Mit der aktuellen Preiserhöhung haben sie nun einfach nochmal das maximum rausgeholt.
Ich denke nun wird es keine Preiserhöhung der PHEV mehr geben.
Und nächstes Jahr ist die Förderung der PHEV Modelle ja dann eh Geschichte.
Mit dem Ausschöpfen des Nettogrundpreises ist, so denke ich auch, für die nächsten 3 Monate Schluss mit weiteren Erhöhungen.
Dann wird es interessant, ob Habeck wirklich seine Drohung der kompletten Streichung der Förderung entgegen des Koa-Vertrags wahr macht oder für 2023 mit einer reduzierten Förderung fortsetzt.
So geht der potenzielle Kaufwillige um so mehr ein doppeltes Risiko ein:
Wird das Auto noch 2022 geliefert und kann noch zugelassen werden, kann er wenigstens die Förderung mitnehmen…aber schafft Ford bei der jetzigen Lage die 8 Monate Lieferzeit noch?
Gibt es 2023 denn noch eine wie immer geartete Förderung oder bleibt der Käufer auf seinen zunächst einkalkulierten Förderungs-6k€ sitzen…?
Eine echt „bescheidene“ Situation…😵💫
Gruß