Beiträge von Projekt Kuga PHEV

…vor allem, wenn man die Benzinpreise sieht - 1,67€ der Liter…

Fährt man den Kuga als Vollhybrid, verbrauche ich bei diesen Temperaturen ca.

6L/100km = 10,02€

Im rein elektrischen Betrieb brauche ich derzeit

24,65kwh/100km = 7,88€ (wenn ich an der heimischen Wallbox lade)

= 10,35€ (wenn ich über die ADAC-Karte zu 42C lade)

= 12,57€ (wenn ich zu den neuen Tarifen des ADAC zu 51C lade)

Ich kann es durchaus verstehen, dass jemand, der sich derzeit ein neues Auto anschaffen möchte, keinen BEV oder PHEV mehr wählt sondern im besten Fall auf einen Vollhybriden zurückgreift…bei diesen Preisentwicklungen wird das nix mit dem Ausstieg vom Verbrenner für den „gemeinen“ Steuerzahler des Mittelstands

FordLader

Deine Aussage, dass sich dieses Thema erst nach einem Update im Frühjahr einstellte, stimmt so nicht - dieses Thema habe ich vom ersten Tag an…

Gerne auch noch einmal:

Wimme ist nicht wirklich zuverlässig. Es ist für den künftigen Kugabesitzer nicht mehr und nicht weniger als ein „Spielzeug“, da, wie der name es sagt, für den europäischen Mach E ausgerichtet ist.

Warum das auch beim Kuga PHEV halbwegs funktioniert, ist mir nicht bekannt.

Wenn der Kuga gebaut ist, warum schaust du nicht auf MyFord-Bestellungen? Da sollte der Status umgesprungen sein auf „In Produktion“.

Ansonsten zur Genauigkeit von wimme:

Mein Auto war bereits beim Händler, da stand mein Auto lt. wimme immer noch in Veracruz und Departure verschob sich weiter von einem auf den anderen Tag.

Nach zwei Tagen kam dann endlich der große Sprung auf „At the dealership“…🤣

Gruß

…wenn die Preisentwicklung für Strom und für Kraftstoffe so weitergeht, werden sowieso wieder viele auf einen Verbrenner umsteigen… und dann wird wieder rumgeflennt, dass die Zulassungszahlen für Verbrenner wieder steigen und die gebeutelte Umwelt wieder noch mehr gebeutelt werden die 1,5Grad nicht eingehalten werden können - ein Teufelskreis😖

Da bin ich ganz bei dir - ich finde die Ladeinfrastruktur mehr als schlecht…und das nicht nur zahlenmäßig, auch die völlig unterschiedlichen Bezahloptionen sind schlichtweg verwirrend… jede Säule sollte neben den Möglichkeiten, Ladekarten zu lesen, einen EC-Kartenleser haben und schick ist. Ich verstehe nicht, was daran so schwierig wäre, es umzusetzen.

Aber auch darin spiegelt sich das eigentliche Desinteresse der verantwortlichen Politiker an der E-Mobilität wieder

Na ja, da schlagen in der Tat 2 Herzen in meiner Brust…

Es gibt nun einmal den Unterschied zwischen PHEV und BEV, dass der eine ohne Ladesäule verloren ist, der andere immer auf Benzin zurückgreifen kann.

Insofern kann ich den Stromerfahrer schon verstehen, dass er verärgert ist. Und hättest du mir eine solche Antwort gegeben, wäre meine Antowrt gewesen: Kennen Sie den großen Unterschied zwischen Konjunktiv und Indikativ?

Aber gut, ich lade ja auch an freien öffentlichen Ladesäulen, aber ganz ehrlich, würde ein Stromerfahrer mich ansprechen und um den Säulenplatz bitten, weil er „leer“ ist, würde ich mein Auto auch wegnehmen - und das trotz des aktuellen gesetzlichen Rechts, mit dem „E“ im Kennzeichen an öffentlichen Ladesäulen zu laden…

Gruß

…das mag sein, vor allem, weil die App ihre laaaaaaange Zeit braucht, um die eingegebenen Daten an das Auto zu senden.

Alternativ: Wenn man beim Abstellen des Autos schon weiß, wann es wieder losgehen soll, geht das über Sync deutlich schneller.

Aber es ist nun einmal offenbar die einzige Möglichkeit, das gewünschte Vorheizen ausschließlich ohne Anspringen des Verbrenners durchzuführen…ich kann ja nix dafür, bin nicht der Konstrukteur dieses Autos…🥴

Gruß

Hallo,

Ich biete wegen Fahrzeugabgabe hier vier schwarze Hochglanz-Alu-Felgen mit Gutachten (ohne Bereifung) der Fa. Dezent TR black ET 42 für den Kuga PHEV, 18 Zoll, an (https://www.felgenoutlet.de/de…scene=3&suspension=-0.013).

Sie weisen keine sichtbaren Beschädigungen auf und begleiteten meinen Kuga und mich auf Allwetterreifen seit ca. 10tsd Kilometern seit ca. 15 Monaten unfallfrei.

Der Preis liegt bei 200€ für alle vier Felgen.

Die Felgen liegen ausschließlich zur Abholung in TF 10km südlich von Berlin-Lichterfelde bereit.

Grüße

Sorry für das eine Bild einer verschmutzten Felge, hatte wetterbedingt kein Wasser zur Verfügung…🥴

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kuga-forum.de/attachment/3882/

…ich habe ATU als Beispiel einer „Autowerkstatt“ genannt, die idR die Inspektionen nach Händlervorgaben durchführt…Schlechter als mein ehemaliger Fach-Ford-Händler sind die auch nicht🤪

Na ja, grundsätzlich gilt auch für Ford „europäisches“ Recht…und so wie mir war, kann ich auch eine Meister-Fachwerkstatt aufsuchen und die Inspektionen durchführen lassen, ohne den Garantieanspruch zu verlieren.

Problematisch wird es nur bei elektrisch angetriebenen Autos, die ja bestimmte erweiterte Qualifikationen benötigen - da weiß ich nicht, wie da der Stand bei zB ATU-Werkstätten ist, ob die über entsprechend qualifiziertes Personal verfügen…

Grüße