauf hin das wir ihn nur kaufen wenn er bis zum ...07.2025 da ist.

Daraufhin hatte der Verkäufer mündlich versichert das dies absolut kein Problem sei er kennt ja die Lieferzeiten.

Vielleicht fragt ihr ihn mal nach einem "Übergangsauto" für den Urlaub.

Ah ok, alles klar. Danke. Kommt für mich dann nicht in Frage. Ich lade nie über Nacht.

Ich habe eine allgemeine Frage zu der Witterungsabdeckung. Wofür ist die? Ich lade für gewöhnlich bei Wind und Wetter draußen an öffentlichen Ladesäulen. Klar, Wasser und Strom sind doof

Aber ich denke mir, Ford hat das so gebaut, dass das funktioniert. Warum sollte ich da jetzt noch nachträglich einen Gummischutz anbringen? Bitte klärt mich auf, Danke

Nicht nur schade um den, der das Auto irgendwann nach dir kauft, auch schade um die bisherige unfähige Werkstatt!

So, nachdem ich mehrere Angebote eingeholt habe, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass ich das selbst mache. Vorweg, das war kinderleicht. Habe mir eine Nextbase 422GW gekauft. Bei Mediamarkt als refurbished für 177€ anstelle 224€. Dazu noch einen passenden Kabelbaum für den Festeinbau (12V Zigarettenanzünder und fliegenden Kabeln bin ich kein Freund von).

Verkleidung am Innenspiegel demontiert, Kabel fein säuberlich verlegt und mit KFZ-Fliesklebeband am originalen Kabelbaum angebunden, A-Säulenverkleidung demontiert, Kabel auch dort verlegt und eingebunden.

Kleines Teilstück an der Armaturentafel rechts demontiert, Kabel überall eingebunden und am Sicherungskasten mit einem Sicherungshalter eingebunden, Masse an der Schraube für den Sicherungskasten als (-) genommen, fertig. Am längsten hat das einclipsen der A-Säulenverkleidung gedauert. Die wollte zum Verrecken nicht wieder zurück in die beiden Öffnungen. Ich glaube hier habe ich 20 Min verbracht, bis sie dann doch irgendwann wollte.

Die Tage fahre ich dann mal Stadt, Land, Fluss ähhh Autobahn am Tag und bei Nacht und schaue mir dann anschließend die Qualität der Aufnahme an. Ist eine 2K Kamera. Alle die ich fragte, sagten das 2K reicht. 4K kann das Auge so oder so nicht mehr sehen.

Was genau ist MG? Gibt es da ausreichend Werkstätten für oder nur eine pro Bundesland? War MG nicht auch lange Zeit weg vom Fenster oder verwechsle ich die Marke?

Ich kann dir nur dazu raten, alles genau zu dokumentieren/aufzuschreiben. Eventuell wirst das noch brauchen. Ich drücke aber die Daumen, dass es doch noch funktioniert.

Sag mal deiner Werkstatt, dass sie den Akku für 10 Min. abklemmen sollen. Und mit 10 Min. meine ich auch 10 Min.

Alles die EU schuld.