Moin moin,
bei mir wurde der Akku in der 12. KW getauscht und soweit ich mich erinnere, waren die Rückrufe in der darauffolgenden Woche aus etis raus.
Eventuell hat dein FFH vergessen, die Rückrufarbeiten in der Datenbank von Ford einzupflegen.
Würde ich mal Rücksprache mit deinem FFH halten ...
Gruß Jörg
Stimmt, provozieren kann man den Assi, z.B. in dem man leichte Schlangenlinien zwischen den Fahrspurmarkierungen fährt.
So weit mir bekannt, beruht das System bei den meisten (oder gar allen) Herstellern auf der Analyse des Fahrverhaltens und arbeitet nicht Kamera-basiert.
Da magst du vermutlich richtig liegen - habe mich mit den aktuellen Systemen nicht so befasst...kann mich nur daran erinnern, dass man den Müdigkeitswarner in der Anfangszeit bei den Premium-Herstellern auch mal kamarabasiert realisiert hat.
Aktuell funktioniert das über die Auswertung der Lenkbewegungen auch einfacher.
Gruß Jörg
Moin moin,
soweit mir bekannt ist, arbeitet der Müdigkeitswarner im Kuga nicht über eine Kamarabeobachtung der Augenbewegung wie das bei anderen Herstellern der Fall ist, sondern lediglich über eine Auswertung der Lenkbewegungen...
Wenn der bei dir wirklich aktiviert war, hätte nach deiner Beschreibung der Müdigkeitswarner definitiv ansprechen müssen!
Ich muss auch gestehen, dass ich bei mir noch nicht nachgesehen habe, ob der aktiviert ist, weil ich i.d.R. auch selbst darauf achte, ob ich noch fahrtauglich bin...
Gruß Jörg
Zum Thema "Unterbodenwäsche" gibt es eigenes Thema...
Hier geht es um die Geräusche im Stand...Bitte beim Thema bleiben...danke 
Gruß Jörg
So rein aus Interesse habe ich mal einen Blick in die Ausstattungsliste des Kuga geworfen, die zum Zeitpunkt meiner Bestellung im Juni 2020 aktuell war und da steht bei der Ausstattung Cool&Connect:
"Außenspiegel zusätzlich elektrisch anklappbar"
Also tatsächlich huer wieder ein Fall, dass der Verkäufer aufgrund des hektischen Ausstattungswechsels bei der Information des Kunden nicht auf dem aktuellen Stand war...
Gruß Jörg
Bei mir waren es im letzten Jahr auch acht Wochen...
Das BAFA hat ja seit September 2020 direkten Zugriff auf die Zulassungsdaten beim KBA, so dass der Datenabgleich wohl etwas schneller geht...
Gruß Jörg
Moin moin Elli,
im EV-Auto-Modus wählt die Automatik, ob der Verbrenner hinzu geschaltet werden soll.
Wenn du den Modus "EV-Jetzt" wählst, dann bleibt der Benzinmotor aus, bis der der Akku leer ist (zumindest bei den meisten Kuga PHEV ist das so).
Der Fahrmodus Normal-Eco-Sport-... bleibt leider nicht abgespeichert; wenn der Kuga aus- und wieder eingeschaltet wird, startet er immer im Normal-Modus.
Wenn die Klimaanlage auf "Automatik" steht, dann war bei mir auch beim Starten "A/C on" (das steht auch so in der BA) - um das zu verhindern, habe ich bei mir die Automatik ausgeschaltet, indem ich manuell an den entsprechenden Tasten die Luftaustrittsöffnungen gewählt habe...dann blieb A/C beim Starten aus.
Gruß Jörg
Bei der Fülle an Modellen und Ausstattungsvarianten kann ein Verkäufer gar nicht alle Unterschiede parat haben - soweit klar.
Auf der anderen Seite muss dann aber auch als Verkäufer mal den Schneid haben, dem Kunden zu sagen "...das kann ich Ihnen so genau nicht sagen - da muss ich mal nachschauen...".
Damit kann ich sehr gut leben, nicht aber, wenn mir der Verkäufer wider besseren Wissens falsche Informationen gibt, die dann für Verstimmungen sorgen, wenn später etwas anderes geliefert wird, als bestellt wurde!
Mir wollte ein VW-Verkäufer beim E-Golf erzählen, er hätte ein DSG-Getriebe, nur weil da der gleiche Schalthebel verbaut war, wie beim DSG...ein anderer erzählte beim Renault Capture, die Rückbank ließe sich nur umklappen, nicht verschieben, obwohl man ihn explizit darauf angesprochen hatte...die Liste ließe sich beliebig fortsetzen...
Ich war sehr froh, dass ich bei meinem FFH einen kompetenten Verkäufer hatte, der weder arrogant noch unwissend daher kam...beim ein oder anderen Verkäufer hatte man auch den Eindruck, dass sie kritische Anmerkungen zum Fahrzeug sehr persönlich nahmen...schade.
Gruß Jörg
Habe das Thema mal in den richtigen Bereich verschoben...der Übersichtlichkeit wegen.
Was diese Geräusche der Bemsen angeht, hat mein Kuga jetzt die 10tkm-Marke überschritten und wenn ich morgens starte und den Kuga rückwärts auf die Straße rollen lasse, habe ich das gleiche Knarzgeräusch, wenn ich die Bremse langsam löse!
Das sind einfach die Beläge an den Bremsscheiben, wenn sie sich lösen - aus meiner Sicht nichts Ungewöhnliches.
Wenn ich aber im normalen Fahrbetrieb anhalte, gibt es da keine Geräusche - kann also am fehlenden Einfahren/Einbremsen liegen.
Das Einfahren der Bremsen dauert bei Hybridfahrzeugen sehr lange, weil die hydraulische Bremse aufgrund der Rekuperation nur sehr wenig in Gebrauch ist - wenn ich mir meine vorderen Bremsscheiben ansehe, sehen die noch nicht wirklich "blankpoliert" aus...von den hinteren will ich gar nicht reden...
Dabei lasse ich schon gelegentlich den Kuga ein Gefälle in "N-Stellung" hinabrollen, da dann die Rekuperation nicht funktioniert und man nur über die hydraulische Bremse verzögert.
Gruß Jörg
Sein Kuga ist genau in den Auslieferungsstopp aufgrund des Akkuproblems gefallen....das war für den ein oder anderen wirklich ganz bitter...
Aber dieses Thema sollte eigentlich auch für den letzten Kuga-Besitzer abgeschlossen sein!
Amball : Was sagt den dein FFH dazu? Der Akku sollte doch längst getauscht sein...hat man deinen Kuga vergessen?!
Gruß Jörg
