Beiträge von Ralf1967

Zitat von CaptainHook

Gestern die Hochvoltbatterie komplett leergefahren.

Ich war tagsüber im Berufsverkehr unterwegs und habe abends noch mehrere Einkaufsfahrten erledigt. Das Fahrzeug wurde anschließend zu Hause abgestellt – bereits auf den letzten Kilometern zeigte die EV-Reichweite seit einigen Minuten 0 km an.

Insgesamt bin ich 61 Kilometer rein elektrisch gefahren.

Heute Nacht wurde das Fahrzeug wieder geladen. Dabei wurden 11,5 kWh (inkl. Ladeverluste) „Elektronensaft“ nachgetankt. Zum Nachttarif von 0,25 €/kWh ergibt das Stromkosten von 2,88 € für 61 Kilometer Fahrstrecke.

Nicht slecht, oder?

Alles anzeigen

Akku komplett leer gefahren?? Geht nicht! es ist immer eine Restladung im Akku vorhanden,damit der Benzinmotor immer eine elektronische Unterstützung hat .Das gleiche beim "Volladen".Man kann den Akku nie auf 100% laden,da sonst keine Ladung beim rekuperieren in den Akku gespeichert werden kann.

Zitat von dan231

Moin benötige mal eure Hilfe, wie baue ich den LED Scheinwerfer vorne rechts beim 2022 Kuga aus. Oben sind 2 Schrauben aber irgendwo muss noch etwas sein er lässt sich nicht rausziehen. Muss dafür auch die Stoßstange ab genommen werden?Danke

Zitat von Roberto22

Hallo , weil ich den in 2 Jahren an die 70000 mal betätigt habe, und irgendwann wird der ausfallen. Es hätte mich nur interessiert für wieviel Schaltungen dat Dingens gut ist und wegen sowas braucht man keine Werkstatt.

Doch für so was braucht man eine Werkstatt, den das Teil ist ein Modul und muss programmiert werden, damit es richtig funktioniert ☝️☝️☝️

Zitat von Roberto22

weiß jemand wie man den Wahlhebel am einfachsten ausbaut, für den Fall dass man den tauschen möchte...?

So sollte es gehen

Zitat von Ralf1967

Hallo Kuga Freunde,

Frage in die Runde: Habe in einem Youtube Video eine Fahrbericht von eine BJ.22 Kuga Phev ein Kombiinstrument gesehen,wo die Leistungsanzeige auch mit KW in Zahlen angezeigt wird.FZ ist scheinbar orginal von einem Ford Händler zur Verfügung gestellt worden.Hab diese Anzeige noch bei keinem Kuga so gesehen ( und ich arbeite bei Ford!).Hab schon im Forscan IPC danach gesucht aber nichts entsprechendes gefunden.Hat da irgendjemand das schon mal gesehen und vielleicht auch schon programmiert.Danke für jede Info.Gruß Ralf

Hat sich geklärt.Ist scheinbar alter Softwarestand vom Kombi.geschuldet.Die neuere Version hat das leider nicht mehr.

Hallo Kuga Freunde,

Frage in die Runde: Habe in einem Youtube Video eine Fahrbericht von eine BJ.22 Kuga Phev ein Kombiinstrument gesehen,wo die Leistungsanzeige auch mit KW in Zahlen angezeigt wird.FZ ist scheinbar orginal von einem Ford Händler zur Verfügung gestellt worden.Hab diese Anzeige noch bei keinem Kuga so gesehen ( und ich arbeite bei Ford!).Hab schon im Forscan IPC danach gesucht aber nichts entsprechendes gefunden.Hat da irgendjemand das schon mal gesehen und vielleicht auch schon programmiert.Danke für jede Info.Gruß Ralf

bei uns in der werkstatt heißen die "Marderschlafsäcke" Sind nur Geräuschdämmisolation.Kann man auch weg lassen

Zitat von Ralf1967

Du hast ja ein Isolationsfehler im BECM. Wäre die Isolation Im SOBDM durch den Schaden beschädigt worden hättest du auch einen Fehler in diesem Modul. Da aber keine Fehler im SOBDM gesetzt wurde, muß der Schaden später passiert sein, so meine Vermutung.

Und so wie ich auf den Bildern sehe ist nur das Schutzblech vom Modul beschädigt und nicht das Modul.

Du hast ja ein Isolationsfehler im BECM. Wäre die Isolation Im SOBDM durch den Schaden beschädigt worden hättest du auch einen Fehler in diesem Modul. Da aber keine Fehler im SOBDM gesetzt wurde, muß der Schaden später passiert sein, so meine Vermutung.

Zitat von maheda71

Nochmal ein Update.

Nachdem unser Kuga nun endlich am 8.9.25 in Italien abgeholt wurde und am 17.9. beim Fordhändler in Deutschland angekommen ist, dachten wir zuerst, dass nun doch alles wieder gut werden würde.

Falsch gedacht.

Jetzt wurde uns nämlich von der Werkstatt mitgeteilt, dass bei der Inspektion ein Schaden am Unterboden festgestellt wurde, wir angeblich irgendwo drüber gefahren sein müssen und es somit kein Garantiefall sei, sondern ein Kaskoschaden.

Jetzt meine Fragen an die Profis hier.

Kann der Schaden auf den Bildern überhaupt durch Überfahren eines Hindernisses (was auch immer) entstanden sein, ohne dass man das bemerkt?

Kann der sichtbare Schaden durch den Akkus selbst entstanden sein?

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Schaden beim Transport nach Deutschland entstanden ist?

Eine eher juristische Frage, aber wer trägt in so einem Fall die Beweislast?

WhatsApp Bild 2025-09-18 um 08.33.36_7eba3adb.jpg

IMG-20250918-WA0023.jpg

sg maheda

Alles anzeigen

Das gezeigte Modul ist das SOBDM Lademodul.Das sitz vorne rechts und da ist noch eine Kunsstoffabdeckung drüber.Solche Schäden sollte man eigentlich merken.Vielleicht ist das auch beim Tansport noch Deu.passiert.Das zu beweisen wird schwer.Und dieser schaden soll euer Problem verursacht haben?? Fehler war ja im BECM und nicht im SOBDM!!Warum sollte es dann keine Garantie sein?