Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Zitat von Nicafe

… Und eines ist klar: Alle diese Fahrten waren immer mit Heizung (im Winter auf 23 - 24 °C), Sitzheizung, usw. Ich setze mich nicht ins Auto und friere, nicht wahr, Max ... ?

Es ist doch schön, wenn meine persönlichen „Eigenheiten“ einen bleibenden Eindruck hinterlassen haben?

Ich bin eben, zumindest, was Kälte angeht, nicht so ein Weichei, der bei unter 15 Grad (?) nach dem Popowärmer, Lenkradheizung und warmen Luftzügen aus der Klimatisierung jammert…

Im Ernst, ich will auch nicht frieren im Auto, und na klar stelle ich die Heizung an, wenn mir kalt ist, aber da ist meine Schwelle eben schlichtweg niedriger als bei vielen anderen… und zu den vielen anderen gehört auch meine Vorständin, wenn die mitfährt, ist Heizung auch Pflicht.

Darüber hinaus erfüllt ja die Heizung verbunden mit anspringenden Verbrennern für das Auto auch einen guten Zweck:

Der olle Sprit, der in meinem Auto wahrscheinlich vergammeln würde, wird endlich mal seinem artgerechten Zweck zugeführt?

Wir werden es sehen, ich bin auf die Vergleichswerte mit meinem „Ex“ gespannt?

Gruß

… im Winter wird der Sommerkuga dann eh zu einem ganz anderen Fahrzeug. Ich bin mal gespannt, ab welcher Temperaturen die elektrische Reichweite dann merklich abnimmt, egal in welchem Fahrmodus

…zumal im Vortrieb der Motor, egal welcher, gegen den Widerstand der L-Funktion „ankämpfen“ muss. Aber ja, ich weiß, dass die L-Taste ja nur bei Bergabfahrten zum Einsatz kommen soll.

Das Blöde ist, so war es beim Outlander auch, dass die Rekuperation imho ja auch läuft und damit gegen den Antrieb arbeitet, wenn man im Vortrieb ist (jedenfalls war es so beim outi).

Daher dürfte der „Verbrauchsvorteil“ durch die höhere Brems-Rekuperation sich wieder ausgleichen. Jedenfalls habe ich keinen nennenswerten Reichweitenvorteil mit dem Eco-Betrieb (höhere Bremsrekuperation) feststellen können.

Gruß

…die Sitze wurden ja auch von mir (und meiner Gattin?) hinsichtlich des fehlenden Seitenhalts und der Kürze der Beinauflage kritisiert - aber der Mensch ist ein „Gewöhnungstier“, und es ist tatsächlich so, dass es mir nicht mehr unangenehm aufstößt, wir haben uns schlichtweg daran gewöhnt und kommen mittlerweile gut damit klar.

Gruß

… aber lies mal in #108 die dort zitierten Richtlinien der Bafa …

malu9501

..ich habe deine Frage mal hierhin verschoben, vielleicht findest Du ja dort schon die Antwort:

Adaptiver Tempomat mit Verkehrszeichenerkennung

Tja, das ist dann etwas Erfindungsreichtum gefragt??

…dann wird es schwierig…

Mir ist jetzt nichts aus dem Forum geläufig, was die Thematik ohne Windabweiser wirklich reguliert

Gruß

…ist schon mal als eigenständiges Thema behandelt worden…

Sufu: Wasser Spiegel

Erfahrungsberichte, erste Eindrücke, Fahrberichte

Ich denke ab S. 27

…macht sich aber leider nicht so gut auf der Fahrerseite mit elektrischer Sitzverstellung, da der Fahrersitz immer zurückfährt, wenn die Zündung ausgeschaltet wird, und ich vermute, dass das Teil dann permanent verrutscht

Gruß