Beiträge von Kugi71

  • Ladekabel

    Ich habe zwar noch nicht so oft an öffentlichen Ladesäulen geladen, aber es hat auch mit dem einphasigen Ladekabel immer funktioniert.


    Wenn man aber ein neues Kabel kaufen will, würde ich vermutlich in die Zukunft investieren und gleich ein dreiphasiges Kabel kaufen - das kann ich dann grundsätzlich bei jedem Stromern verwenden.


    Gruß Jörg

  • Kuga PHEV- Bj 2022- Problem Verriegelung bei Ladevorgang

    Nur mal als "Klugscheiß-Modus", warum diese Probleme passieren können: :(


    Im oberen Teil des Steckers liegen ja die beiden "Pilotkontakte" CP und PP.


    Der linke CP-Kontakt steht in der Steckdose im Auto auch noch vor - er signalisiert, dass die Verbindung hergestellt ist...


    Steckt man also erst den oberen Teil des Steckers etwas verkantet zuerst ein, wird über den CP-Kontakt als erstes die Verbindung signalisiert und die Verriegelung macht zu., obwohl die übrigen Kontakte noch gar nicht verbunden sind.


    Gruß Jörg

  • Ladekabel

    Vorab hier einige Infos zu den Ladekabeln "Mode 1 bis Mode 4":


    Was verbirgt sich hinter den Ladebetriebsarten Mode 1 bis Mode 4
    Ladebetriebsart Mode 1 Ist die einfachste aller Betriebarten. Hierbei wird der Stecker direkt netzseitig an die Spannungquelle angeschlossen, d.h.…
    www.store-charge.com


    Das mitgelieferte Ladekabel für die Haushalts-Steckdose ist ein Mode 2-, das Kabel für die Wallbox ein Mode 3-Kabel.


    Du brauchst also für unterwegs einTyp 2 Mode 3 Ladekabel und die machen eigentlich bei öffentlichen Ladesäulen keine Probleme, da sie genormt sind.


    Gruß Jörg

  • Die positiven Dinge eurer Kuga´s

    Es ist ja häufig so, dass sich in solchen Foren diejenigen zusammenfinden, die Probleme mit ihren Autos haben und so wird ja das Gesamtbild etwas verzerrt.


    Ich habe den Kuga PHEV jetzt 20 Monate /20.000 km und bin begeistert wie am ersten Tag:


    - super Verbrauchswerte, auch wenn man natürlich Sprit- und Stromverbrauch addieren muss! (Aktuell ca. 1,5l + 16 kWh/100km)

    - komfortables Fahren

    - gutes Preis-Leistungsverhältnis.

    - da die meisten Fahrten nicht mehr als 50km Distanz haben, bin ich meistens elektrisch unterwegs und wenn man daheim laden kann, bedeutet das nahezu "fahren zum halben Preis" gegenüber dem Vorgängerfahrzeug.


    Gruß Jörg

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    Laut Aussage meines FFH soll dieses Update "der Verbesserung der Abgasuntersuchung dienen".


    Nach Vorgabe von Ford soll das nur 30 Minuten dauern, aber der Werkstattmeister meinte, ich solle mal lieber eine Stunde einplanen, da die Serveranbindung manchmal etwas langsam ist...


    Habe einen Termin für den 12.05. bekommen - bin mal gespannt, ob es nach dem Update wieder "etwas Neues zu entdecken" gibt. ;)


    Gruß Jörg

  • Kuga PHEV lädt an der privaten Wallbox sehr langsam

    Zitat von Andi61

    Kann sein dass da die PV Anlage nicht der 70% Klausel entspricht.

    Wenn die Überschussladung voll ins Netz eingespeist werden kann, hat der Netzbetreiber die Möglichkeit des Fernzugriffs. Und wenn du schreibst Fernreset, ahne ich nichts Gutes.

    Dann kann sogar der Netzbtreiber die Wallbox drosseln bzw abschalten.

    Das ist zwar durchaus möglich, aber gegen 20.00 Uhr bringt eine solche Anlage aktuell keine nennenswerte Leistung mehr und wird gar nichts einspeisen.

    Und um diese Zeit hatte der TE den Kuga ja angestöpselt ...


    Der Netzbetreiber kann zwar per Fernzugriff auf den Wechselrichter der PV-Anlage zugreifen, aber vermutlich nicht auf die Wallbox selbst.

    Soweit ich weiß, sind die förderfähigen Wallboxen zwar für einen Fernzugriff vorbereitet, das ist aber in der Durchführung noch Zukunftsmusik - wenn in dem Parkhaus irgendwann mal 50 oder mehr Wallboxen installiert sind, kann das anders aussehen, denn dann wird vermutlich das Lastmanagement der Boxen schon jenseits des Machbaren sein.


    Ich bin gespannt, ob sich durch das Resetten etwas geändert hat.


    Gruß Jörg

  • Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

    Zitat von Diemo

    Wenn jetzt jemand dauerhaft versucht, Reichweitenrekorde aufzustellen, indem er alle elektrischen Verbraucher abschaltet, wird die Batterie -zumindest bei meinem Fahrzeug- mit max. 12.8V geladen und das würde sie dauerhaft zerstören.

    Warum würde diese Spannung, die Batterie zerstören? Erschließt sich mir nicht, denn diese Spannung entspricht in etwa der Ruhespannung einer voll geladenen Batterie, also quasi eine "Erhaltungsladung".


    Das sollte nach meinem Verständnis der Batterie selbst auf Dauer nichts anhaben.


    Gruß Jörg

  • Ölverlust nach 18000 km normal

    Da hast du natürlich grundsätzlich recht, allerdings ist die Ölwanne auf dem Foto weiter hinten zu sehen und augenscheinlich trocken.


    Es sieht wirklich so aus, dass das Öl von weiter oben austritt und sich dann sammelt.


    Gruß Jörg