Beiträge von Kuga Mike

Hallo

Ich wohne in einem Vorort etwas ländlich und wir haben im Kreis 3 Ladesäulen mit jeweils 2 Ladeanschlüsse.

2 Ladesäulen davon sind schon seit 4 Wochen außer Betrieb, der örtliche Versorger bekommt den Schaden nicht geregelt trotz sehr vielen Meldungen darüber.

Ich persönlich bin ein Eigenheim und Arbeitsplatz-Lader aber die Leute die nicht die Möglichkeit haben sind echt aufgeschmissen.

In ganz Bochum gibt es sehr wenig öffentliche Lademöglichkeiten und in 2 Jahren wo ich das so beobachte sind auch keine neuen Ladesäulen dazu gekommen obwohl die Anzahl der E-Autos hier sehr deutlich steigt.

Das einzige schöne ist das in unserem riesigen Einkaufscenter außerhalb des Stadtkerns 8 normale Ladesäulen und 8 Tesla Supercharger Station vom Betreiber errichtet worden sind.

Bei allen Aldi, Lidl usw bei uns gibt es übrigens keine Lademöglichkeit, weder für "lau" noch für Geld.

Ich hoffe das sich die Ladesituation hier bei uns bald ändert, hier fahren wirklich sehr viele E-Autos herum.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Nach einem Tag Werkstattaufenthalt beim Händler am Dienstag wurden nach langen probieren letztendlich die Bremsbeläge gewechselt und das quietschen war weg.

Wenigstens bis Donnerstag Abend, da kam es bei feuchtem Wetter wieder, zwar nicht so extrem laut wie vorher aber man konnte es etwas hören.

Mal abwarten wie sich das weiter entwickelt, wenn es wieder schlimmer wird geht es zum 3. mal zur Werkstatt.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Mein Wagen hat morgen den zweiten Termin beim Händler um dieses fiese Bremsenquietschen zu beseitigen, geht ein echt auf den Wecker und ist echt peinlich bei einem neuen 52.000 € Fahrzeug.

Das quietschen der Bremsen hat er schon seit Anfang an, ich dachte erst mal abwarten bis alles richtig eingefahren/gebremst ist und es geht schon wieder weg.

Kilometerstand ist jetzt 8100 KM und er ist jetzt knapp 8 Monate alt aber das quietschen der Bremsen beim Rückwärtsfahren ist leider immer noch da.

Am schlimmsten ist es wenn es etwas feucht ist und ich Rückwärts fahre, den Krach hört jeder in 20m Umkreis und ich bin die Aufmerksamkeit vieler Leute immer sicher.

Wenn ich morgens aus der Garage fahre quietscht und schleift die Bremse hinten erst mal die ersten paar hundert Meter, ab und zu höre ich das aber auch bei längerer Fahrt.

Die Werkstatt war vor genau 2 Wochen schon mal dran, sollte alles laut Mechaniker wieder in Ordnung sein und es sei ein bekanntes Problem beim PHEV.

Genau 1 Tag später fing es wieder an mit dem Krach also wieder zurück in die Ford Werkstatt und wieder einen neuen Termin machen und über 2 Wochen warten.

Morgen ist nun der 2. Termin zum beseitigen des Geräusches, bin mal gespannt ob es diesmal klappt.

Werde dann mal weiter berichten ob es was gebracht hat.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Bei mir ist auch schon seit ca. 2 Wochen die Ölstandanzeige weg, unter Status ist nur noch der Reifendruck zu sehen.

Ford Pass App Version ist 3.35.2

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Das mit dem Diesel sieht Ford leider anders, die Motorenpalette soll ab 2030 nur noch elektrisch sein.

Wirtschaft und Börsen-Nachrichten

Überblick zu Hintergründen, Analysen und Interviews bei tagesschau.de - die erste Adresse für Nachrichten und umfassende Berichte zu aktuellen Themen.

www.tagesschau.de

Nur noch E-Autos: Ford stampft alle Benziner und Diesel ein

Gesamtes Fahrzeugangebot in Europa soll schon bald komplett elektrisch sein.

auto.oe24.at

Ford-SUV auf VW-ID.4-Basis : So energisch geht der 2,2-Tonner voran

Der neue Ford Explorer startet in Köln mit zwei Motorvarianten und einer Reichweite von bis zu 602 Kilometern. Der SUV-Crossover basiert auf der MEB-Plattform…

www.auto-motor-und-sport.de

Gruß

Kuga Mike

Hallo

@hoggie123

Nach der neuen Preisliste vom 05.11.21 gibt es nur noch den 120 PS Diesel mit und ohne Automatik und den 190 PS Diesel mit Automatik und Allrad.

Alle anderen sind wohl gestrichen worden.

Preisliste 05.11.2021

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Mein Wagen hat das Problem bei 7000 km auch, hatte am Freitag ein ausgiebigen Werkstatt Termin wegen quietschenden Bremsen und eben dem Motor-Getrieberasseln .

Wie es hier der Forumskollege @ hucky0611 schon im September erwähnt hat gibt es über Ford Etis eine Meldung darüber.

Zitat

Es gibt eine neue Eilmeldung auf Ford Etis das eine Lösung für das Problem durch die Engineering Abteilung erstellt wurde.

3093 - Ford Kuga PHEV – Rasselgeräusch am Dämpfer von Automatikgetriebe CVT (HF45)

Die Ersatzteile sind für den Service noch nicht verfügbar. Sobald das der Fall ist wird es dazu eine entsprechende TSI geben.

Mein Händler hat sich darüber im Ford System informiert, Ersatzteile gibt es dafür noch immer nicht.

Es sollen alle PHEV und FHEV betroffen sein.

Laut Ford soll der Kunde das Fahrzeug normal weiter benutzen, ein komischen Gefühl bleibt trotzdem.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Zitat

lese ich, dass die elektrische Reichweite des Kuga von 56 auf 64 km (WLTP) erweitert wurde. Dies wurde anscheinend "durch eine Gewichtsreduktion sowie eine Optimierung des Fahrverhaltens" ermöglicht.

Gewichtsreduktion machen die doch schon lange, immer etwas mehr an Ausstattung weglassen und schon hat man Gewicht gespart und man gewinnt an elektrische Reichweite.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Ich denke mal das der Facelift-Kuga wohl wieder das Cockpit vom aktuellen Facelift-Focus übernehmen wird.

Also größeres Display mit Sync 4 und die Schalter für die Klima usw fallen weg, die werden nur noch über das Display gesteuert.

Ein neu gestalteter Lichtschalter aber sonst wird sich Innen nicht viel verändern.

Habe mal das Video vom neuen Focus angehängt, da sieht man so ab 2:28 Minuten das neue Cockpit.

Focus Facelift

Gruß

Kuga Mike

Hallo

@LX6

Bei mir lag der U-Halter von dem Haubenlifter auf der Fahrerseite auch nicht seitlich auf dem original Halter auf, ich habe an der Seite des U-Halters eine 4mm starke Kunststoffplatte auf der ganzen länge aufgeklebt und somit das "verdrehen" des Halters verhindert.

Das hält jetzt schon einige 1000 km Bombenfest und wird auch noch länger halten.

Zu den Dämpfer kann ich nur sagen das die gefühlt nicht zu stramm sind sondern die Haube zu "labbrig", die Dämpfer verlieren mit der Zeit schon die "Härte" von allein.

Bei mir klappt das bis jetzt einwandfrei.

Gruß

Kuga Mike