Umfrage - Welchen Sprit tankt ihr?

Zitat von Glatze

Wir hatten in Berlin mal für ein paar Stunden ein E10 Preis von 1,20 und für E5 waren es 1,48 Cent. Ich dachte ich seh nicht recht. Das sind alles Maßnahmen um das E 10 loszuwerden. Oder auch Tankstellen auf der BAB. Dort ist es eh teuer aber es gibt auch teilweise jetzt schon 6cent Unterschied. Keine Ahnung wie hoch die Strafzahlungen sind, aber Sie müssen hoch sein. Sonst würden die Mineralölhersteller solche Aktionen nicht fahren.

Wenn der Liter E10 so viel günstiger als E5 war, ist doch eher eine Aktion für E10 und nicht dagegen!

Obwohl ich nicht glauben kann, dass zeitgleich E10 für 1,20 und E5 für 1,48 angeboten wurde - da wurde bestimmt gerade der Preis an den Anzeigen geändert.

Also ich habe noch nie einen größeren Unterschied als 4 Cent zwischen den beiden Spritsorten gesehen....

Komm mal nach Berlin. Hier ist alles möglich. Und West und Ost unterscheiden sich auch noch. Und Stadtmitte und Außenbezirke. Aber das mit dem hohen Preisunterschied stimmt wirklich. Ich bin 2 Stunden später den gleichen Weg zurück gekommen und es stand immer noch so dran. E10 muss ha günstiger sein, damit E10 mehr gekauft wird als E5. Sie wollen ha mehr Bioanteil verkaufen. Bei E5 ist ha weniger Ethanol drin. Und bei 28ct Unterschied kaufen die Kunden evtl. doch E10 statt E5.

Ich tanke vorzugsweise Super 95, also E5. Bioethanol ist nicht so energiereich wie Benzin, bringt also etwas Mehrverbrauch und etwas weniger Leistung. Das egalisiert weitgehend den niedrigeren Preis von E10.

Die Frage, ob E10 langfristig einige Teile im Motor schädigt, ist für mich noch nicht entschieden. Auch dass landwirtschaftliche Nutzflächen statt für Lebensmittel der Treibstoffgewinnung dienen, macht mir E-10 nicht sympathischer.

Bei beiden Kraftstoffsorten muss man berücksichtigen, dass sie die angegeben Prozentzahlen von Bioethanol nicht enthalten müssen. Es handelt sich um Obergrenzen und im besten Fall ist in E5 so gut wie kein Bioethanol enthalten (s. Bloch erklärt: Sprit-Irrtümer).

Da es finanziell und ökologisch nix bringt ist die Entscheidung klar: Wann immer möglich kommt Super95 in den Tank.

Zitat von PHEV

Auch dass landwirtschaftliche Nutzflächen statt für Lebensmittel der Treibstoffgewinnung dienen, macht mir E-10 nicht sympathischer.

Alle in Deutschland angebotenen "Biokraftstoffe" müssen die Bedindungen der Biokraft-NachV (Verordnung über Anforderungen an eine nachhaltige Herstellung von Biokraftstoffen) einhalten, die eine gewisse Umweltverträglichkeit reglementieren soll.

Zudem müssen alle Qualtätsstandards für Kraftstoffe eingehalten werden. "Die aufgrund der EU-Vorgaben national einzuhaltenden Qualitätsstandards sind im Detail in der DIN EN 228 und E DIN 51626-1 (Ottokraftstoffe) und DIN EN 590 (Dieselkraftstoffe) festgelegt. Daneben enthält die 10. BImSchV [Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes] Qualitätsanforderungen für Biodiesel (DIN EN 14214), Ethanolkraftstoff E85 (DIN 51625), Flüssiggas (DIN EN 589), Erdgas und Biogas (DIN 51624) und Pflanzenölkraftstoff (DIN 51605).-" (Quelle: https://www.umwelt.nrw.de/umwe…/luft/kraftstoffqualitaet).

Im Übrigen: Nirgendwo ist vorgeschrieben, dass "Landwirtschaft" ausschließlich direkt oder indirekt der Lebensmittelgewinnung zu dienen hat.