Das ist auch ein Verbrauch der völlig OK ist.
Was hindert die Softwareentwickler daran den Benzinverbrauch nur auf die gefahrenen Benzinkilometer umzurechnen?
Eben weil es besser ausschaut wenn 2 Liter statt 7 Liter/100km auf der Uhr stehen.
Diese Diskussion ist doch sinnlos.
Es gilt der gesamte Energieverbrauch im Gesamtsystem, ich habe hier eine Frage nach "Tank leer" beantwortet.
Wenn ich 500 km gefahren wäre, wären es weniger als 5,7 l/100km gewesen, weil der Akku-Anteil größer gewesen wäre.
Der Benzinverbrauch ist eben NICHT auf die Benzinkilometer verteilt, sondern auf die Gesamtstrecke. Denn es wurden 192 km elektrisch ausgewiesen.
Es gibt eine Prüfstrecke, die mit vollem Akku und Tank zu befahren ist.
Die ergibt halt 1,2 l/100km als rechnerischen Verbrauch.
Dass ich damit bestenfalls den Kuga PHEV mit anderen PHEV vergleichen kann, sollte jedem klar sein.
Genauso wie die sonst üblichen NEFZ- und WLTP-Angaben bei allen Fahrzeugen der Welt.
Von meiner Seite Ende der Diskussion. Punkt.
Der Verbrauch mit Wohnwagen dürfte jedenfalls auf langer Strecke mit Sicherheit höher sein.
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