Beiträge von fraggie

  • Inspektionskosten bei >= 2 Jahren beim PHEV; Vergl Berlin-Brandenburg

    Hallöchen, :)


    ja ich weis... es gibt bereits ein fast gleichlautendes Thema, aber aufgrund meiner Abfragen bei drei Ford Werkstätten in Berlin fände ich es schon mal interessant zu vergleichen:


    Wie bereits beschrieben, habe ich in den letzten 4 Tagen drei FFH in BERLIN angeschrieben und darum gebeten, mir die Kosten für meinen anstehende 60.000km oder 4 Jahre Service / Inspektion zu schreiben.

    Da ich weit auseinander liegende Kosten dafür festgestellt habe, bin ich auf die Idee gekommen, euch Berlin/Brandenburg, aber auch Deutschlandweit abzufragen, was euch das gekostet hat.


    Bei mir lagen die Angebote dafür bei ca. 1250€ - 968,53€ und ca. 782,-€ - wie gesagt unglaubliche Unterschiede...


    Für mich selbst wäre schön, wenn mir einige Berliner/ Brandenburger einen Tip geben könnten, wo man eventuell diese Inspektion günstiger bekommt, denn ich habe eine Garantieverlängerung und muss zu einem FFH.

    Am besten nicht hier sondern als PN an mich, weil ich nicht sicher bin, ob man das rechtlich so darf :/


    Ansonsten:

    Schreibt doch mal kurz die Beträge die ihr so berappen musstet, bei den verschiedenen Inspektionen, mit Angabe des Services / Bundeslandes/ Jahres .

    Vielleicht hilft es dem einen oder anderen auch weiter.


    Grüssli

    fraggie

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Hallo an Projekt Kuga PHEV!

    Ich muß und kann die Erfahrungen von Kuga Stromer bestätigen.

    Teilweise liegen meine Kurzstrecken auch unter 4 KM (z.B. Wohnung zum Kleingarten 2 KM)

    Da merkt man es am meisten... wenn ich an der Schranke halte zum aufschließen und starte dann neu, ist 1km weg

    Zu meiner Mutter (8km) ist das dann schon besser aber immer noch nicht so effektiv als wenn ich 20km zur Arbeit fahre.

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von Ben-LDK

    Ich habe auch schon den dritten Akku, nach dem ursprünglich verbauten wurde dieser in der von Kugi71 genannten Aktion vor Auslieferung des Fahrzeugs ausgetauscht und etwa ein Jahr später mussten bei einigen wenigen Kugas nochmal die Akkus getauscht werden, weil auch die Austauscheinheiten fehlerhaft waren.

    Irre!

    Du hast schon den dritten Akku?

    Und ich fahre immer noch den Ersten. ^^

    Never Change a running System

    Aber bei euch war's ja anders....


    Habt ihr bei den Reichweiten Unterschiede festgestellt, oder hattet ihr mit verschiedenen Akkus mehr oder weniger Kilometer.


    Ich frage, weil es manchmal hier im Forum doch recht unterschiedliche Reichweiten erreicht werden.

    Ja, ich weis... Es sind ja auch unterschiedliche Fahrer und Steckenprofile. Aber, ich schaffe bei allerdefensivsten Fahrweise max. 60 km in der Stadt (Berlin) im Sommer im Winter höchstens 35-40

    Allerdings sindeine Fahrstrecken oft unter 10 km

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von FrankyB68

    Sorry, aber an dieser Stelle bin ich hier raus...


    Positive Erfahrungen sind hier scheinbar ebenso wenig erwünscht, wie zufriedene Besitzer eines, wie ich finde, tollen Autos.


    Diejenigen, die dermaßen unzufrieden mit ihrem Kuga sind, sollten lieber Nägel mit Köpfen machen und ihre Kiste verkaufen, statt positive Posts immer wieder zu belächeln... Schade...

    Bei wem, bzw. wo hast du herausgelesen, dass positive Erfahrungen sind hier nicht erwünscht sind?


    Auch ich bin nicht unzufrieden mit dem Kuga, den ich nun schon fast 2 Jahre fahre.

    Allerdings hatte ich mich schon gefragt warum Manche in der Stadt elektrisch weniger KM hin bekommen als andere.


    Kritikpunkte sind aber da eher die mangelnde Informationfreude von Ford zu Problemen, wie z.B. den Motorgeräuschen im Leerlauf.

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Wenn ich das hier immer so lese gehe ich mittlerweile davon aus, dass ich in meinem Kuga einen nicht so leistungsfähigen Akku verbaut bekommen habe, wie in den etwas späteren Monaten.

    Ich fahre meinen Kuga in etwa auch so moderat wie FrankyB68 erreiche aber erst ab 12-14 Grad Reichweiten über 50 km mein max. waren mal knapp 70 km, die ich aber jetzt nicht mehr erreichen kann.

    Z.B. Angezeigt vom BC bei Abfahrt 64

    Nach wenigen Metern (mit Streichel-Stromfuß ;) ) 10km weniger.

    Effektiv sind es dann, nach einigen Strecken (zwischen 10-15 km) höchstens 50km.

    Mit der Recuperationsleistung bin ich zufrieden, wenn die nicht so gut wär, wäre es wohl noch schlechter. :rolleyes:

  • Software System Update s für den Kuga PHEV

    Na gut... Grundsätzlich habt ihr ja Recht "never change a runnig system".

    Aber, wie du schon sagtest, gibt es ja auch Verbesserungen am System und deshalb hätte ich gern gewusst, was für Updates so existieren und wer wann solche Updates bekommen hat.


    Erstmal ist es nur Interessant, aber vielleicht würde sich daraus etwas ergeben....