Kann es sein das der Elektromotor jetzt auch weniger Leistung hat bzw. der Akku nicht genügend Strom abgibt?
Auf der Heimfahrt habe ich einen längeren Berg, den der E-Motor im Winter mit 100km/h nicht ganz schafft und dann langsamer wird.
Aber jetzt bei den Temperaturen wird er schon am halben Berg langsamer. Das heißt dann im Winter, das elektrisch überhaupt nichts mehr geht am Berg?
nur mal so ein Gedankengang: Ford sagt, ihr dürft nur 40 Liter anstatt 50 Liter tanken, da der Tank undicht sein könnte und das Fahrzeug abbrennen könnte.
Den Rest kann sich jetzt jeder selber denken. Hoffentlich lassen sich viele Leute das nicht gefallen.
Hier in Deutschland ist das so nicht zulässig. "Tagfahrlicht" mit voller Leuchtstärke gibt es nur vorn.
...bei deinem Kuga leuchten die Rücklichter auch am Tag mit TFL.
…was anderes hat auch niemand behauptet…selbst Ford nicht…🤷🏻♂️
Ich habe auch nicht gesagt, das jeman anders etwas anderes bahauptet hat.
Mein Anwalt hat sich letzte Woche bei mir gemeldet, nachdem er die offizielle Herstellerinformation zur Rückrufmaßnahme 25SC4 erhalten hat.
Kurz gesagt: Der Mangel bleibt bestehen und das Software-Update verursacht eine Kapazitätsbegrenzung, beseitigt die Ursache des Problems nicht.
Software kann einen bereits bestehenden physischen Defekt nicht beheben, sondern allenfalls dessen Auswirkungen früher erkennen.
Nichts...
Habe vor einem halben Jahr angefragt, warum beim PHEV keine %-Kraftstoff-Anzeige mehr vorhanden ist. Sie haben fast täglich genervt, dass sie Bilder haben wollten. Als ich sie dann zusammen gesucht habe, war Funkstille. Habe nie wieder etwas davon gehört.
Software macht keine Fehler und Hardware macht auch keine Fehler. Fehler machen nur Menschen, die Software und Hardware entwickeln.
So ein Schwachsinn, bei Defekten macht alles Fehler und wenn es bei Hardware nur eine kalte Lötstelle ist. Eine Überspannung verursacht auch Fehler, was kein Mensch verursacht hat.
Unter dem Kennzeichen ist ein Radarsensor, der erkennt nur Hindernisse bzw. Gegenstände (kurz vorformuliert) und keine Schatten von Brücken.
Passiert bei mir auch ständig, obwohl das Auto immer an der gleichen Stelle steht und nein ich komme nicht an den Schalter. Wird ja auch bestätigt wenn man hin sieht. Im Sync ist auch alles richtig.
Solange sich das Auto auf das GPS-Signal verlässt, obwohl keins da ist, dann wird sich das auch nicht ändern.
Wenn man betroffen ist sollte man sich Gedanken um eine Wandlung machen,
Für Ford ist eine Anspruchsgrundlage nicht erkennbar. Das ganze wird nun eine Runde weiter gehen.
