Beiträge von MichaelTE

Zitat von Kugafrust

Neuerdings wird der kWh-Verbrauch beim Laden mit angezeigt.

Und, wie nicht anders zu erwarten und von anderer Stelle auch schon berichtet, ist die Anzeige schlicht Unsinn.
Ich stand heute mal wieder an einer öffentlichen Säule.
Ausnahmsweise tatsächlich mit Akkustand 0%.
Nach rund 3 1/4 Stunden war der Akku voll.
Laut Ladesäule geladen mit 10,75 kWh, ein Wert, den ich jetzt bei niedrigen Temperaturen so ähnlich rechnerisch oder tatsächlich regelmäßig habe.

Was zeigt die App an? 8 kWh.
Sorry, aber 33% Ladeverlust glaube ich dann doch nicht...

Zitat von Magichein

Habt ihr das auch?

Auto zu und Tankklappe kann man aufmachen....

Macht Ford schon seit zig Jahren.
Die haben dafür ja vor mindestens 10 Jahren ihr "Easy Fuel"-System eingeführt.
Das soll ja durch die intern eingebaute Sperrklappe Benzinklau und ähnliches verhindern.

Na ja, typisches Copy-Paste einer Pressemeldung.
Heutzutage üblich in den Redaktionen.
Der Text stammt von Ford und ist nunmal Marketingsprech.
Was soll man da anderes erwarten?

Zitat von Ben-LDK

Besonders der Teil ist gut:

Schnelles Aufladen an öffentlichen Säulen, hab ich was verpasst?

An öffentlichen Säulen geht es schneller als an der Schuko-Steckdose...

Und "der durchschnittliche Ladezustand des Fahrzeugs betrug beim Anschließen an die Stromquelle rund 30 Prozent, was darauf hindeutet, dass die Kunden die Batterie nur in Ausnahmefällen leer fahren." Da reichen dann ja rund 2 Stunden für "voll" aus.

Zitat von rares

Ich hab das Zugangs Paßwort per Mail von meinem Verkaufsberater bekommen.

Die Mail wird automatisch von Ford generiert, auch wenn der Verkäufer als Absender drauf steht.
Hat mir zumindest mein Berater gesagt.

Irgendwie gab es vor ein paar Tagen wieder ein "Update".
Jetzt gibt es einen bei mir völlig leeren Menüpunkt "Service", in dem aber eigentlich angeblich der Pannenruf integriert sein soll.

Zum Ausgleich erfahre ich dann nicht mal mehr den Verriegelungsstatus.

Die lernen es nicht mehr...

Zitat von E46fan85

Moin,

sry aber das muss ich jetzt kurz erwähnen, wenn ich richtig informiert bin dann sind in unsere Kugas Lithium-Ionen Batterien verbaut, und diese Art von Batterien sind schon in meiner Jugend (und wohl auch bei den anderen Usern) bekannt dafür das sie Leistung verlieren oder hattet ihr nie nen Walkman oder Cd Spieler dabei?

Ok, ist OT, aber trotzdem:
Also, als in meiner Jugend tragbare CD-Player "in" waren, gab es Nickel-Cadmium-Akkus, später Nickel-Metallhydrid-Akkus.
Erstere zeichneten sich dadurch aus, dass sie relativ schnell die Grätsche machten, letztere halten ihre Kapazität relativ lang.
Seit 2006 gibt es NiMH-Akkus mit verringerter Selbstentladung.
An Li-Ion-Akkus in Form von normalen Batterien kann ich mich allerdings nicht erinnern...

Was aber sicher ist, und das kennt man von den früher mal austauschbaren Li-Ion-Akkus für Mobiltelefone:
Ewig halten die nicht, und sowohl Tiefenentladung als auch Überladung sind nicht gut.

Spielt bei unseren PHEVs aber zum Glück keine Rolle.

Irgendwo müssen die Daten für die App ja auch herkommen...
Das auch die Autos "nach Hause telefonieren" ist ja nicht wirklich überraschend.

Zitat von BerndM

Gut das jemand gefragt hat. So werde ich mit den Funktionen des Kuga vertraut. Habe sofort eine kurze Fahrt zur

Waschanlage gemacht. Das ist genau die Funktion die ich vermisst habe, " one pedal driving " . Stärkere Bremswirkung

über Rekupieren beim Geschwindigkeit reduzieren wollen ohne das Bremspedal nutzen zu müssen.

Ob mir das auf Dauer gefällt keine Ahnung. Aber danke für das Aufzeigen der Funktion

Gruß

Bernd

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Aber denk dran:
• Diese Stellung sollte nicht dauerhaft

oder bei normaler Fahrt verwendet

werden, da sie die Kraftstoffeffizienz

senkt."

Ich finde den auch ungewöhnlich, da ich keinerlei "Krater" eines Steinschlages erkennen kann.
Das sieht schon sehr nach Spannungsriss aus.
Ja, es ist eine beheizte Scheibe.
Und ich weiß leider, wie schon geschrieben, tatsächlich nicht, wann, wie, wo das passiert ist.
Es ist mir erst aufgefallen, als es durch externe Beleuchtung einen Reflex an der Stelle gegeben hat.
Mag man bei dem Riesenriss kaum glauben, ist aber so.
Sieht man auf dem Foto auch nur so gut, wenn man leicht schräg draufschaut...