Beiträge von Fritz2109

    Ich habe meinen Kuga gestern erhalten und fraggie , das Warten hat sich gelohnt. Ich hoffe, dass es bei dir vielleicht doch etwas schneller geht.

    Bevor ich aber an der hier im Forum laufenden Elektrische Reichweiten Challenge teilnehme, musste ich gestern direkt nach Übergabe eine längere Strecke (über 700 km ) zurücklegen. Dabei kam der Spieltrieb durch und ich hab alles ausprobiert. Von Normal über rein elektrisch, Sport und Motor lädt Akku auf, war alles dabei. Intelligenter Tempomat, Klimaanlage, Dach offen / Dach zu, Eco-Modus , L-Taste, ... wurde alles ausprobiert. Geschwindigkeiten hab ich den Tempomat regeln lassen mit max +9 Km/h. Natürlich bin ich auch mal 150 - 170 gefahren.


    Am Ende war ich bei einen Durchschnittsverbrauch laut BC bei 6,2 Liter. Laut getanktem Benzin waren es jedoch 6,5 Liter. Ich weis, das klingt recht hoch, aber das ist dem Spieltrieb zu schulden und wird mit der Zeit auch besser.


    Auf der Autobahn mittels Benzinmotor den Akku laden, das funktioniert nur bedingt. Denn bei 100 km/h oder mehr braucht der Kuga allein für den Vortrieb so viel Leistung, dass kaum etwas zum Laden übrig bleibt. Wer das dennoch tun möchte, sollte sich hinter einen LKW einfädeln und mit 85 - 90 Km/h. Dann sieht man, dass die elektrische Reichweite steigt.


    Jetzt hängt er erstmal an der Steckdose und wird gefüttert. Darum mach ich hier im Wartesaal Platz für die nächsten :)

    Seit gestern habe ich meinen eigenen Kuga und mir natürlich sofort bei Übergabe die Abdeckung angeschaut. Wenn ich da an die bisherigen Berichte denke, muss Ford wohl eine Änderung vorgenommen haben. Beim ausklemmen der Abdeckung musste ich schon ganz schön drücken. Auch das wieder einsetzen erfordert ganz schön Kraftaufwand. Also von alleine fällt da nichts raus.

    Ich fahre ja nun seit gestern auch meinen PHEV und muss sagen, ich nehme von diesem Geräusch im Innenraum nichts wahr. Wie mein Auto von außen klingt, das war früher mal ein Thema, als man sich einen Sportauspuff ans Fahrzeug montiert hat. Aber jetzt beim PHEV? Da interessiert mich das überhaupt nicht mehr.

    Sei vorsichtig.


    Ich hab gestern meinen alten OBD-Stecker wiedergefunden und in meinem Focus angesteckt. Als er sich mit dem Smartphone verbunden hat, kam die Meldung "Motorstörung" und die geht nun nicht mehr weg. Auto fährt aber nach wie vor ohne Probleme. Ist aber trotzdem blöd, weil ich (wenn ich morgen den Kuga bekomme) den Focus verkaufen will.

    Wird bestimmt der FHEV sein. Der seine gesamte Energie rein aus Kraftstoff gewinnt und nicht wie der PHEV oder die reinen E-Autos, an der Steckdose geladen werden kann.


    Schau mal eine Seite weiter vorn, da wo die Kategorie "Ford" beginnt. Da steht extra Plug-In

    Ein DC-DC Wandler macht schon Geräusche. Ich kann jetzt nicht beurteilen, wie laut das bei dir ist.


    Mein Vorschlag wäre, fahr zum Händler und führe ihm das Pfeifen vor.

    Schaut euch auch bei einem anderen Kuga (wird bestimmt noch ein PHEV dastehen) das Laden an und prüft, ob der auch pfeift.


    Wenn ja, dann wird das wohl so sein. Aber wenn nicht, dann lass dein Auto dort stehen und sag dem Verkäufer, du holst ihn wieder ab, wenn dein Kuga auch so leise lädt.

    Dann kann er sich erstmal austoben.

    Zitat

    Und ja, da stand er, ?noch ganz schmutzig von der langen Reise und mit allen Aufklebern drauf.

    Ich hab ihn gestreichelt und gesagt, dass ich ihn bald abhole. ??

    Genau das hab ich auch gemacht ^^


    Über den Kuga - Kotflügel gestrichen und gedacht, "endlich ist er da" :)