Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Sorry, ich springe ein bisschen zwischen zwei Autos ??

Beim outi war es so, dass im ev-später-Modus vom Zeitpunkt des Aktivierens die elektrische Reichweite zu genau diesem Zeitpunkt „aufgehoben“ wird. Das erfolgte so, dass der e-Motor ohne Verbrenner bis zu 2km unter der zu erhaltenden Reichweite lief, dann der Verbrenner wieder aufgeladen hat und beim erreichen der zu erhaltenden Reichweite wieder ausschließlich dem e-antrieb die Fortbewegung überließ.

Wenn der Verbrenner dauerhaft in diesem Modus laufen würde, würde er ja den Fahrakku permanent laden bis er voll ist, das wäre dann aber der ev-laden-Modus...

Weihnachtswerksfeiern 2020 wurden bis weit in den Januar verlängert, Lieferschwierigkeit von Zulieferern von Elektronikchips und andere Fahrzeugteilen... das könnte durchaus sein.

Mit Lieferverzügen haben hier so einige mächtig zu kämpfen?

Zitat

Im EV später schaltet sich doch auch nicht der E-Motor zu, oder?

imho doch, nur wenn er mehr als 2 km unter dem Wert liegt, bei dem ev-später aktiviert wurde, springt der Verbrenner wieder an und das so lange, bis der Stand der Aktivierung des ev-später wieder erreicht wurde... dann kannste wieder ein bisschen still und ruhig fahren bis das Spiel wieder von vorne losgeht?

Zitat

Meine das noch böse nur meine Meinung

... allet schick, habe ich auch gar nicht so aufgefasst???

meiner zeigte das erste Mal vollgetankt 645 km an, elektrische Reichweite 56 km...

grundsätzlich hast du ja recht und deine Bilder sprechen für sich... aber das war hier eigentlich nicht das Thema...

Es gibt offensichtlich auch zum thread-Thema (Anspringen des Verbrennerbetriebs) sehr unterschiedliche Erfahrungen der Kugabesitzer. Und irgendetwas stimmt bei den Fahrzeugen etwas nicht, bei denen der Verbrenner im ev-jetzt-betrieb andauernd anspringt. Und das kann einfach nicht so sein. Wie schon bei einigen anderen Themen scheint es doch eine deutlich erkennbare Serienstreuung zu geben?

Gruß

Nach der ersten Vollladung am Ziegel 56 km angezeigte Reichweite...

Zitat von Nicafe

Man kann nicht alles haben. Du hast nun Deinen Kuga, das aufpreispflichtige "permanente Sonnenpaket" muss erst noch entwickelt werden.

Aber dieses Wetter hat auch etwas Gutes für Dich: Da kannst Du ja schon einmal die Scheibenwischer testen und ob die Seitenscheibe in der Fahrertür nun verspritzt oder nicht...

Viel Spaß dabei

... ich dachte, das wäre im Technologiepaket dabei gewesen...?

Scheibenwischer funktionieren, übermäßige Verschmutzung oder „Bespritzung“ habe ich bisher nicht feststellen können.

Danke, den habe ich???

Zitat von FordLader

Also Deinen Händler würde ich jetzt mal für eine „Auszeichnung“ vorschlagen...

...

War Dein Wagen denn bei Übergabe voll getankt und voll geladen?

nein und nein ... 1/4 getankt, 60% geladen

Meine ersten Erfahrungen hierzu:

Außentemperatur zwischen 6-8 Grad:

Im eco-Modus ist der Benziner gar nicht angesprungen, im Sportmodus ist der Motor sofort angesprungen, beim Umschalten auf normalen Modus ungefähr noch 1 Minute nachgelaufen, dann Benziner abgeschaltet. Weiterhin ist er im normalen Modus auf der Autobahn bei 120km/h und drei Kilometer, nachdem der bc 0km elektrische Reichweite anzeigte in Betrieb gegangen. Übrigens sprang der Benziner mit noch Restakku auch nicht an, als ich Klima, Heizung und Gebläse einschaltete...

Ich bin damit sehr zufrieden, so muss ein PHEV fahren ??