Adapterkabel für PHEV

Glatze · 1. Juni 2020

Hallo Kuga Gemeinde,

Dies wird mein erster Kuga, nachdem ich vor Jahren schon Essi und Mondi gefahren bin. Und dann noch der erste mit elektrischen Antrieb.

Und weil ich zum ersten mal elektrisch fahren werde habe ich natürlich Fragen.

Leider bin ich Mieter in einer großen Wohnsiedlung und daher auf öffentlichen Ladesäulen angewiesen. Bei mir in der Nähe ist aber nur eine Säule mit CCS+Typ2 Stecker. Der Kuga MK3 hat aber nur Stecker Typ2. Gibt es da irgendein Adapter in der grossen Welt des Zubehörs?

Wer hat da schon Erfahrung oder weiß wie man das Umschiffen kann.

Und gibt es für Berlin noch irgendwelche Zulagen außer den Umweltbonus.

Viele Grüße aus Berlin.

Dennis

Mik38 · 1. Juni 2020

Wenn die Ladesäule einen Typ2-Anschluss hat, ist doch alles ok! Schick uns doch mal ein Bild von der Säule!? Bei mir ist es oft so, warum auch immer, dass Chademo/ComboTyp2(CSS) fest mit Kabel und Stecker installiert sind, ich aber selber mein eigenes Typ2-Kabel einstecken muss.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Starkstrombereich Adapter gibt.

Glatze · 1. Juni 2020

Hier das Foto,

Die Säule steht auf einem Burger King Parkplatz. Dies ist ein fester Szecker incl. Kabel. Wie eine Tankpistole. Keine weiteren Anschlussmöglichkeiten an der Säule. Verkauft wird der Strom von EnBW.

Mein Wagen habe ich nich nicht. Kommt erst ende des Monats. Bei Ford Kögler bestellt. Angeblich größter Ford Händler Europas. Aber da hatte der Verkäufer noch nicht mal gesüßt das es unterschiedliche Stecker gibt.

Ich denke da gibt es bei den freundlichen viel Nachholbedarf. Mein jetziges Wissen habe ich mir alles aus dem Netz zusammen gesammelt.

Mik38 · 1. Juni 2020

und keine leere Buchse an der Säule?

Bigsonic1 · 1. Juni 2020

Da gibt es keinen Adapter für, da kommt Gleichstrom raus, der Typ 2 Teil des Steckers dient in diesem Fall nur der Kommunikation. Der Kuga nimmt nur Wechselspannung.

Glatze · 1. Juni 2020

OK. Danke. So was sollte aber ein Fachberater wissen mit was der Wagen lädt. Dann muss ich mir ne andere Säule suchen.

Mik38 · 2. Juni 2020

Zitat von Glatze

OK. Danke. So was sollte aber ein Fachberater wissen mit was der Wagen lädt. Dann muss ich mir ne andere Säule suchen.

Also mein Fachberater wusste zB erst als das Fahrzeug auf dem Hof stand, welche Kabel dabei sind. Der konnte mir nichts zu Ladekarten ect. sagen. Der wusste nicht einmal, wie man den Kuga laden kann. Ich unterstelle einfach mal, die sind schlecht geschult.

Glatze · 2. Juni 2020

Kenn ich aus meinem alten Berufsfeld. Kopierebranche. Wenn da neue Modelle raus gebracht wurden. Erst Verkaufen. Schulung der Techniker erst 6 Monate Später. Toll. Selbst bei neuen Techniken, wie hier bei der Elektromobilität sollte man auch aufgrund des hohen Preises des Fahrzeugs einfach erwarten können, das ein Verkäufer schon vorab Bescheid weiß.

PHEV · 2. Juni 2020

Zitat von Mik38

Also mein Fachberater wusste zB erst als das Fahrzeug auf dem Hof stand, welche Kabel dabei sind. Der konnte mir nichts zu Ladekarten ect. sagen. Der wusste nicht einmal, wie man den Kuga laden kann. Ich unterstelle einfach mal, die sind schlecht geschult.

Ja, die Verkäufer kämpfen mit der neuen Technik nicht weniger wie wir

Wenn ich richtig informiert bin, ist beim Kuga im Lieferumfang nur das Kabel für die Haushaltssteckdose enthalten, richtig?

Das Typ2 Kabel kostet wohl als Zubehör rund 180,- Euro bei Ford. Unverständlich für mich, dass bei einem Hybrid kein Ladekabel für öffentliche Ladesäulen mitgeliefert wird...

RalfCux · 2. Juni 2020

Sind beide Kabel dabei, für die Haushaltssteckdose und für öffentliche Ladestationen (Typ 2).