Beiträge von Glatze

In den USA sind alle Wagen, auch andere Hersteller, so ausgestattet das sie immer beim abschließen 2x hupen. Konnte das auch bei unserem Leihwagen Ford Edge nicht abschalten oder ändern. Ist wohl voreingestellt .

Kann man das nicht irgendwo einstellen im Sync3 das er hupt oder nicht? Mir war so. Sollte aber nur dann hupen wenn man abschließen will und noch irgendwo eine Tür nicht ganz zu ist.

Also ich empfinde es genau umgekehrt. Wenn meine Frau aus dem Wagen mit Galaxy A51 telefoniert, stört gar nichts. Man könnte denken der andere sitzt im Büro. Aber stattdessen fährt der Wagen auf der Autobahn. Wenn Sie nicht geblinkt hätte hätte ich gar nicht gewusst das Sie im Wagen sitzt. Also bei unserem Wagen alles ok.

Kann man gut nachstellen, wenn man irgendwo anhält und im Elektromodus ist muss man nur warten. Irgendwann springt der Motor an, weil die Energie dann zu ende war.

Komisch. Ich hab bei Kögler in Bad Nauheim gekauft und Dinnebier am Kudamm angegeben. Im Schreiben stand auch Dinnebier/Ku'Damm mit Herrn Kluge als Ansprechpartner. Und der sagte das alle Fahrzeuge in Berlin Köpenick repariert werden.?

Kann man da bei den Einstellungen "Fahrzeug" im Bereich Licht nicht irgendwas einstellen? Oder war das für das Licht wenn man den Wagen verläßt? Ich müsste selber nochmal nachschauen.

Naja, beim Auf und Abladen auf einem Autotransporter können ja auch Schäden wie kleine Kratzer usw. entstehen. Und die Prozedur wird dann auch gleich 4x gemacht. Sinnvoll ist das nicht. Und die Beweislage wird hinterher, wenn doch was kaputt ist auch nicht einfacher.

Wahrscheinlich hat Ford noch genügend neue Akkus in Valencia rumliegen um jetzt relativ schnell den Austausch vornehmen zu können. Ich gehe davon aus das von 100 Akkus nur 1-2 kaputte dabei sein werden. Das prüfen und der Tausch des Akkus dauern zwar, aber dann sollte die Produktion doch sehr schnell wieder hochgefahren werden können.

KW 7, Zulassung 2.7.20 und Auslieferung 7.7.20

Aber Dinnebier hatte von der Ford Mail noch nichts gehört und hat auch noch keine Listen mit den Fahrgestellnummern. Aber bei Dinnebier wird der Austausch zentral nur in 1 Filiale durchgeführt. Und war in Berlin-Köpenick. Ich wäre auch lieber zum Ku'Damm gefahren. Aber die Info hatte ich schon, das große Filialisten immer nur 1 Standort vorgeben dürfen wo dann alle Wagen dieser Gruppe repariert werden.

Sogar ganz kleine Ford Händler geben die Autos weiter weil Ford denen die Ausrüstung nicht zur Verfügung stellt.

Und mit der Ungerechtheit der Termine ist vielleicht folgendes zu beachten:

Kann es evtl. sein das nicht das Zulassungsdatum allein, sondern auch die FIN eine Rolle spielt? Mein Wagen war schon im Vorlauf und ich musste gerade mal 6 Wochen warten. Baudatum war 3.5.20 ausgeliefert 7.7.20. Vielleicht geht es ja nach Baudatum?

Mal ne ganz andere Frage diesbezüglich. Das dünne Bier hier in Berlin meinte das moderne Wagen heutzutage alles bacheinander abschalten und es dann auch normal wäre wenn in der App Meldungen kommen wie momentan im Tiefschlafmodus.

Ist nämlich vergangene Woche passiert. Obwohl lange gefahren wurde hatte ich Aufgrund vom Tiefschlafmodus keinen Kontakt zum Wagen. Dann stand er 2 Tage und ließ sich ohne Probleme starten, aber Anzeige Tiefschlafmodus war immer noch da.

Angeblich benötigt mein Kuga kein Update, da kein Verbraucher Strom zieht. Der Prüfcomputer hat dies festgestellt???