Kurzes Update nach dem Update…
Batterie gestern auf 100% geladen, 47 km angezeigt. Heut 7km gefahren und jetzt 73% und Reichweite 25km angezeigt. Von wegen 12% weniger Reichweite…
Ford sollte sich schämen…IMG_0179.png
Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
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"Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, muss das Gericht noch entscheiden."
Der gesamte Artikel ist nichts anderes als eine kopierte Meldung der Kanzlei, die damit nur auf weiteren Klientenfang geht.Auch der Beitrag des Users, der seinen Kuga bereits zurückgeben konnte, hat durch die ungewöhnliche Schriftart etwas unglaubwürdiges. Das sieht meiner Meinung nach mehr nach "Kopieren und Einfügen" aus. Dabei kommt es sehr häufig zu unterschiedlichen Schriftarten und Schriftgrößen.
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Kurzes Update nach dem Update…
Batterie gestern auf 100% geladen, 47 km angezeigt. Heut 7km gefahren und jetzt 73% und Reichweite 25km angezeigt. Von wegen 12% weniger Reichweite…
Ford sollte sich schämen…IMG_0179.png
Erzähl uns bitte mehr zu deinem Kuga. Schreib die wichtigsten Daten am Besten in die Signatur.
Denn wenn dein Kuga Baujahr 2019 ist und 200.000 km auf der Uhr hat, wäre das bestimmt ein super Wert, für den sich Ford nicht schämen müsste. ..... aber genaues wissen wir ja (noch) nicht
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Kurzes Update nach dem Update…
Batterie gestern auf 100% geladen, 47 km angezeigt. Heut 7km gefahren und jetzt 73% und Reichweite 25km angezeigt. Von wegen 12% weniger Reichweite…
Ford sollte sich schämen…
Wieviele kWh sind denn in den Akku geflossen, um auf 100% zu kommen?
Und wieviel waren es vor dem Update?
DAS ist das entscheidene Kriterium, und nicht, was das Schätzeisen Reichweite so angibt.
Wenn ich 7 Kilometer direkt mit 135 km/h auf der Autobahn fahre und dabei Heizung auf 25 Grad habe, sind mit ziemlicher Sicherheit auch 30% des Akkus leer. -
Ein lesenswerter Artikel zum Thema Rückrufe wegen Batteriedefekten:
https://www.firmenauto.de/fahr…en-brandgefahr-reparatur/
