Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Sierd

…was willst du denn noch offizielles von Ford, als den fordeigenen Wartungsplan auf der offiziellen Ford-Seite?

Aber wie Gemstone schrieb, natürlich ist das deine Sache, wie du das interpretieren und händeln magst, am Ende wird das jeder im Fall der Fälle selbst ausfechten müssen, der diese Reglungen nicht beachtet(n will)…

Und wenn das Auto raus aus der Garantie ist, ist‘s auch wurscht.

Aber ganz ehrlich, der Kuga PHEV wäre mir persönlich zu „anfällig“, um meine Siebenjahresgarantie wegen der ausgelassenen jährlichen „obligatorischen Durchsicht“ auf‘s Spiel zu setzen - aber bitte, ist nur meine unmaßgebliche Meinung…

Grüße

…der war bei mir nie weg…🤣

Zitat

Zumindest macht bei einer solchen Fahrt der EV-Laden Modus (um den geht es ja laut Überschrift) gar keinen Sinn.

…da bin ich 100% aufgrund eigener Erfahrungen bei dir…👍🏼

…also ganz nebenbei der offizielle Serviceplan von Ford, für jeden auf der Fordseite abrufbar:

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https://www.ford.de/content/dam/guxeu/de/owners/service-and-maintenance/service-repair/Ford_Service_Uberclick_Wartungsintervalle.pdf

Möge jeder daraus machen, wie es ihm beliebt…

Grüße

Zitat

sen. Das zeigt auch, dass der Sportmodus für schnellere Autobahnfahrten die beste Wahl ist.

Uih, das ist mal ne „sportliche“ Aussage bei 8,3 L/100km…

Um diese Aussage wirklich zu untermauern, wäre imho eine Fahrt der gleichen Strecke unter den gleichen Bedingungen im Eco/Normal vonnöten…

Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass die Fahrt im Eco oder Normal deutlich niedrige Verbrauchswerte (>1L) erbringt…und dann ist die Frage, unter welchem Schwerpunkt bewerte ich den Ausdruck „die beste Wahl“:

1. Verbrauch

2. Spaß

3. Sicherheit

Beim „Spaß“ dürfte deine Aussage „beste Wahl“ sicherlich zutreffen…🤣

Grüße

…uih, dann scheint Ford ja jetzt langsam zur ernsthaften Konkurrenz zu Mine zu werden, wenn das Update jetzt tatsächlich OTA kommt…

Aber zeitlich gesehen ist Mine mit seinen SW-Ständen wohl immer noch das Nonplusultra 👍🏼

…das ist dann mit deinem Sync-Reset verschwunden, diese Funktion wurde schon vor einigen Wochen von Ford leider aus der App verbannt.

Es hat wohl niemand mehr, der auf dem aktuellen Softwarestand ist, diese Funktion…😩

…imho einfach nur erbärmlich von Ford, den Kunden seit Jahren dermaßen im Regen stehen zu lassen und den Kunden dazu zu zwingen, auf den Batterietod zu warten oder zu „erzwingen“…😖

…ich musste bisher mit anderen Fahrzeugen 3mal zu CG, um die Frontscheibe wechseln zu lassen, hatte nicht einmal Probleme🤷🏻‍♂️

…wenn das Auto liegen bleibt, muss Ford was machen…

So hart es klingt, lass dass Auto bzw. die Batterie sterben, dann über die App eine Panne melden, die schicken dir dann den ADAC, der das Auto „fremdstartet“ und dir empfiehlt, 2 Stunden sinnlos durch die Gegend zu fahren…

Das kannste dann erst einmal machen, spätestens am nächsten ist das Auto wieder tot, dann wieder die Ford Assistance mit dem Hinweis auf das 2. Mal angerufen und das Auto dann vom ADAC einschleppen lassen.

Dann gibt es eine neue Batterie und einige updates, dann heißt es beten…🙏

Wenn es dann ein weiteres Mal passiert und Ford dann noch einmal den Mangel nicht beseitigen kann, hast du als Kunde letztendlich den Kreuzbuben in der Hand…

Das, was ich da schilderte, war der reale Werdegang bei meinem Kuga (PHEV)

Gruß