Beiträge von MichaelTE

Zitat von Kuga ST line X M27

Für morgen, den 21.09., habe ich unter anderem folgende Schiffe gefunden:

EXPRESS ARGENTINA: Ankunft am 21.09., geplante Abfahrt am 22.09. Die Fahrpläne unterscheiden sich bei den Uhrzeiten etwas.

CMA CGM OSIRIS: Geplante Abfahrt am 21.09. um 12 Uhr.

Das sind beides keine "vehicle carrier".
Falls Ford weiterhin mit Grimaldi transportieren lässt, muss der Schiffsname mit "Grande" anfangen.
Und da ist aktuell kein Schiff in der Nähe von Valencia.
Am 22.09. soll die Grande Benelux dort abfahren, die Ankunft in Antwerpen ist für den 29.09. vorgesehen.
Was darauf nicht verladen wird, muss dann wohl bis zum 16.10. auf den Transport warten, dann fährt die Grande Baltimora ab.
Daten sind hier zu finden:
https://www.gnet.grimaldi-eser…s_ScheduleInfo/WFSchedule
Bei Port of Loading Valencia raussuchen, bei Port of Discharge Antwerp, es ist die Euro Aegean-Route, so weit ich weiß.

Zitat von benello

Wieso tauschen? Ford kauft sich doch mit den 2 Wartungen nicht frei. Ich verstehe das allenfalls als "Beschwichtigung"

Eine Beschwichtigung, die Kunden, die eine Flatrate+ haben und ihr Auto für 4 Jahre geleast haben, genau Null bringt.
Selbst der Ölwechsel, der ja auch regelmäßig nach 20.000 km fällig wird, ist damit nicht abgedeckt, denn das ist ja keine "regelmäßige Wartung".

Mal sehen, was mein 2024er Facelift mit mittlerweile schon 42.000 km, davon 18.000 km elektrisch, nach dem morgigen Update noch so an Lademenge hergibt. Ich befürchte, dass die Ladestellen mir weniger als die bislang üblichen 11,5 kWh anzeigen werden.

Zitat von benello

Versucht mal im Menü Wartung einen Online Termin beim bevorzugten Händler zu buchen und die km und Kennzeichen einzugeben.

Lohnt nicht. Meine Werkstatt nutzt das Tool ohnehin nicht.

Zitat von eifelfeuer

Und jetzt sind die Zielladestationen wieder da, ohne dass ich was gemacht ahb.

Die App ist schon lustig

Bei mir sind sie heute wieder weg...

Bei mir waren alle alten Ziele für einen Tag weg, dann waren sie wieder da.

Ford halt...

Ich fahre Auto und sitze nichtvor dem TV. Wozu also YT-Mäusekino, wenn ich mal stehe, noch dazu nur mit Extra-Kosten?

"Ford wird so bald wie möglich ein weiteres Update zurVerfügung stellen".

Das wird dann wohl die einzig mögliche Lösung sein.

Bei mir ist dieses Update problemlos durchgelaufen.

Es hat mittlerweile noch ein weiteres Update gegeben, "Software-Update 12 - Konnektivität", TCU-26.2.11.5, auch problemlos.

Tja, und Joe61 hat seine KI-Abfrage einzig auf die HVB-Daten bezogen.
Im Screenshot sind zwar vor allem Daten der 12V-Batterie aufgeführt, warum auch immer, unten stehen aber die Daten von der HVB.
Joe61 , gibt es da nicht auch noch einen Wert für den SoH der HVB?
Ich meine, das bei anderen schon gesehen zu haben.

Es sollten 70% der nutzbaren Akkukapazität sein.
Zumindest ist das der herstellerübergreifend übliche Wert.

Ansonsten gilt bei Ford wie üblich
Für detaillierte, fahrzeugspezifische Auskünfte bezüglich Garantiedauer der Hochvoltbatterie und -komponenten, wenden Sie sich bitte an Ihren Ford Partner vor Ort.

Du wirst es dir nicht ersparen können, für eine halbwegs fundierte eigene Meinung zu dem Thema den ein oder anderen stark diskutierten Beitrag durchzuarbeiten.
Gerade in Sachen Hochvoltakku. Denn da liegt aktuell das größte Problem.