@Ylva
Kannst du bitte zugunsten der Übersichtlichkeit deinen Beitrag direkt unter das Zitat schreiben und nicht Zitat und deinen Beitrag getrennt posten - das wäre nett!
Danke und Gruß
@Ylva
Kannst du bitte zugunsten der Übersichtlichkeit deinen Beitrag direkt unter das Zitat schreiben und nicht Zitat und deinen Beitrag getrennt posten - das wäre nett!
Danke und Gruß
Na das klingt ja alles andere als positiv... ![]()
Ich habe nächsten Donnerstag um 13.15 Uhr meinen Update-Termin beim FFH .... ![]()
Edit: Habe eben mal meinen Werkstattmeister diesbezüglich angeschrieben (denn dieses Problem gab es wohl beim Update nicht das erste Mal) - er hat schon einige Updates gemacht und es gab bisher keinerlei Probleme...
Eigentlich steht die Erklärung der Meldung ja schon drin:
"Die Versorgungsspannung des Systems ist niedriger als gewünscht" ... also wieder Probleme mit der zu starken Entladung der 12V-Batterie!
Wenn Elektronik nicht mit der benötigten Spannung versorgt wird, fängt sie gerne das "Spinnen" an, also Ausfälle, Fehlfunktionen und vor allem Fehlermeldungen, obwohl eigentlich gar kein Fehler vorliegt.
Wenn das Steuergerät für den Antriebsstrang Fehlfunktionen aufgrund von Unterspannung hat, kann das natürlich einen Ausfall des Antriebs zur Folge haben, was z.B. bei einem Überholvorganmg fatal wäre - daher die "Gefahrenmeldung"...
Ja, es ist nicht mehr nachvollziehbar, warum es Ford nicht gelingt, dieses 12V-Problem nachhaltig in den Griff zu bekommen; zumal dieses Problem ja nicht flächendeckend auftritt - ich bin beispielsweise davon bisher komplett verschont geblieben...
Gruß Jörg
Warum?
Ich hab 17er drauf mit ABE
Ja, das kann gut sein - ich weiß das Baujahr deines Kuga nicht (wäre schön, wenn du die wichtigsten Fahrzeugdaten in die Signatur schreiben würdest
), aber 2020 wurden die PHEV mit 18"-Rädern ausgeliefert und laut COC waren auch keine 17"-Räder zugelassen; das hatte mein Verkaufsberater aber bei der Bestellung nicht gesehen.
Später (2021?) wurden die PHEVs serienmäßig mit 17"-Alus ausgeliefert und da gehen natürlich auch Winterräder in gleicher Größe.
Warum das bei identischen Fahrzeugen einmal so und einmal anders war, vermag ich nicht zu sagen... ![]()
Gruß Jörg
Noch ein Hinweis …ich würde immer anraten zu prüfen, ob die Alu-Felgen auch „wintergeeignet (salzgeeignet)“ sind, nicht dass es nach der Wintersaison eine hässliche Überraschung gibt😉
Gruß
Ich glaube, dass die Salzproblematik in erster Linie mehrteilige Alus betrifft und solche die nicht durchgehend lackiert sind (also verchromt o.ä).
Bei den mehrteiligen kann sich das aggressive Streusalz wunderbar in die Ritzen und Spalten setzen und da über lange Zeit zerstörerisch arbeiten.
Wenn die Felge aber einteilig und durchgehend lackiert ist, sollte das wintertechnisch keine Probleme machen - vorausgesetzt, man bessert eventuelle Beschädigungen am Lack umgehend aus; meine Alus (Borbet F-Felgen) haben jetzt zwei Winter hinter sich und sehen aus wie neu! ![]()
Gruß Jörg
Ich wollte für meinen Kuga ursprünglich auch nur Stahlfelgen für meine Winterreifen haben...
Da aber das Angebot meines FFH für Alu-Winterräder nahezu genauso teuer war, wie der Normalpreis der Stahlfelgen, bin ich natürlich auf die Alus gewechselt.
Abgesehen davon, dass sich im Nachhinein herausstellte, dass ich auf meinem PHEV gar keine 17"-Räder fahren durfte (Winterräder mussten dann umbestellt werden) - da wäre es mit Stahl also eh nichts geworden.
Gruß Jörg
warum darf man mit dem phev eigentlich nur Alus fahren?
Wo steht das?
So ist es mir in den vergangenen 20 Jahren auch gegangen...
Ob HUK oder DEVK (Hausrat, Kasko, Haftpflichtversicherung) ... alles wurde freundlich und unkompliziert erledigt. Gut, es waren jetzt keine fünf- oder sechsstelligen Schadenssummen...
Fast wie in der Werbung... ![]()
Gruß Jörg
Moin moin,
im April bin ich überwiegend kürzere Strecken mit geringen Geschwindigkeiten gefahren, ohne Autobahn ohne Heizung und Klimaanlage , daher diese sensationellen Werte (habe es zweimal nachgerechnet):
Gefahrene Strecke : 1094 km
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Verbrauch Benzin : 1,4 l/100km
Verbrauch Strom. : 13,3 kWh/100km
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Kombinierter Verbrauch : 2,95 l/100km oder 25,4 kWh/100km
Fahrmodus "Normal" und "EV-Jetzt" bzw. Wechsel zwischen "EV-jetzt" und "EV-später"
Gruß Jörg