und das hast Du woher? bei mir wird immer noch das fehlerhafte Update mit der leeren AutoInstall.Ist angeboten, wo nix drin ist.
Die Download Links von Mine (Ehre wem Ehre gebührt) und die Autoinstall habe ich selbst erstellt.
Beiträge von hucky0611
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hucky0611 hast du die Möglichkeit, über die Fahrgestellnummer die Softwarestände zu vergleichen, ob das Update tatsächlich eingespielt wurde und wie der Zustand des HV-Akku ist? Oder muss das direkt am Fahrzeug ausgelesen werden?
Die Softwarestände kann man online sehen, den aktuellen SOC der HVB auch aber den SOH der HVB nicht.
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So habe eben mal kurz (ha ha) die F15 geladen.
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Gilt nur für Rechtslenker.
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Der Fehler äußert sich so:
Bei einigen betroffenen Fahrzeugen kann es vorkommen, dass die Motorleistung nachlässt und gleichzeitig die Motorregelungskontrollleuchte (MIL) und/oder die Serviceleuchte (Schraubenschlüssel) im Kombiinstrument aufleuchtet. Diese Anzeichen können mit dem im Batteriekontrollmodul (BECM) gespeicherten Fehlercode (DTC) P0B24 zusammenhängen, der auf einen Herstellungsfehler in einer oder mehreren Hochvoltbatteriezellen (HV) hinweist
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Hier noch ein Auszug aus der Serviceanweisung:
.Die Rückrufaktionen 25SC4 MUSS abgeschlossen werden, bevor mit diesem Programm fortgefahren werden kann. Hierbei handelt es sich um ein einmaliges Austauschprogramm für Hochvoltbatterien (HV), die aufgrund eines Herstellungsfehlers ausgetauscht werden müssen, was durch den Fehlercode P0B24 im Batteriekontrollmodul (BECM) angezeigt wird. Dieses Programm bietet einen kostenlosen, einmaligen Austausch (falls erforderlich) der Hochvoltbatterie für einen Zeitraum von 10 Jahren oder 240000 km, je nachdem, was zuerst eintritt, gerechnet ab dem Beginn der Fahrzeuggarantie. Die Garantieabdeckung geht automatisch an nachfolgende Besitzer über. Um mit diesem Programm fortzufahren, MUSS zuerst die Rückrufaktion 25SC4 durchgeführt werden, und der Fehlercode (DTC) P0B24 MUSS im Batteriekontrollmodul (BECM) vorhanden sein. Wenn ein betroffenes Fahrzeug beide Anforderungen erfüllt, kann der Händler mit dem Austausch der Hochvoltbatterie (HVB) fortfahren.
Und ganz wichtig ebenfalls aus dem Schreiben:
ES HANDELT SICH NICHT UM EINE PROAKTIVE SERVICEANWEISUNG FÜR DEN ERSATZ NICHT SCHADHAFTER HVB. KEINE TEILE BESTELLEN, ES SEI DENN, ES IST EIN AUSTAUSCH DER HVB ERFORDERLICH. Die Rückrufaktion 25SC4 MUSS durchgeführt werden, bevor mit diesem Programm fortgefahren werden kann.
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Nicht wirklich da die Testroutine über eine App und visuell funktioniert d.h. man spart sich eine Person die im Auto sitzt und alles durchschaltet. Bei meinem Fahrzeug kann ich während der Fahrt im IPC anschauen welche Leuchte defekt ist falls ein Defekt auftritt.
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das muss man im IPC freischalten mittels UCDS oder Forscan. Hat nichts mit dem Bj. zu tun.
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Bei mir sieht die Anhängerüberwachung so aus.
