Und wenn ich PayPal, PayBack und den ganzen anderen PayDreck boykottiere, kann ich nicht spontan laden?
Dann fahr ich meinen Hybriden halt an die Tanke.
Doch, geht auch mit Eingabe der IBAN oder einer Kreditkartennummer, zumindest bei den Säulen bei uns vor Ort.
Eines ist allerdings weiterhin ziemlich sicher: Nur mit Bargeld und Bank ("EC")-Karte wird es eher nichts.
Problematisch wird es nur bei elektrisch angetriebenen Autos, die ja bestimmte erweiterte Qualifikationen benötigen - da weiß ich nicht, wie da der Stand bei zB ATU-Werkstätten ist, ob die über entsprechend qualifiziertes Personal verfügen…
ATU und qualifiziertes Personal? 
Der war gut.
Die Aktion von Maingau wurde definitiv verlängert.
Sonst hätte ich gestern mehr bezahlen müssen.
Die Preise in der App sind unverändert, aber in der Preisübersicht ist oben immer noch der rote "Aktion"-Hinweis.
Zumindest, wenn ich die App öffne.
Zur Energieeffizienz und zur Berücksichtigung der in 2022 bzw. 2023 angeschafften eAutos bei der Energiepreisbremse würde ich auch mitzeichen. eAutos sollten keine 20 kW/100 km verbrauchen und Hybride mindestens 100 km im Akku sowie auf 11 kW laden ...
Jetzt mal ganz ehrlich: Wer sich vorher nicht über seinen neuen Wagen informiert, sollte nicht später unrealistische Forderungen in die Welt setzen.
Zur Petition 141717: Die besteht aus einem einzigen simplen Satz.
Die Begründung liefert keine Fakten, nur allgemeines Betroffenheitsgefühl.
Sowas mitzuzeichnen widerstrebt mir.
So, mal wieder ein normaler Monat, wenn auch mit wenig Strecke
Fahrstrecke 784 km, davon 627 km "elektrisch".
Verbrauch Strom: 114,42 kWh (=> 14,59 kWh/100 km) für 44,66 €
Verbrauch Benzin: 12,86 Liter (=> 1,64 l/100 km) für 21,33 €
rechnerischer gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 3,32 l/100 km oder 28,81 kWh/100km
Kosten: 8,42 €/100 km.
Und bevor das jemand anzweifelt: einmal getankt, nur bei einem Anbieter geladen.
Alles kontrolliert.
Termperaturen zwischen 5 und 10 Grad (ja, der warme Westen am Rhein)
Heizung auf 17 Grad
Meistens im Berufsverkehr mit Autobahn bei 100 km/h
Könnte, womöglich, eventuell, bla bla bla, Locus halt.
Das der VDE erklärt, dass nicht E-Autos, sondern eher hunderttausende Heizlüfter das Problem sein werden, wird natürlich geflissentlich übersehen.
Und was man beim Locus ebenso verschweigt, weil es halt keine geilen hämischen Kommentare bringt:
In der Schweiz dürften dann nicht nur die E-Autos nur noch eingeschränkt genutzt werden, man darf bei Benutzung von Elektroheizung und/oder Wärmepumpen seine Wohnung nur noch auf 18 Grad Raumtemperatur heizen.
PS: Ja, ist off-topic, aber bei diesem "Magazin" kann ich schon seit Jahren nur noch speien...
Auf der "Pendler-Runde" 6,9 Liter Durchschnittsverbrauch.
Das dürfte der PHEV auch nur um einige Prozent unterbieten.
Der Benzinverbrauch geht im Winter auch hoch. So kann ich die Rechnung nicht nachvollziehen.
Ja, aber er geht prozentual nicht so hoch wie der Stromverbrauch.
Die Aktion wurde bis 31.12.22 verlängert.
..und Maingau wird da trotzdem keine Verluste mit machen...
Darf ich noch ne Frage zu maingau stellen?
In der App werden mir hier in Bonn z.B. die Ladesäulen der örtlichen Stadtwerke nicht angezeigt (welche mit EnBw funktionieren). Dann kann ich davon ausgehen, dass diese wirklich nicht funktionieren werden, korrekt?
Die Maingau-Karte funktioniert nur an den Säulen, die in der App gezeigt werden.
Wahrscheinlich gehören die Stadtwerke Bonn einem Roaming-Verbund an, mit dem Maingau keinen Vertrag hat.
