Und mal wieder was zum Gucken
Gruß
Guten Morgen Freunde des Kuga PHEV!
Zwar inhaltlich bekannt, dennoch einfach zum Lesen gegen die Langeweile (insbesondere für diejenigen, die auf ihr Auto warten...?)
https://edison.media/ford-legt…d-vorerst-still/25210924/
Gruß
...wird bei mir erstattet, Liefertermin sollte bei mir allerdings lt. Bestellvertrag der November 2020 sein.
Wenn du die Zusage deines ffh hast, solltest du dem auch vertrauen.
Ich hatte sicherheitshalber mir dies per Email von meinem ffh bestätigen lassen, damit ich was Schriftliches in der Hand habe (Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste?)
Gruß
Da muss ich mal fragen: Wieso sollte Ford einen Mietwagen übernehmen, wenn du einen Diesel awd bestellt hast?
Meines Wissens nach ja, wenn die Lieferfrist deutlich überschritten wird, so habe ich jedenfalls meinen Dealer verstanden.
Gruß
Zitat von DerwufordNähe zwischen Batterie und Tank
Auch dieser Punkt wird wohl im gesamten Kontext der Fahrzeugänderung mit beachtet. Gem. Aussage meines ffh werden sowohl der Hitzeschutz verbessert bzw. gänzlich neu konstruiert genauso wie die im mit sauber hergestellten Akkus eher unwahrscheinlichen Fall des Austritts heißer Gase zu installierenden Gasabführung bzw. -entlüftung.
Gruß
Ich denke, dass die Abläufe zu Zeitpunkten wie Modellpflege und -Zyklen bei den Herstellern feststehen und nicht so leicht wieder zurückzudrehen sind.
Der PHEV ist ja nicht der einzige Kuga, insofern muss ja die gesamte „Flotte“ umgestellt werden...
Klar ist das ärgerlich, wenn es nicht mehr die Wunschfarbe gibt, gleichwohl kaufe ich mir nicht ein Auto der Farbe wegen (meine Gattin schon?).
Ich hätte durchaus zwischen drei Farben wählen können, und weiß, schwarz, grau oder Silber gehen immer?
Die Ausstattungsmöglichkeiten sind ja auch (bis auf das anc) gleich geblieben, sie mussten nur zu den alten Bestellungen angepasst werden. Und da die Anpassung kostenneutral ist, juckt mich auch die eine die Anpassung auslösende E-Mail nicht.
Ich finde es gut, dass es jetzt wenigstens ein bisschen Licht im Tunnel zu sehen ist... ich drücke nur die Daumen, dass nicht wieder irgendwas dazwischen kommt.
Gruß
Grundsätzlich finde ich es auch nicht ssoooooo verwerflich, seinem Frust in dieser Form Luft zu verschaffen - er war schließlich te, insofern sehe ich auch ihn als legitimiert, seinen eigenen Thread zu schreddern, wie auch immer.
Das „Verwerflichste“ finde ich aber die Einstellung, irgendwie die 6 Monate der Rückabwicklung rumzukriegen, um die staatliche Förderung nicht zurückzahlen zu müssen und sich so irgendwie doch auf Kosten der Allgemeinheit (Steuergelder) zu bereichern (wobei ich da rechtlich immer noch zweifele, ob bei einer eingereichten Rückabwicklung tatsächlich im rechtlichen Sinne die 6Monatsfrist der Zulassung i.Z.m. den Voraussetzungen der Gewährung der staatlichen Förderung in Kraft getreten ist - aber das ist wohl höhere Rechtskunde)
Gruß
Spannend ist auch, wie mit den schon gebauten und in Valencia außerhalb des Werks „zwischengeparkten“ Fahrzeugen verfahren wird.
Ich vermute, durch den „Modellwechsel“ wird die Fertigungsstraße inkl. der irgendwann verfügbaren neue Akkus auf die 2021er Serie umgestellt, während die Zwischengeparkten sukzessive an die Händler zum Umbau auf die Reise geschickt werden. Ich denke, dafür würde auch die zeitliche Aussage des Ford-Chefs passen, dass erst Ende Dezember mit dem Beginn der Umrüstung zu rechnen ist.
Aber bitte, das ist eine reine Spekulation meinerseits, durch nichts von offizieller Seite bestätigt.
Gruß
ich möchte auch gar keinen anderen Akku. Einfach den selben nochmal bauen ohne Probleme und austauschen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dafür jetzt ein anderer Hersteller gesucht wird?
Soll doch Samsung (oder wer auch immer) für den Fehler gerade stehen und nachbessern. Ansonsten müsste wieder entwickelt werden, Presswerkzeuge gebaut und verschifft werden, usw...
Ja, es soll weiterhin Samsung sein, so die Aussage meines ffh, das wird sicherlich auch darin begründet sein, dass Ford ja letztendlich die Ansprüche nur dem ursprünglichen Zulieferer durchsetzen kann... und ob ein anderer Hersteller bei der zusätzlichen Größenordnung eingesprungen wäre, wage ich allein aus Kapazitätsgründen zu bezweifeln.
Aber Ford ist ja wohl mit dem geplanten Akkuwerk dabei, sich auch davon unabhängig zu machen.
