Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Also mein Auto ist wirklich eine Wundertüte…scheinbar mit einer unberechenbaren Seele und Eigenleben?

Nachdem das Auto seit ca. 40 Stunden draußen ohne Kabelanschluss stand (erstaunlicherweise hatte ich keine Tiefschlafmeldung), wollte ich heute morgen mal den „Fernstart“ nutzen, um die Scheiben frei zu haben und in ein warmes Auto zu steigen. Dazu ließ ich über die pro App das Auto über den Knopf „Fernstart“ ca. 5 Minuten vor Abfahrt an, wohl wissend, dass der Verbrenner dann vor sich hin klappert…

ABER - Nix war mit Klappern, nix war mit dem Verbrenner - die elektrische Heizung war aktiviert, der Popowärmer und die heizbare Heckscheibe waren aktiviert, von Verbrenner kein Mucks?‍?

Der kam dann aber mit dem Drücken des Startknopfs trotz EV-Jetzt-Voreinstellung…

Verstehe einer dieses Auto…

Gruß

…wenn ich in meiner Nachbarschaft die Fahrzeugführer betrachte, die fast alle egal wann ihre Fahrzeuge im Stand laufen lassen, bis die Scheiben abgetaut sind, habe ich mit meinem Auto überhaupt keine Malesse damit, den Fernstart zu benutzen. Und da bin ich harmlos, wir haben nen Mercedes V8 biturbo-Besitzer im Haus, dem ist das auch scheißegal, mit offenen Auspuffklappen seine Schwan*verlängerung warmlaufen zu lassen, daneben steht, sich sein Auto betrachtet und dabei eine raucht…

Das ist aber auch ein anderes Verbrennerkonzept mit kleinvolumigen, dafür turbogeladenen Motoren und 8-Gang-Automatikgetriebe…?

Ob die das hier in Rede stehende 12V-Problem auch haben, weiß ich nicht…

Hallo Freunde und aushaltende Nochfreunde des Kuga PHEV!

Langsam vergeht mir so ein bisschen die Freude an meinem Kuga PHEV. Zwar fahre ich nach wie vor gerne mit diesem Auto, aber die Häufung ärgerlicher und möglicherweise langfristig ernster Mängel, die Ford nicht beheben kann oder aus Kostengründen will, lassen meine Freude doch sichtlich absinken.

Mich interessiert einmal, wie ihr so über die „Mängel“ denkt, bin ich zu empfindlich, lege ich einen zu hohen Maßstab an, geht ihr mit meinem schwindenden Vertrauen in das Auto konform…?

Es wäre schön, würdet ihr eure „Probleme“ mit dem Kuga PHEV schildern, wenn genügend immer wiederkehrende Probleme auftreten, erwäge ich eine Umfrage mit den wichtigsten Mängeln…

Mein Auto weist nach nunmehr fast 9 Monaten und gefahrenen 7300km folgende, als solche von mir empfundene Mängel auf:

Schwache 12V-Batterie, mehrfacher Tiefschlaf, bisher noch kein Totalausfall

Händleranzeige - voraussichtlich Maßnahmen im Januar 2022

Rasseln im Motor/Getriebe

Händleranzeige - keine Mängelbeseitigung derzeit möglich, nochmalige Problemaufnahme im Januar 2022

Häufiges Anspringen des Verbrenners im EV-Jetzt-Fahrmodus

Händleranzeige - update durchgeführt, weitere Verschlechterung - voraussichtl. neue Maßnahmen Januar 2022

Starkes Bremsenquietschen, insbesondere beim Rückwärtsbremsen

Händleranzeige - keine Gegenmaßnahmen bekannt, nochmalige Problemaufnahme Januar 2022

Massiver, unverhältnismäßiger hoher Einbruch der elektrischen Reichweite

Händleranzeige - Problemaufnahme im Januar 2022

Knacken im elektrisch verstellbaren Fahrersitz

Wird im Januar mit bemängelt

Gruß

ModMax

…ich glaube, das Ding mit dem ADAC ist zu langwierig… ich denke, da gäbe es andere Wege, die noch „effizienter“ wären und Ford zu Stellungsnahmen zwänge…aber wir sind ja im Rahmen unserer Möglichkeiten loyal?

Meine Zündschnur setze ich wieder in Gang, wenn die mir versprochenen Maßnahmen im Januar keinen Erfolg zeigen - alternativ mein Auto schlichtweg seinen Dienst verweigert?

Gruß

…ganz ehrlich, ich bewundere deine hier gezeigte Gelassenheit…??

Ich hoffe sehr, dass mein Auto noch bis zum Termin im Januar durchhält, denn ich brauche ein Auto (vielleicht hätte ich mir dann keinen Ford Kuga PHEV kaufen sollen??

Ah ok, nu kommt auch noch das WE, da gibbet auch keine Auskunft von deinem Händler, also heißt es abzuwarten und jeden Tag mehrfach die VIN eingeben?

(Ich weiß, wie gerne man das wissen will und wie besch*ssen das Gefühl ist…?)

Gruß

…warum gibst du nicht einfach die VIN in ETIS, besser in conversmod ein, dann siehst du doch, wenn Daten dort schon eingestellt sind… Zumindest in conversmod steht das Baudatum mit drin. Soweit ich mich erinnere, dauerte es zwei Tage nach Herstellung, bis das Datum erfasst war…

Die Technik an sich ist gar nicht so sehr „Neuland“. Mitsubishi hat seit 2014 den Outlander als PHEV im Programm - und der Ford PHEV ist dem Outlander in der Technik sehr ähnlich?

Die bisher hierin Forum Betroffenen haben nach der Reparatur keine neuen Wassereinbrüche in den Filter gemeldet - insofern gehe ich davon aus, dieses Problem hat Ford mal das Richtige gemacht, und das offenbar auch noch nachhaltig - kaum zu glauben (man möge mir meinen derzeitigen Sarkasmus verzeihen, aber ich bin momentan etwas angefressen von meiner „Gruke2“?).