Der Einbau einer neuen Scheibe hat bei meinem Händler übrigens 1.667 EUR gekostet.
Beiträge von MichaelTE
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Also das normale Kabel kostet bei Ford um die 500.
Meines Wissens liegt der Ladeziegel direkt bei Ford etwa gleich hoch
Das "normale" Kabel, 5 Meter, 32 A, 1-phasig, kostet bei Ford lt. Zubehöhrkatalog 169 EUR.
Der Ladeziegel wird auf jeden Fall teurer sein. -
Seit dem letzten App-Update gibt es ja Probleme, laut Service kümmert sich die (FordPass App- ) IT zeitnah darum, wir müssen nichts weiter unternehmen. Auf meine Frage warum die Pro App besser funktioniert sagte sie "Kann ich sonst noch was für Sie tun?"
Wahrscheinlich wurden heute daher die Datenserver komplett abgestellt, so dass mir nicht mal angezeigt wurde, dass der Kuga geladen wird...
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Ja, gibt mit Sicherheit ein Serverproblem.
Rainer dre : Gut, dass Du das Cabrio nicht aufladen musst. Sonst müsstest Du alle Nase lang zur Ladesäule laufen, um zu sehen, ob noch geladen wird. -
Die Daten für den Februar.
Fahrstrecke 1.320 km, davon 680 km "elektrisch".Verbrauch Strom: 117,46 kWh (=> 8,9 kWh/100 km) für 45,90 €
Verbrauch Benzin: 60,58 Liter (=> 4,59 l/100 km) für 104,13 €
errechneter gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 5,62 l/100 km oder 46,69 kWh/100km mit Kosten von 11,37 €/100 km.
Modi in der Regel EV-Jetzt und EV-Später im ECO.
Die 440 km mit im Schnitt 105 km/h auf der Autobahn haben ziemlich viel verbraucht und ziehen den Gesamtverbrauch nach oben.
Dazu noch ein paar Strecken über je ca. 65 km mit 80-85 km/h großtenteile EV-Später -
Colognebaer hat nen FHEV?
Das wird dann der Grund sein.
Verschiedene App-Ausprägungen, je nach Fahrzeugversion. -
ich hab eine IPhone 12 Pro Max, Version, 4.10.1 Laut App Store
Komisch.
Ich habe die App gerade aus dem Apple-Store auf mein (Dienst-)iPhone gezogen.
So sieht es da aus, und das muss ja eigentlich die aktuelle Version sein:
IMG_1450.PNGImmerhin, bei der iOS-Version wird einem im Service nicht nur eine leere Fläche gezeigt, wie bei meiner aktuellen Android-Version...
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Ford Pass App öffnen, unten dann auf den Reiter Fahrzeug, dann und auf Fahrdaten, der zweite Kasten steht da Kraftstoffbericht
Welche App-Version läuft bei Dir?
Ich sehe unter dem Menupunkt FAHRDATEN nur einen "Kasten", und der heißt "Meine Fahrten".
Könnte natürlich auch ein Unterschied zwischen Android und iOS sein... -
EV-Fahrten werden alle aufgezeichnet, Die normale Fahrten Aufzeichnung erfolgt aber nach Lust und Laune der App.
Bei mir weiterhin umgekehrt, die normalen Fahrten werden wieder gezeigt, EV-Fahrten nicht.
Die Datenserver von Ford sind wahrscheinlich wieder mal mit anderen Dingen beschäftigt.... -
… ich kann das nicht erklären!
Wenn du aufmerksam meinen post gelesen hättest, hättest du gelesen, dass ich „spekulierte“ und du hättest den von mir benutzten Konjunktiv erkennen sollen…?
Ich bin ja auch „verunsichert“ ob dieser Werte.
Alles gut, ich spekuliere ja auch.
Ein neuer Hinweis, dass die Angabe in der App nicht wirklich richtig sein kann:
Mein Kuga hängt gerade mit leerem Akku an einer öffentlichen Säule und lädt da wie immer mit 3,7 kWh.
Nach einer Stunde erwarte ich dann auch, dass 3,7 kW in den Akku geflossen sind.
Das ist auch ein Wert, den mir die öffentlichen Säulen vor Ort (zumindest die von Allego) im Display der Säule anzeigen.
Was steht in der App? 2 kWh.
Das kann nicht richtig sein.
Meine (wirre) Vermutung:
Die App-Entwickler gehen davon aus, dass per Ladeziegel geladen wird. Sie nehmen die Ladezeit, multiplizieren die mit 2,3 und haben den rechnerisch geladenen Wert in kWh...
***NACHTRAG***
Ich habe mal die Info der Ladesäule und der App des heutigen Ladevorgangs als Foto beigefügt.
