…offenbar ist ja eigentlich klar, wo der FEhler liegt: BMS tauschen, neue Batterie, entsprechende softwareupdates, dann ist bei denen, bei denen diese Maßnahmen umgesetzt wurden, erledigt.
Das Problem ist, dass Ford sich zunächst sperrt, bei den betroffenen Fahrzeugen beim 1. bis zum x. Mal alle diese Maßnahmen durch die Händler durchführen zu lassen - und die Händler haben keinen Bock, auf den Kosten sitzen zu bleiben… also hält man die Kunden hin und reizt das so lange wie möglich mit Hinhaltetaktik aus, bis Ford endlich irgendwann den Garantiefall genehmigt…
So geil ich das Auto finde, aber geht das bei meinem auch los und mein Händler ergreift nicht schnellstmöglich entsprechende Maßnahmen, werde ich wohl oder übel eine Rückabwicklung (mit dem zweiten Mangel Rasselmotor) anstreben…?
Gruß