Rechts vorn im Motorraum neben der Batterie. Wenn du mir die VIN vom Fahrzeug mitteilst kann ich eventuell noch mehr heraus bekommen.
Beiträge von hucky0611
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da sowohl der Startergenerator als auch der 48V Akku am CAN Bus angeschlossen sind, würde ich als erstes den Fehlerspeicher auslesen.
Weiterhin müssen die Sicherungen F10 15A und F146 5A in der Batterieverteilerbox intakt sein damit das System funktioniert.
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Es sind keine für die Thematik relevanten Software Updates verfügbar.
Auch die 12v Batterie ist ok.
Ein Fehler im BCM sollte mal geprüft werden. Die Fehler im HCM sind bei allen Fahrzeugen vorhanden und können ignoriert werden.
Grüße Mathias
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Da heute eine neue GSB 26-7017 erschienen ist mit dem Titel Release of new components and service procedures needed for Kuga PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) battery repairs
gehe ich davon aus, das nur tatsächlich betroffene Batterie Arrays (Akku Packs in der Batterie) ersetzt werden.
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PS hucky0611 - ich muss auch schon wieder wegen der 12V-Thematik bei euch zu Gast sein…😢
Ich weiß, wir haben am Freitag darüber gesprochen.
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Das stellt kein Problem da und verbessert im allgemeinen die Situation.
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Forscan macht an dieser Stelle eine Übersetzung aus Hexzahlen in Klarschrift und diese Übersetzung ist gerade beim Batterietyp einfach nur falsch.
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