…na mal schauen, wann die Spekulationen über den Fahrzeughersteller und den Fahrzeugtyp beginnen, es hieß mal wieder nur „ein SUV“, der heute auf der A10 nördlicher Belriner Ring abgebrannt ist - Totalsperrung der Autobahn über mehrere Stunden, das muss schon richtig gefackelt haben…😇
"ein Hybridfahrzeug der Marke Nissan".
Scheint auch eher schnell gelöscht worden zu sein, daher eher kein PHEV, oder ein Brand des Akkus als Ursache.
ich konnte hier noch keinen ausländerfeindlichen Beitrag sehen
Nö, stimmt.
Nur viele Beiträge, in denen klar ausgedrückt wird, dass dem Schreiber zumindest ein Teil "unserer Regeln" schnuppe sind, wenn sie einem nicht in den Kram passen.
Mehr wollte ich nicht zum Ausdruck bringen, ist nir wohl nicht gelungen.
Achtung, es wird kurz politisch, bevor ich hier im Faden ganz sicher nichts mehr schreibe.
Gut, dass sich immer nur "die Ausländer" bitteschön an "unsere Regeln" zu halten haben, damit sie hier geduldet werden.
So, Ende von mir.
Wie gut, dass die Spritzdüse für die vordere Kamera schon 2021 eingespart wurde und der Großteil der Nutzer dieses Problem nie bekommen wird.
Nach wieder einem Tag habe ich heute die 12V Batterie noch einmal gemessen, also nur Kofferraum aufgemacht und direkt an Batterie Polen. Die Spannung ist nur 12,22V.
Bilanz: 200km Autobahnfahrt » 16 Stunden in Garage » 12,47V » 24 Stunden in Garage » 12,22V.
Radio ist ausgeschalt, Automatische Software Update deaktiviert, alle Türen richtig geschlossen, trotzdem ist die Ruheverbrauch hoch. Oder die Batterie entlädt selbst sehr stark?
Ich frage mich immer: Wozu der ganze Aufwand?
Ich fahre jetzt den zweiten Kuga, BJ 2021 und 2024, und habe bei keinem der Fahrzeuge Probleme mit der Batterie gehabt.
Ich habe aber bei funktionaler Batterie auch keine Verrenkungen gemacht, um irgendwas zu finden, was eventuell vielleicht möglicherweise irgendwann mal Probleme machen könnte.
Aus meiner Sicht ist übrigens der "Tiefschlaf" nach mehreren Tagen Standzeit kein Problem.
Weder in meinem 2021er noch in meinem 2024er FL hatte ich Probleme damit, dass ich meinen USB-Stick permanent eingesteckt hatte/habe.
Klar, nach ein oder zwei Wochen Nichtnutzung fährt alles runter, aber bei beiden Autos gibt es keine Batterieprobleme.
Der Stick wird ausweislich der Meldungen auf dem Sync auch nicht bei jedem Neustart neu syncronisiert.
Muss ich wohl schon zweimal Glück gehabt haben.
-Wegfall Nebelscheinwerfer ST-Line X (Facelift), nur noch in Active X
"Wegfall" bedeutet, dass es das mal gegeben hat, und das stimmt eben nicht.
Es hat NIE einen Facelift ST Line mit Nebelscheinwerfern gegeben, also kann das auch nicht weggefallen sein.
Sonst müsste ich ja auch beklagen, dass die Funktion "EV laden" beim PHEV weggefallen ist.
Ja, im Facelift Escape ist das tatsächlich im Laufe des Modelllebens weggefallen, aber hier hat es den Modus nie gegeben.
Oha, das ist nicht schön wenn die Einparkhilfe nimmer dabei ist. Bei meinem schlechten Augenmaß ist mir das immer eine große Hilfe. Grad in der Stadt. Dann überleg ich mir vielleicht doch mich bei einer anderen Automarke umzusehen.
Du nutzt dann wohl als einer der wenigen regelmäßig bzw. immer den automatischen Park-Assistenten, also das "eigenständige Einparken" ohne Fahrereingriff.
Warum sollte ich eine Liste für ein Modell verlängern, dass gewisse Ausrüstungen nie gehabt hat?
Wer jetzt ein Facelift kauft, für den ist bestenfalls interessant, was da seit Februar 2024 weggefallen ist.
