Beiträge von Projekt Kuga PHEV

  • E-Kennzeichen sinnvoll/nötig?

    bflh

    …das man keine weiteren Nachteile hat, stimmt aber nur bedingt - denn du darfst imho NICHT an öffentlichen Ladesäulen mit entsprechender Beschilderung (es reicht die Beschilderung mit dem Zusatzschild des Autos mit Ladekabel, denn das bedeutet ausschließlich für E-Fahrzeuge mit E-Kennzeichen, und so irre das klingt, lädt ein E-Auto ohne E-Kennzeichen an einer solch ausgeschilderten Ladestation, wäre rein rechtlich sogar ein kostenpflichtiges Abschleppen möglich) mit einem E-Auto laden, wenn dieses KEIN E-Kennzeichen hat und du darfst nicht in ausgewiesene E-Auto-Bereiche einfahren (so schizophren das klingen mag)…und das empfinde ich schon als deutliche Nachteile (kein park and charge)…und das gilt im Übrigen nicht nur für Brandenburg sondern für den Geltungsbereich der StVO.😉

    Ok, E-Auto-Zonen gibt es imho in D noch nicht, Busspurnutzung ist mir in Belrin und BB auch noch nicht untergekommen und laden müsste man mit einem PHEV auch nicht unbedingt, aber ich finde die Möglichkeit von Park&Charge ganz schmackofatz…🤷🏻‍♂️

  • Alternativen/Nachfolger zum Kuga PHEV

    …sehe ich wie DUS-Kuga - und im Themenname steht nicht: „Welchen PHEV kauft ihr euch als Nachfolger“😉


    Ich finde es schon interessant, welches Auto denn Nachfolger des Kuga PHEV wird, egal ob Benziner, Diesel, Vollhybrid, BEV oder eben ein PHEV.

    Ich meine tatsächlich aus dem Berichten herauslesen zu können, dass es nicht mehr ganz so „abwegig“ ist, als Nachfolger rein zu stromern, den PHEV also als Einstieg in die reine E-Mobilität zu sehen - und das finde ich schon gut.

    Wobei der Stromer es angesichts von steigenden Strompreisen und sinkenden Spritpreisen schon momentan recht schwer hat…da muss man wohl immer mehr zum Idealisten werden, auf den Stromer umzusteigen (es sei denn, man verfügt über eine PV).


    Grüße

  • Neuer Kuga Hybrid – EU-Richtlinien & nervige Assistenten

    …dann ist dein Fahrstreckeneinzugsgebiet (was für eine Wortschöpfung🤣) aber sehr gut mit aktuellem Navimaterial ausgestattet… so oft, wie ich falsche Geschwindigkeitsdaten im Tempomaten habe, würde die Bimmel ja andauernd bimmeln.


    Diese EU-Verordnung mag Sinn machen - aber dann bitte auch verpflichtend für die Navibetreiber eine bessere Aktualisierung der Navidaten! Man geht an das letzte Glied der Geschwindigkeitskette dran, schafft aber nicht vernünftige Datengrundlagen, auf dessen Basis das Gebimmel eigentlich ruht…🥺

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    …das Thema verfrühter Ölwechsel ist ja eine mögliche Folge des Rückrufs, also irgendwo schon ein Zusammenhang.

    Aber hier sollte das Thema nun angesprochen sein und gut ist.

    Also bitte daran denken, dass das Thema hier VORRANGIG die Rückrufe sein sollten - Danke


    Grüße

    ModMax

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    …aber er hat doch Sprit verbraucht…wieso musstest du sonst 60L für die Gesamtstreke tanken…dass du in den Bergen auf 150km keinen Sprit verbrauchst hast ginge nur, wenn es die ganze Zeit bergab ging, und 150km bergab glaube ich nicht…

    Das ist eben die Krux beim PHEV, der arbeitet mit zwei Herzen und das Gesamtsystem macht die Gesamtleistung, aber eben auch den Gesamtverbrauch von beiden Antrieben…


    und deine Rechnung ist doch schnell aufgemacht:


    - Du hast 60 L auf 780km Sprit verbraucht

    - eine volle Ladung = 11,5kWh

    =

    Gesamtverbrauch:

    7,7 L/100km

    +

    1,5 zugeladene kWh/100km

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    …dann ist der Kuga PHEV vielleicht für dich das falsche Auto (das weiß man doch, bevor man ein Auto kauft🤷🏻‍♂️), hättest du dir nen Benziner, einen Vollhybriden oder Diesel kaufen sollen, wenn der Tank größer sein soll🤷🏻‍♂️


    Wie jetzt? Du hattest auf 150km keinen Spritverbrauch? Wir reden hier aber schon alle von einem Ford Kuga PlugInHybrid?