Beiträge von Kugi71

    …natürlich nur, wenn du auch vom Gas gehst und damit eine gewisse Bremswirkung erreichst.

    Lässt du es auch mit eingeschaltetem „L“ segeln, gehen natürlich auch die Bremsleuchten nicht an.

    Aber das ist bei meinem Auto schon von Beginn an so


    Gruß

    Das versteht sich natürlich von selbst...:)


    Mir wäre im letzten Winter in einer stärkeren Gefällestrecke fast mal jemand ins Heck gefahren, als ich mit der L-Taste gebremst hatte. Danach habe ich sie an dieser Stelle nur genutzt, wenn niemand hinter mir war...


    Gruß Jörg

    Ja, beim Abbremsen mit der „L“-Taste geht das Bremslicht an, genauso, wenn der ACC stark abbremsen muss…

    Interessant...bei meinem bleibt das Bremslicht bei Betätigung der L-Taste aus...Jedenfalls, als ich das im letzten Jahr mal in der Dunkelheit getestet habe.


    Kann natürlich sein, dass es durch das letzte Software-Update geändert wurde....muss ich bei Gelegenheit mal testen. :)

    Wenn du bei abgeschalteten Fahrzeug 12V-Verbraucher in Betrieb hast, wird nur der 12V-Akku entladen - der HV-Akku bleibt davon unberührt.


    Wenn du allerdings den 12V-Akku zu tief entladen würdest, kommt du trotzdem nicnt vom Fleck, weil dann u.U. beim Druck auf den Startknopf das System gar nicnt hochfährt und den HV-Akku über ein 12V-Schütz mit der Steuerelektronik verbindet bzw. der DC-DC-Wandler den 12V-Akku wieder nachlädt!


    Aber wenn du lediglich das Radio in Betrieb hast, sollte dieses automatisch abgeschaltet werden, bevor der 12V-Akku zu tief entladen wird.


    Gruß Jörg

    Sorry Niko,

    aber vielleicht sollte man (ein Moderator) Tom (Tomasi) seinem Wunsch einfach erfüllen.

    Ich hab zumindest nichts dagegen!. Er findet hier ja nicht interessantes und seine Zeit wollen wir ihm nicht stehlen!


    Gruß Joe

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    Gruß Jörg

    Keine Sorge...;)


    Bei meinem - ansonsten ja bisher problemlos laufenden Kuga - ruckelt der linke Außenspiegel beim Aufklappen ebenfalls...

    Sehe darin allerdings keine Probleme, solange er vollständig aus- und einklappt.


    Gruß Jörg

    Am weitesten verbreitet ist das TT Netz. Rufe deinen Netzbetreiber an und frage nach. Das wäre die sicherste Variante oder schau dir deine Verteilung an. Wenn Null also blau, sowie PE also gelb/grün und der Fundamenterder (falls erkennbar vorhanden) in der Verteilung verbunden sind, hast du ein TT Netz ...

    Sorry, aber das stimmt so nicht!


    "Klugscheiß-Modus ein":


    Das am weitesten verbreitete Versorgungsnetz ist das TN-Netz.

    Meist ist es das TNC-S-Netz, bei dem im Hausanschluss vier Adern ankommen (PE und N sind da zu einem grüngelben PEN-Leiter zusammengefasst) und von dort weiter gehen dann fünf Adern, wenn PE als grüngelben und N als blau getrennt werden; teilweise findet diese Trennung auch erst in der Verteilung statt.


    Beim TT-Netz sind Neutralleiter und Schutzleiter immer getrennt und an keiner Stelle im Hausnetz

    miteinander verbunden!


    "Klugscheiß-Modus aus"!


    Wenn der Wallbox Besitzer in einer Stadt wohnt und nicht auf einem exponierten Bauernhof jwd (Janz weit draußen), wird er ein TN-Netz haben.


    Wie das jetzt mit der Einstellung des DIP-Schalters in der Wallbox zu verändern ist, weiß ich nicht, da meine Wallbox solche Schalter nicht hat.


    Gruß Jörg