Beiträge von Projekt Kuga PHEV

    …deine Interpretation des „Notbremsassistenten“ finde ich schon zumindest hinterfragenswürdig, das habe ich jetzt irgendwie nicht verstanden…🤷🏻‍♂️

    Selbst in der von dir verlinkten Erläuterung von Ford steht nix davon, dass der „(aktive) Notbremsassistent“ beim Rückwärtsfahren „bremst“, da steht auch nix davon, dass dieser Assistent durch Deaktivieren des adaptiven Tempomats ausgeschaltet werden kann.

    Es ist hier offenbar von zwei unterschiedlichen Systeme die Schreibe, die hier durcheinandergewürfelt werden.

    War auch ein langer Weg, bis ich auf diesen Händler gestoßen bin - von vier vorher „probierten“ Händler in Berlin würde ich einen von denen mit ungenügend, zwei mit mangelhaft, einen mit gut bis befriedigend beurteilen …

    Ich „erkaufe“ mir diese jetzige wirklich sehr gute Betreuung ja auch leider mit einer entsprechend weiten Anfahrt und entsprechendem Zeitaufwand, aber das ist es mir eben auch wert…


    Grüße

    Ja die MA die anrufen und mitteilen "ich habe zwar noch keine Lösung, aber ich möchte nicht, dass Sie denken ich hätte Sie vergessen" o.ä. sind allesamt ausgestorben.


    Grüße aus dem Ruhrpott

    Nein, da muss ich widersprechen: Unser Produkt aus Wolfsburg steht gerade in der Werkstatt.

    Die Betreuuung kann man nicht besser machen:

    1. Serviceannahme mit Bühne und Erläuterung der Maßnahmen und der bei der Erstschau festgestellten Dinge.

    2. Erläuterung der von uns festgestellten Mängel im Rahmen der erweiterten Garantie

    3. Service-Mensch ruft nachmittags an, erklärt, Inspektion durchgeführt, der Fehler der von uns erläuterten Mängel wurde wie schon vorher vermutet identifiziert, Teil (Lenkrad) wurde bestellt, wird morgen getauscht.

    Sollte das Teil bis Freitag nicht da sein, können wir unser Auto zunächst bei Bedarf wieder nutzen und ein adhoc-Termin zu Tausch wird vereinbart.

    Daran gibt es nix zu meckern - und selbst, sollte das Lenkrad bis Freitag nicht geliefert worden sein, sind wir da nicht sauer, weil die Kommunikation einfach seitens der Werkstatt transparent ist und passt.

    Also gute Servicemenschen sind glücklicherweise noch nicht „ausgestorben“.

    Im Übrigen, auch meine Werkstatt/Service meines Fordprodukts ist in der Kommunikation so transparent und ruft mich immer an, wenn es irgendwas zu besprechen oder entscheiden gibt, wenn sich irgendwas verzögert oder aber auch schneller umgesetzt wurde, als zunächst angenommen - auch bei diesem Händler/Werkstatt und diesen Servicemenschen von Ford fühle ich mich gut betreut und aufgehoben!

    Nur folgerichtig:

    Ich habe mein nächstes Auto dort gekauft und bin sicher, die sehen den Service als nicht beendet an, nachdem die Unterschrift unter die verbindliche Bestellung geleistet wurde👍🏼


    Grüße

    IdR fragt man erst die Rechtsschutzversicherung an, die prüft die Erfolgschancen, bevor man letztendlich eine Kanzlei mit einem Mandat beauftragt… sonst kann es finanziell Aua werden…

    Leider rückt ja der werte Joachim noch nicht so ganz mit den Daten zu seinem Auto raus…bei 37000km kann man einschätzen, dass die 24 Monate, bei der zunächst rechtlich die „rote Linie“ für eine Rückabwicklung gezogen ist, überschritten ist.

    Dann wird es um so interessanter, ob eine RSV die Kostenübernahme erklärt.


    Also noch einmal die Bitte an jstoll :

    Bitte „füttere“ deine Signatur mit den Eckdaten deines Autos, sonst bleibt hier viel im Raume von Spekulationen stecken🤷🏻‍♂️


    Grüße

    ModMax

    Willkommen hier im Forum!


    Ist schon „ein Brett“ dein 1. Post hier im Forum!🤨

    Es ist zwar interessant zu wissen, dass du eine Rückabwicklung oder einen entsprechend dich zufriedenstellenden Vergleich mit Rechtsbeistand anstrebst, aber es ist für eine Bewertung deiner Aussagen wichtig zu wissen, auf was für ein Auto mit welchem Produktionsdatum, welcher Ausstattung und welchem Kilometerstand sich deine Bestrebungen beziehen🤷🏻‍♂️

    Dann könnten, wenn du gewillt wärst, die einzelnen Etappen deiner rechtlichen Bemühungen um eine Rückabwicklung, entsprechend hier zu dokumentieren, ebenfalls Betroffene deine Fortschritte für sich individuell besser bewerten…


    Grüße

    ModMax

    ...die Rechtslage zwischen den Konzernen in USA und Fern-Ost dürfte nichts mit EU-Gewährleistungsregelungen für Endverbraucher zu tun haben. B2B außerhalb der EU ist reine Verhandlungssache. Da kann auch mal für den Käufer gelten: "Gekauft wie besichtigt!" . Dann hätte FORD das alleine zu bezahlen.

    …auch im internationalen Handelsrecht wird es Verträge geben, die vergleichbare Situationen beinhalten…aber ehrlich gesagt, ich kann mir die Art und Weise, wie das unter solchen Konzernen geregelt ist, nicht so richtig vorstellen, keine Idee🤷🏻‍♂️

    …das mit der Wandlung/Rückabwicklung heißt es jetzt ist nicht ganz so einfach, wie es immer dargestellt und in den Raum geworfen wird…

    Dazu ist folgender Artikel ganz hilfreich:

    https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/rechte-bei-maengeln-neuwagen/


    Alle diejenigen, die noch innerhalb der 24Monatsfrist liegen, könnten evtl. mit viel Durchhaltevermögen Erfolg haben, bei den anderen würde eine Rückabwicklung ungleich schwieriger bis aller Wahrscheinlichkeit nach unmöglich…

    Dazu ohne Rechtsbeistand wohl ein sinnloses Unterfangen🤷🏻‍♂️


    Grüße