Beiträge von Kugi71

  • Wallbox bis 22kw für 100€

    Was die Fehlerstromschutzeinrichtung angeht, kann man ja schon Entwarnung geben, denn die Box hat einen AC- und DC-Fehlerstromschutz integriert - da reicht dann der günstige RCD vor der Zuleitung.

    Die Fernwartung kann man ja auslassen - dafür würde ich kein Geld ausgeben; kann mir nicht vorstellen, dass sich das auf die Verbindung ins hauseigene WLAN bezieht, aber notfalls geht es auch ohne.

    Wichtig ist nur, dass sich die Box auch im Bedarfsfall auf 11kW (16A) begrenzen lässt und das steht da leider nicht. Zudem finde ich es unpraktisch, dass man laut den Angaben im Test für die Nutzung eine App braucht - da wäre mir zu kompliziert ... aber für 'n "Hunni" ...


    Mein go-e-Charger funktioniert auch ohne eine App, ebenso kann man den benötigten Ladestrom direkt an der Box über einen Taster einstellen.


    Gruß Jörg

  • Wallbox bis 22kw für 100€

    Das ist wirklich ein Schnäppchen!


    Allerdings hoffe ich, dass sich die Wallbox auch auf 11kW maximale Ladeleistung einstellen lässt, denn 32A-Versorgung der Box geht bei sehr vielen Hausanlagen nicht, da sie nur einen 35A-Hausnschluss haben; zudem kann man nur hoffen, dass man da keinen RCD Typ B benötigt, um sie zu betrieben (in der Beschreibung steht ja nur "Installation inklusive Fehlerstromschutzgerät"). Bei aktuellen Wallboxen reicht auch ein günstiger Typ A (ca. 50€), beim Typ B sind es über 300€!


    Gruß Jörg

  • Batterien halten länger als Diesel und Benziner

    Zitat von TomTraveler

    Wir hatten schon im Laufe des Threads diskutiert, dass sich diese Erkenntnisse nicht 1:1 auf einen PHEV übertragen lassen.

    Trotzdem nimmt das ein Stück weit die Befürchtung, dass Fahrbatterien im Laufe ihres Lebens immer weiter abbauen.

    Ich habe nach 4,5 Jahren / 56tkm (davon ca. 75% elektrisch) mittlerweile rund 6500kWh in den Akku geladen, was etwa 450 Vollzyklen entspricht - zuzüglich der durch Rekuperation erbrachten Arbeit...


    Eine Abnahme der elektrischen Reichweite ist bisher nicht wahrnehmbar!


    Im Winter war es mit dem Arbeitsweg von 40km (einiges an bergauf und bergab) schon immer etwas knapp, aber es reicht aktuell noch für die komplette Strecke (mit wenig Heizungseinsatz!) rein elektrisch.


    Eine Degradation des Akkus würde da als erstes auffallen.

    Insoweit bin ich recht entspannt und denke, dass der Akku noch lange durchhält ...


    Gruß Jörg

  • Interessante Angebote rund um den Strompreis

    Das sehe ich zwar ähnlich, aber so ist das eben in der Marktwirtschaft...


    Niemand kann gezwungen werden, etwas an jemand anderen zu verkaufen. Die Konzerne hoffen eben, dass es dem Kunden nicht auffällt, dass der Grundpreis bzw. Arbeitspreis sehr hoch ist und nur durch den Bonus ein günstiger Gesamtpreis herauskommt - wenn dann die reguläre Vertragslaufzeit beendet ist, fällt der Kunde auf die Nase, wenn er nicht rechtzeitig kündigt/den Anbieter wechselt.


    Ich such generell auch nur Tarife heraus, die ohne Bonuszahlungen günstig sind, um so etwas zu entgehen -- aktuell zahle ich bis 30.06.25 28,3ct/kWh und 10€ Grundpreis im Monat - ohne Boni!


    Gruß Jörg

  • Fussraum kalt

    Zitat von Favory

    Danke für seine Rückmeldung.

    Ok gut zu wissen. Frage ist woher kommt der Wind bei mir? 🤔

    Könnte von einer nicht richtig funktionierenden Lüftungsklappe kommen.

    Diese von Motoren angetriebenen Klappen sorgen im Belüftungssystem für die Verteilung der Luft (Warm-Kalt / Scheibe-Düse-Fußraum).

    Wenn da eine Klappe klemmt, kommt statt Warmluft möglicherweise nur Kaltluft.

    Stell mal manuell das Gebläse auf "Luftdüse Armaturenbrett" und prüfe, ob es immer noch kalt aus dem Fußraum kommt.


    Gruß Jörg

  • Neuwagen Reifenfehler

    So etwas habe ich an einem montierten Reifen noch nie gesehen! =O


    Vor allem das rechte Bild ist mehr als beunruhigend...allerdings frage ich mich auch, warum solch eklatante Fehler bei der Montage des Reifens bzw. des Rades am Fahrzeug nicht aufgefallen sind. Der rechte Reifen müsste bei dem Fehlerbild auch eine größere Unwucht haben, was an der Wuchtmaschine auch auffallen müsste... ||


    Gruß Jörg

  • Interessante Angebote rund um den Strompreis

    Zitat von Glatze

    Wie ich gelesen habe soll wohl eine schon geführte " schwarze Liste " von den Leuten die regelmäßig wechseln in 2025 von der EU als Vorgabe gelten damit diesen Wechselportalen ein Riegel vorgeschoben wird. Wahrscheinlich Mitte 25. Dann soll wohl die Regel gelten das es Mindestlaufzeiten von 24 Monaten geben soll und auch die Stromlieferanten Kunden ablehnen können, auch wenn Sie solvent sind

    Hast du da mal die Quelle?


    Dass Stromanbieter das Recht haben, Kunden abzulehnen, ist aktuell auch schon so.

    Das wird gerne bei den Kunden gemacht, die konsequent Tarife mit kräftigen Bonuszahlungen im ersten Jahr nutzen und dann wechseln. So kommen die Stromanbieter natürlich nie in die Gewinnzone und möchten solche Kunden auch nicht haben.


    Jedes Jahr den Stromanbieter wechseln? Irgendwann werden Sie abgelehnt - WELT
    Wer seinen Stromanbieter wechselt, kann Geld sparen. Wer aber zu häufig einen neuen Vertrag abschließt, kann unter Umständen Probleme bekommen. Denn manchmal…
    www.welt.de


    Gruß Jörg

  • Interessante Angebote rund um den Strompreis

    Sorry, aber deine Rechnung stimmt so nicht!


    Der Akku Im Kuga hat zwar eine Kapazität von 14,4kWh - diese wird aber nur zu 70% genutzt, um den Akku zu schonen (zwischen 20% und 90% Ladestand).


    Wenn nan den Akku einmal komplett an der Wallbox lädt, benötigt man ca. 11,5kWh.


    Das wären dann bei dir Kosten von ca. 4,80€ pro Ladung bzw. 9,60€/100km bei deiner prognostizierten Reichweite von 50km.

    Somit wäre dann das Strom tanken nicht teurer als der Sprit ...


    Gruß Jörg