Sehr interessant...bleibt abzuwarten, wie eine Schadenregulierung läuft, wenn der Parkassistent mal einen "Hänger" hat und dann ein Schaden eintritt...
Blindes Vetrauen in solche Assistenzsysteme halte ich immer noch für gefährlich. Schließlich kann man auch in jeder Bedienungsanleitung lesen, dass für die richtige Funktion des Systems keine Gewährleistung übernommen wird und der Fahrer letztendlich die Verantwortung hat...aber das müsste sich ja dann ändern...bin sehr gespannt...
Gruß Jörg
Da musst du mal auf Nicafe warten...der hat da glaube ich eine Eigenkonstruktion in der Garage hängen...
Gruß Jörg
Da gibt es aber auch ganz andere Verkäufer!
Bei mir dauerte die Fahrzeugübergabe eine Stunde; das Fahrzeug war in einer separaten Übergabehalle abgestellt, ich hatte alle Zeit der Welt, den Kuga nach Schäden zu untersuchen, man nahm sich Zeit für eine Einweisung und die Anmeldung der Ford PassApp hat der Verkäufer auch mit mir gemacht - alles ganz entspannt, freundlich und zuvorkommend!
So hatte ich mir die Übergabe vorgestellt. 
Gruß Jörg
die letzte "offiziell" verfügbare Software ist die 21194 - hat doch Mine vor ein paar Tagen hier reingestellt. Ich habe mir dieser Version keine Probleme beim berechnen der Strecke
Mit "offiziell" meine ich das Download-Angebot auf der Sync-Update-Seite von Ford.
Das Update, welches Mine hier eingestellt hat, bekommt man von der Ford-Seite aktuell (noch) nicht...wenn ich jedenfalls dort meine VIN eingebe, bekomme ich die Meldung, mein Sync3 sei auf dem aktuellen Stand... das meinte ich mit dem Begriff "offiziell"...
Die Version 21020 ist zumindest die letzte offiziell verfügbare.
Ich habe diese Version auch installiert und aktuell steht keine neue Version zum Download zur Verfügung - bei mir läuft die Routenberechnung des Navi auch zügig ohne Probleme...habe bisher allerdings keine 600km-Route berechnen lassen, sondern nur 120km...
Gruß Jörg
Wie kommt man den an die Anzeige mit der Elektro Reichweite und durchschnitts KW??
Menü-Taste rechts im Lenkrad -- "Bildschirme auswählen" -- "Elektro-Effizienz"
Dann kann man sich den Elektroverbrauch anzeigen lassen...
Gruß Jörg
Alles anzeigenMoin moin,
leider klappert jetzt auch wieder etwas und das stört auf Dauer gewaltig...
War erst nicht so leicht zu lokalisieren, da es auch nicht ständig auftritt - es machte zunächst den Anschein, als wäre der Ursprung hinter der Verkleidung der B-Säule - ein leises aber wenn es erstmal auftritt dauerhaftes leichtes und leises Geschäpper...
Jetzt konnte ich den Ursprung lokalisieren: Es ist die Fensterscheibe in geschlossener Position - wenn ich die Hand in die obere linke Ecke der Scheibe drücke, verschwindet das Geräusch...
Habe im August meine erste "Obligatorische jahresprüfung" und hoffe, dass das Geräusch dann vorhanden ist - wird wohl nicht so leicht, den genauen Ursprung zu ermitteln und vor allem zu beseitigen.
Aber die Rückbank hat mein FFH ja auch im ersten Versuch zur Ruhe gebracht...
Gruß Jörg
Dieses Problem konnte ich jetzt selbst beseitigen!
Das Geräusch entstand durch die obere Gummidichtung der Tür, die bei leichten Schwingungen am Türrahmen quietschte...da muss man erst mal drauf kommen 
Klar verschwindet das Geräusch, wenn man oben gegen die Scheibe drückt, denn dann liegt die Dichtung nicht mehr am Türrahmen an...etwas Silikon-Öl auf die Dichtung und es herrscht --- absolute Ruhe
Nur zur Info, sollte jemand hier ein ähnliches Gezwitscher haben.
Gruß Jörg
Das ist das Merkwürdige ob L oder Tempomat, dann kann ich auch hin und her switchen.
Die L-Taste ist beim normalen Automatikgetriebe die "Low-Gear-Stellung", in der das Getriebe einen kleineren Gang wählt, als eigentlich für die gefahrene Geschwindigkeit effizient wäre - dadurch ist die Motorbremswirkung größer, wenn man bergab fährt.
Beim PHEV bedeutet die L-Taste eine größere Bremswirkung durch stärkere Rekuperation.
Die funktioniert aber nur, wenn der Akku genug "Platz für die rekuperierte Energie hat" - ist der Akku zu mehr als 80% geladen, kann er die Enrgie nicht aufnehmen; dann muss der zugeschaltete Benzinmotor durch sein Bremsmoment die Verzögerung übernehmen.
Beim Tempomat gilt sinngemäß das gleiche - der verzögert auch bevorzugt durch Rekuperation....
Gruß Jörg
Ist doch gar kein Problem...nobody is perfect...so, wie du es jetzt gemacht hast, ist es perfekt! 
Danke dir.
Könntest du bitte zu Gunsten der Übersichtlichkeit deinen eigenen Beitrag unter dem Kasten mit dem Zitat einfügen - nicht in den Kasten!
So hat man teilweise Probleme, deinen Post vom Zitat eindeutig abzugrenzen - danke.
Gruß Jörg
