Fahrzeug aufbocken

Danke für die Antworten.
Naja dann sollte ja nichts passieren wenn ich die Falz belaste beim Hochheben.
Ich habe noch etwas weiter "geforscht".
Das Bild unten stammt vom Vorredner, ich habe es mit grün ergänzt. Man sieht den Markierungspfeil drauf und
das verstärkte Bodenplättchen.
Logisch wäre jetzt natürlich anzunehmen dass die Hauptlast das verstärkte Bodenplättchen aufnehmen sollte.
Weiter habe ich unten eine Link der KI Antwort, die das auch so sieht. Natürlich weiss niemand woher die KI das alles weiss...


Ansatzpunkt.png

(Eine) KI-Antwort:

Google Search

Die Gummiauflage drückt es so platt da ist der Schlitz fast nicht mehr relevant. Und ja, sie verhindert eher ein Abrutschen

Es funktioniert jedenfalls so ganz gut und gewährt ein bisschen Luft zwischen der Platte vom Wagenheber und dem Kunststoff neben der Aufnahme.

in der Bedienungsanleitung steht:

ACHTUNG: Keinesfalls

Gegenstände zwischen Wagenheber und

Fahrzeug legen.

Daraus schließe ich, daß Ford den Falz als stabil genug ansieht was auch meiner Erfahrung entspricht (mit Rangierwagenheber und einem einfachen hydraulischen Wagenheber).

Zitat von otto55

ACHTUNG: Keinesfalls Gegenstände zwischen Wagenheber und Fahrzeug legen.

Damit ist vermutlich der klapprige Bord-Wagenheber gemeint. Da würde ich auch nichts dazwischenlegen.

Diese Gummiaufage ist ja auch für einen Rangierwagenheber gedacht, der ist a) deutlich standfester und hat b) eine runde Tellerauflage.

Zitat von chris36

Logisch wäre jetzt natürlich anzunehmen dass die Hauptlast das verstärkte Bodenplättchen aufnehmen sollte.

...und wohin weitergeben? Eine Lastverteilung im gesamten Bauteil ist da nicht möglich weil viel zu klein. Und die Außenkanten wirken unter hohem Druck wie Cuttermesser auf den Schweller. Schlimmstenfalls drückt es Dir diese Plättchen geschmeidig durch den Schweller