Beiträge von Projekt Kuga PHEV

    … das meine ich… du hast ja einen ersten unverbindlichen Liefertermin, der sollte als Orientierung mit etwas mehr Spielraum als beim verbindlichen gelten…und nach 3maligem Verschieben könnte man schon etwas „mehr Druck“ machen…

    Die Frage ist aber eben immer, was bringt es, der Händler wird kaum Einfluss auf die Herstellung des avisierten Autos haben…und wenn du dich auf Lieferverzug berufst, wird nur der Rücktritt vom Kaufvertrag die Konsequenz sein.

    Was ist damit gewonnen? Ein neues Auto hast du nicht erhalten und stellst dich bei anderen Herstellern mit seine Produktions- und Lieferketten wieder hinten an…🤔


    Gruß

    Elli Pirelli


    Werte Elli Pirelli,

    Bisher war eben von Ford immer die Aussage, dass man das Auto auch mit dem Verbrenner gefahrlos weiterfahren kann (dies sei dahingestellt, da es bisher zumindest hier im Forum keine gegenteiligen Erkenntnisse gibt).

    Dann hältst du dein Avatar und deine Signatur von Infos über dein Auto gänzlich befreit, so dass niemand hier wissen kann, auf was für ein Fahrzeug in welcher Ecke Deutschlands sich deine jetzigen Informationen beziehen.

    Diese Umstände sind natürlich für eine sachgerechte Bewertung durch Interessierte User hier ungeeignet.

    Es wäre vielleicht sinnvoll, du würdest deinen Händler, der dir dein Auto „weggenommen“ dazu befragen, warum denn dein Auto einfach einbehalten wird, obwohl der Hersteller Ford zunächst keine Gefährdung eines Motor- oder Getriebeschadens erkennt…

    Vielleicht lässt du uns dann nach diesem Gespräch bitte an dem Ergebnis teilhaben…


    Gruß

    Dankeschön hucky!!!

    So, und nun bitte wieder zurücklehnen und durchatmen.

    Auch an dieser Stelle möchte ich noch einmal daran erinnern, dass wir uns vor einiger Zeit schon darauf einigten, mit der Nennung von Namen von Händlern aus rechtlichen Gründen sehr sorgsam stets unter Beachtung datenschutzrechtlicher Bestimmungen umzugehen und Negativnennungen zu unterlassen…


    Vielen Dank

    Gruß

    ModMax

    Das war genau der Grund, warum ich das Auto geleast habe. Und wenn ich hier im Forum die Beiträge lese, war diese Entscheidung goldrichtig.

    Der Stand der Technik schreitet bei der E-Mobilität derart schnell voran, dass ein Auto, das heute gekauft wird, in vier Jahren total veraltet sein wird

    …

    Da bin ich schon bei dir… Ich denke, dass , sollten wir in Westeuropa mit einem blauen Auge aus dem Krieg weitgehend unbeschädigt herauskommen, die Entwicklung der Akkuleistungsfähigkeit schon deutlich in Richtung höherer Effizienz gehen wird.

    Wir werden mit unserem Kuga schon ab 1.1.23 einen deutlichen Wertverlust erleiden, allerdings sehe ich beim PHEV den Wertverlust nicht ganz so kritisch wie beim jetzigen Entwicklungsstand des BEV, denn ist bei dem BEV der Fahrakku tot, lohnt wahrscheinlich nicht der Kauf eines neuen Akkus - folglich geht das Auto so weit es geht, ins Recyceln - den PHEV kann man schlichtweg als Vollhybrid weiterfahren, bringt also noch einen gebrauchsfähigen Nutzen und damit einen Gegenwert.

    Ich würde, würde ich mich aktuell in Richtung BEV orientieren(😉), derzeit sehr genau die Preise für Kauf und Leasing gegenüberstellen und dabei die jeweiligen Folgen betrachten und zu bewerten versuchen.


    Gruß