Beiträge von Kugi71

Zitat von Fritz2109

Wir haben gestern am Zoe die Räder gewechselt. Aufgrund von Bedenken was den Akku angeht, haben wir zwei Wagenheber vorn und hinten angesetzt und annähernd gleichzeitig das Fahrzeug angehoben.

Wie sieht das beim Kuga aus? Der ist ja nochmal ein ganzes Stück schwerer. So ein Fahrzeug, bei dem der Akku auch noch am Unterboden befestigt ist, nur an einer Stelle anheben, ist das überhaupt gut für den Akku und das Fahrzeug selbst?

Das muss der Kuga abkönnen, sonst ist da bei der Entwicklung etwas mächtig falsch gelaufen...klar verwindet sich die Karosserie beim einseitigen Anheben etwas, aber dafür wurde sie konstruiert - das passiert auch bei extremen Kurvenfahrten.

Gruß Jörg

Tja, mit diesen Verbrauchswerten komme ich hier im Hunsrück leider nicht hin...

Da geht es zuviel bergauf und bergab.... allein auf meinem gut 20 km langen Arbeitsweg habe ich insgesamt rund 500 Höhenmeter zu überwinden!

Da komme ich nicht wesentlich unter 20 kWh/100km was einer Reichweite von etwa 55 km entspricht - bin damit sehr zufrieden.

Gruß Jörg

Zitat von DerTobi

So habe gestern von meinem Händler Unterlagen erhalten. Eine Überarbeitete Verbindliche Bestellung mit Bezug auf den Nettolistenpreis . Ich hab noch mit ihm Vereinbart das ich noch den Hinweis schreiben soll wegen der Sache mit den 16% und 19% Mehrwertsteuer und das deswegen auf der Rechnung selber der Nettopreis geringer ist. Mal sehen ob die von der BAFA damit klarkommen...

Dann wünsche ich dir viel Erfolg für dieses Vorhaben...

Befürchte nämlich, dass das BAFA da Ärger macht, denn der Netto-Listenpreis im Antrag muss - wenn ich das richtig verstanden habe - mit dem Nettopreis in der Liste der geförderten Fahrzeuge übereinstimmen...

Warum macht das denn der Händler nicht über eine "Korrektur" des gewährten Rabattes anstatt des Netto-Preises?

Wichtig ist doch nur, dass der Rechnungsbetrag passt...und das BAFA mit dem Antrag zufrieden ist...

Gruß Jörg

Vielleicht muss man da unterscheiden, ob es sich um die Kamera (s) im Fahrassistenz-Paket handelt oder um die serienmäßig verbaute Rückfahrkamera, die ja seit MJ 2021 auch im Titanium ab Werk verbaut wird.

Kann sein, dass es das Split-View in der serienmäßig verbauten normalerweise nicht gibt und das erst aktiviert werden kann - die Kamera selbst dürfte ja identisch sein...

Na ja, "direkt an Ford" bedeutet leider wieder das Kundenzentrum....

Aufgrund der geschilderten Erfahrungen mit dieser Instanz hat es wohl wirklich mehr Zweck, dem Händler die Pistole auf die Brust zu setzen, sprich eine Fristsetzung für die Mängelbeseitigung mit der Androhung des Rücktritts...leider, denn so einen Weg würde ich auch nur ungern gehen, zumal das Auto ja klasse ist...

Spritzfurz : Wünsche dir, dass die Angelegenheit bald zu einem erfreulichen Ende kommt...

Gruß Jörg

Moin moin,

die Türverkleidungen sind eigentlich das Einzige im Innenraum, das mir nicht gefällt - die sahen aus, als hätte jemand im Suff mit 'nem Schraubendreher Designer gespielt.

Da finde ich die aktuellen doch deutlich besser, aber man kann halt nicht alles haben...

Gruß Jörg

Wenn die Meinung positiv ist, spricht in keinem Fall etwas dagegen, den Namen des Händlers zu nennen!

Auch bei negativen Erfahrungen könnte man diese aus meiner Sicht kundtun (Recht auf freie Meinungsäußerung) - allerdings wäre es dann wichtig, dass die gemachten Aussagen auf nachweisbaren Fakten beruhen, ansonsten macht man sich (und damit auch die Verantwortlichen dieses tollen Forums!) juristisch angreifbar (üble Nachrede...) und das will hier wohl niemand.

Da die Übergänge da fließend sind, sollte man die negativen Kommentare also lieber lassen.

Gruß Jörg

P.S. Der mit seinem FFH, dem Autohaus Gorges in Morbach hoch zufrieden ist (ebenfalls 5 von 5 Sternen)

Zitat von Nicafe

Oh glaube mir, was würde ich dem Kerl Feuer unterm Hintern machen ...

Der würde auf Knien dankbar sein, dass das Auto schnellstmöglich übergeben ist und er mich nie mehr wieder zu Gesicht bekommt. Mündlich und schriftlich an alle Instanzen beim Händler und bei Ford.

Wow, Nico...solch aggressive Töne bin ich von dir ja gar nicht gewohnt....

Zitat von Leroy81

Sehe ich das richtig, daß die 12V Batterie nur durch den Elektromotor geladen werden kann wenn der Benziner läuft oder gerade Energie durch Bremsen erzeugt wird?

Aussage meines freundlichen, die Batterie wird nur durch den Generator geladen.

Gruß

De leroy

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Moin moin,

dass die 12V-Batterie nur durch den Generator geladen wird, ist falsch!

Wie schon an einigen anderen Stellen beschrieben, wird die Batterie durch einen DC-DC-Wandler geladen, der die 300V der Antriebsbatterie in ca. 14 V umwandelt; dieser wird (wenn alles richtig läuft!) zugeschaltet, sobald das System über den Startknopf in Betrieb geht.

Wenn man sich für ein paar Euro einen Spannungsmesser für die 12V-Steckdose besorgt, kann man genau sehen, ob die 12V-Batterie geladen wird - die angezeigte Spannung liegt dann irgendwo zwischen 12,8 und 15V...ist sie kleiner als 12,3V stimmt irgendwas mit dem Ladesystem nicht.

https://www.ebay.de/itm/12V-24V-Dual-2-USB-Port-Car-Boat-Charger-Socket-Voltage-Digital-Panel-Volt-Meter/383604764069?_trkparms=ispr%3D1&hash=item5950a02da5:g:hikAAOSw6Spe817E&amdata=enc%3AAQAFAAACgBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%252Fn%252BzU5L90Z278x5ickkxFtV7J5P58ubuVigtBH%252Fe4lr25ZCLv1KL%252FKgCP8lTGt7%252F4gVrT%252B1VijtZUR84%252Fpv0tVUurGjCDTW3mBdfoKWqFezz8kAf9gP4YoXUhpRlaLOfCXyAU19%252Fs1f73CjCxuXKgVwFGg7oozkhnHRMHa%252F0Nx6BE%252BrfctQNQA0B7rPuXj%252FzMpKySKMMw%252BDJg7MS79rsUWurbWw3N0XxmHmQozMVj7cJ7ookx2Mjm7gPyWUn1uHWL5BEmVOy3D%252BJDI5tdFRMp5KUXDy5uD3jDTI8RsA0Wcuvjt5iDbzLma2w5AgtPsN1ILBTy6mYhiaDwzvQ8baDGJ52tqsgS25AAm51rcvsUW9Oypi%252FuYSLtysJ8WsPeW8WREzMymlxQ%252BJAyhEpK5N5nOZTd4zUjZ1K3napvPGdnSYiuz9QdmqlHMBCQTjnuqHcxNdm9mAfyQIXN2Kj2kZef7u94LQTJjtlbw7uDbNfYw4F%252BEKuV7jtnB5R5zwMAx7VLfcfzMgVe0NsN4aw5I6IE4JC8fCGQcuwCR3rtkXEZxCZ5wQdUhRZS3OGP2KAZbEMilHle9ZDdGlLElJ6uw9GnNIIZoOZfL5meF%252FAyBdV6KA4XJsqnDOlPXWhJYt%252FtiDhpfGdvQtsNe3hFlujmXol1%252BNNhhtXdE2xRwwTCqPA3%252FJxc9Ho5sittWAJj43MFJDgb5JQJUDCTOq%252FILR9e9e1LwI9SSNl%252BXCyheVn1FaecuFX%252FIhkWtRkkp%252FGOx9UiTvbSHbnMeCP5rcB1Wssb7DUFPGFHlIGm%252BQvnggKie21ptGPGdzS4OE%252BhnZKu69wSQ%253D%7Ccksum%3A3836047640693bdbbb75ecab4daca729e555918559d2%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524

Gruß Jörg

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Aus meiner Sicht liegst du da absolut richtig!

Das 12V-Bordsystem wird über den DC-DC-Wandler aus dem Hochvoltakku mit Strom versorgt - dieser Wandler wird zugeschaltet, sowie die Zündung eingeschaltet/das System hochgelaufen ist... die Bordspannung liegt dann über 12,5 V - demzufolge wird der 12V-Akku auch nachgeladen.

Erst wenn der Hochvoltakku soweit entladen ist, dass das System nicht mehr versorgt werden kann, springt der Benzinmotor an, um über den Generator den Hochvoltakku nachzupuffern.

Gruß Jörg