^ Versuch doch mal mit Jemandem das Kabel zu tauschen....
Laden an öffentlicher Ladestation bzw. Firmenladestation funktioniert nicht
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Ich nutze sowohl zu Hause, als auch bei meinem Versuchen an öffentlichen Ladestationen/Firmenladestation das mitgelieferte Typ2-kabel.
habe gestern noch mal getestet. Bei Aldi ging es, an Firmenladestation leider nicht
Alle anderen E-Autos/Hybride funktionieren dort. ich verstehe einfach nicht, was die Ursache sein könnte, das gerade der Kuga an der Firmenladestation nicht funktioniert.Das kann auch einfach eine Inkompatibilität zwischen Auto und Ladesäulen sein, das kommt wohl herstellerübergreifend - vor allem bei BEVs - häufiger vor.
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Grundsätzlich ist das Ladekabel vom Typ-2 genormt,d.h. bei allen Ladekabeln sind Stecker, Buchse und Kontaktbelegung identisch.
Somit kann man die Kabel untereinander tauschen - allerdings muss man beachten, dass es "einphasige" und "dreiphasige" Ladekabel gibt; d.h. dass von den großen Kontakten im Stecker beim einphsigen nur drei der fünf möglichen auch tatsächlich angeschlossen sind, beim anderen sind es alle fünf.
Das ist beim Kuga allerdings unwichtig, denn er lädt ja nur "einphasig", d.h. ob bei dem kabel jetzt drei oder fünf Anschlüsse verbunden sind, ist egal, denn er benötigt nur die drei!
Gruß Jörg
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Hallo zusammen,
ich wollte kurz berichten, dass das laden jetzt funktioniert.
Die Station ist sehr speziell. Wasser geschützt etc. Man muss hier eine Zusatzklappe aufmachen und dann sehr fest drücken. Ein Kollege hat mir das heute gezeigt.
War also nur ein mechanisches Problem. Mit Strom/KW etc. hatte es nichts zu tun. Vielleicht war es bei der öffentlichen Station was ähnliches.
Danke für eure Hinweise und das Forum hier
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Hallo,
ich habe auch Probleme mit einigen öffentlichen Ladestationen. Habe an zwei Ladestationen von Stromnetz versucht zu laden aber ohne Erfolg.
Autorisiert, alle Kabel eingesteckt aber die Ladestation sagt das ich das Ladekabel nicht rechtzeitig reingesteckt habe, was aber nicht stimmt. Kann jemand behilflich sein.
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Verbinde mal Auto und Säule, bevor du dich per Karte oder App anmeldest.
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Verbinde mal Auto und Säule, bevor du dich per Karte oder App anmeldest.
Das geht nicht bei allen Säulen, manche geben erst die Buchse frei, wenn der Ladevorgang per App gestartet wurde
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also was mir auffaellt mit unserem Cookie wenn ich oeffentlich lade ist, dass die meisten "kleinen" 11/22kw Ladestationen prima funktionieren. Wenn ich unseren Cookie dann jedoch an einen 50kw DC Schnellader anschliesse, ich einen 50/50 chance habe dass er laedt. Letztens bei McDonalds am ABB-50kw Schnellader gehangen, hier hat das interne Steuergeraet einen Fehler registriert, dass der Lader die Ladeschnellheit zu schnell wechseln wollte und der interne Lader dann irgendwann auf Stoerung gegangen ist. Scheint damit zu tun zu haben wie die 50kw Schnellader das Pilotsignal an das Fahrzeug senden. Mit dem Pilotsignal auf dem dritten pin des Ladestekkers handelt die technik die Ladeleistung aus und irgendwie scheint unser Cookie eine sehr schnelle Aushandlung nicht zu moegen....er kann ja sowieso "nur" max. 3,4 kw Laden.....
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also was mir auffaellt mit unserem Cookie wenn ich oeffentlich lade ist, dass die meisten "kleinen" 11/22kw Ladestationen prima funktionieren. Wenn ich unseren Cookie dann jedoch an einen 50kw DC Schnellader anschliesse, ich einen 50/50 chance habe dass er laedt...
Mal eine Nachfrage zu Verständnis...wie hast du denn den Kuga an eine Ladestation mit 50kW-DC angeschlossen?!
Oder meinst du den Typ2-Stecker, den man manchmal zusätzlich an den Schnellladesäulen findet? Denn im Gegensatz zu den PHEV von Mitsubishi fehlt dem Kuga ja leider die CCS- Buchse, um mit Gleichstrom geladen zu werden...
Gruß Jörg
