Beiträge von ChrisKuga3

Einfach 3.000 € in den Raum zu werfen ist völlig unsinnig ohne weitere Angaben. Welcher Service war das? Welche Laufleistung? Was wurde alles gewechselt? Wie mein Vorredner schon schrieb, lade die Rechnung von deinem Kumpel hier hoch, aber frag ihn vorher und schwärze seine persönlichen Angaben

Nimm mal den Flachriemen runter und starte dann den Motor. Ist das Geräusch dann ganz weg? Wenn es sich mit Ein-AUs-schalten der Klima verändert, wird ein Lager eines Nebenaggregates defekt sein oder die Spannrolle / Umlenkrolle.

Wenn Du es aufgenommen hast, dann lade es bei Youtube hoch und hier kannst du dann den Link zu dem Video teilen. Alles andere ist witzlos. Wie soll man aus der Ferne dein Problem erkennen können?

Dann hätte die Person sich aber niemals im Internet auf irgendwelchen Plattformen registrieren dürfen und erst recht nicht hier im Forum Fragen dazu dürfen

Sorry, da hatte ich das Wort "Jahre" vergessen. Grundsätzlich macht der Kuga Spaß, zumindest meiner, weil ich einen erwischt habe, der nicht ständig wegen Defekten oder Warnmeldungen in die Werkstatt muss.

Ich muss vorweg schicken, dass ich zu denen gehöre, die sich auf die Elektromobilität nur sehr schwer einlassen wollte. Zumindest deshalb, wie uns die EU und die Bundesregierung uns sie aufs Auge gedrückt hat.

Ich habe nichts gegen Elektroautos oder Hybride. Jedoch ist die Technik doch schon viel weiter und wir kaufen weiter Autos mit veralteter Technik. Die Entsorgung/Aufbereitung der Akkus war von Anfang an nicht geklärt. Und das ist erst der Anfang.

Fazit: Heute würde ich keinen Kuga mehr mit derselben Hybridtechnik kaufen. Sobald mein Kuga den Rückruf abgeschlossen hat, folgt vermutlich ein BYD Elektrofahrzeug mit der Blade Battery Technologie

Sorry, aber Europa schläft! Die Jungs aus Übersee sind 10 Jahre weiter.

Dann wird es nicht mehr lange bis nach D brauchen. Update durchführen und den Haufen Schrott verkaufen

Wenn DU deinem Verbrenner im Kuga PHEV etwas Gutes tun möchtest, starte ihn und schalte um in den S-Modus. Der eine nennt ihn Sportmodus, andere Spaßmodus. Dann springt der Verbrenner morgens sofort an, wenn du anrollst. Wenn das Öl dann warm ist, kannst du zurück auf Normal oder was auch immer schalten.

Reicht es nicht 50.000 € für einen Ford zu bezahlen? Muss man dann noch Abogebühren zahlen? Schön dumm, wenn der Verbraucher das mitmacht

Und genau das ist der feine Unterschied. Als ich 1994 meine Ausbildung zum KFZ Mechaniker machte, sagte man mir, dass es wichtig ist, wenn wir in ein Kundenauto einsteigen, das Radio niemals ausschalten oder den Sender zu verstellen, die Sitzposition nach Möglichkeit nicht zu verstellen sonst versuchen wieder so einzustellen, wie es war.

Das gibt es heute nicht mehr. Da kannst du froh sein, wenn die Papierschoner in den Fußraum legen, damit du nicht 30 Minuten lang den Dreck der Schuhe aus der Werkstatt entfernen darfst. Ich könnte Stories erzählen...