Beiträge von Kugi71

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von Ramses72

    Meiner hat noch nicht ein einziges Mal mehr als 46km angezeigt nicht mal nach dem voll laden und habe keine Ahnung warum..ich sehe viele mit Anzeige über 50 über 60 usw...die Anzeige wird doch nicht wie die App hinterher hängen? Was mach ich falsch?☹

    Hast du denn mal kontrolliert, welche elektrische Reichweite du tatsächlich hast....?


    Wenn die auch bei diesen optimalen äußeren Bedingungen nicht über 50 km kommt, dann ist da aus meiner Sicht etwas faul.

    Hier im Hunsrück muss ich schon den ein oder anderen Berg überwinden und selbst dann erreiche ich elektrische Reichweiten von wenigsten 60 km - sowohl von der Anzeige als auch im realen Betrieb!


    Wenn du allerdings häufig Geschwindigkeiten jenseits der 80 km/h rein elektrisch fährst, kann die Reichweite auch deutlich sinken.


    Gruß Jörg

  • Zubehör Kuga III

    Interessant...man lernt ja immer wieder Neues kennen...:thumbsup:


    Verrätst du uns auch, wo man dieses Zubehör findet? Link wäre für alle Suchenden hilfreich.


    Gruß Jörg

  • Laufgeräusch (Klappern, Rasseln) aus dem Motorraum wenn der Verbrenner läuft

    Zitat von Dirk

    Solange das Auto steht, ist der Verbrenner aus, auch wenn der Akku leer ist...und sogar beim anfahren kommt der Motor nicht sofort

    Sorry, aber das stimmt definitiv nicht!


    Hatte letzte Woche eine längere Fahrt über ca. 250 km - beim Starten des Kuga nach einer 20 minütigen Pause und leerem Akku sprang unmittelbar der Benzinmotor an.


    Auch während der Ladezwangspause hatte ich diesen Umstand öfter, dass der Benzinmotor bei stehendem Fahrzeug lief - das tritt immer dann auf, wenn der Ladestand des Fahrakkus eine festgelegte Grenze unterschreitet; dann lädt der Benzinmotor über den Generator den HV-Akku soweit nach, bis der festgelegte Mindest-Ladestand erreicht ist.

  • Fehlermeldung: Sensor gestört...

    Der Kuga hat unter dem vorderen Kennzeichen den Radarsensor (rechteckige Fläche) für die Ermittlung des Abstandes zum vorausfahrenden Fahrzeug.


    Die Kamera nutzt er für die Spurführung, d.h. zur Ermittlung der Fahrbahnmarkierungen und für die Verkehrsschilderkennung.


    Gruß Jörg

  • Laufgeräusch (Klappern, Rasseln) aus dem Motorraum wenn der Verbrenner läuft

    Zitat von Fritz2109

    Das Ruckeln spürt man doch nur, wenn der Verbrenner läuft. Und wenn man nicht gerade im EV-Laden fährt, sollte doch der Motor aus sein (Start-Stop), wenn man an der Ampel steht. Oder tritt das nur auf, wenn der Motor (und vielleicht das Getriebe) noch kalt sind?

    Ich bin mir sicher, dass dieses Phänomen vom ersten Kilometer an bei jedem Kuga PHEV auftritt...und nicht erst nach einer gewissen Laufzeit.


    Aber es tritt eben nur in einer einzigen Situation auf, die im Alltag nur sehr selten vorkommt - daher fällt es im Alltagsbetrieb nicht auf.

    Mir ist es bis zur Thematisierung gar nicht aufgefallen - erst, als ich diese Situation bewusst herbeigeführt habe.


    Genau wie du schreibst, ist in den allermeisten Fällen der Benzinmotor im Stand aus - auch wenn der Fahrakku leer ist.


    Wir werden sehen, wie sich das weiterentwickelt, aber ich war schon bei der Sache mit dem Ladeverbot tiefenentspannt (man kann es auch "rosarote Brille" nennen ;)) und bin es jetzt auch...die Garantiezeit beträgt noch vier Jahre und wenn Bis dahin nichts mit dem Getriebe passiert ist, wird das auch noch länger so sein...ich bin und bleibe da positiv! :)


    Gruß Jörg