Hallo, hatte wieder inzwischen das 4. Mal eine total leere Starterbatterie und der ADAC hatte mir im Rahmen der Assistance das Auto gestartet und da ich knapp 50000 Km erreicht habe und ich somit noch in der Garantie bin habe ich gestern eine AGM Batterie von Varta und ein passendes Update erhalten.
Jetzt hoffe ich, daß das Problem nun endlich erledigt ist.
Gruß: Harald
Gratuliere ! Und viel Glück damit !
Hat bei mir bis jetzt jedenfalls geholfen - nach ähnlicher Odyssee und als 3. Batterie nun auch eine AGM.
Wird in aktueller Produktion nur noch verbaut. Muss wohl seine Gründe haben, wenn Ford da „aufmörtelt“, im Gegensatz zu allen anderen Einsparungen.
@ Fortissimo ist der BMS auch getauscht worden,
welche SW hat er 5,5 oder SW 5,6 
Hallo O-Haxer, hat SW 5,3.
Hallo, wollte gerade die Kofferraumklappe öffnen, ging aber weder mit Fuß, Taste und Fernbedienung, musste sie hochheben.
Auch schließen ging nur manuell, hat nur immer bing gemacht.
Nachdem ich das Auto verriegelt habe ging dann alles wieder.
Kann das an dem BMS SW 5,3 liegen für die AGM Batterie?
Hallo, wollte gerade die Kofferraumklappe öffnen, ging aber weder mit Fuß, Taste und Fernbedienung, musste sie hochheben.
Auch schließen ging nur manuell, hat nur immer bing gemacht.
Nachdem ich das Auto verriegelt habe ging dann alles wieder.
Kann das an dem BMS SW 5,3 liegen für die AGM Batterie?
Würde ich so vermuten, die Batterie ist zwar robuster, aber die fehlerhafte Software entlädt auch diese Batterie. Ich lade meine 2.Batterie ab und zu mit einem Ladegerät. Die 2.Batterie ist leider keine AGM.
Danke für die Info zum BMS, sollte jetzt SW 5,6
hab ich bei vielen gesehen.
zur Kofferraumklappe könnten die 12 Volt zu wenig sein.
evt. mal die Spannung messen.
Mein Händler sagte mir das SW 5.3 fehlerhaft ist. Hat mir dann den BMS ausgetauscht. Habe jetzt SW 5.6.
Seitdem keine Probleme mehr.
Kurze Frage: Wo ist das abfotografiert?
Kann man die BMS Einheit im Motorraum ablesen?
