Beiträge von Gemstone

Zitat von Helmut.A

Naja, mein Verkäufer ist über 400km weit weg. Mein Händler des Vertrauens seit Jahren um die Ecke. Der Preis war schon krass unterschiedlich. Bin einfach hin und her gerissen.

Lass dich nicht verunsichern. Es liegt in der Natur der Sache, dass sich im Forum häufig die Betroffenen von "Montagsautos" sammeln. Es sind auch meist diese User, die häufig posten und damit den Eindruck erwecken, dass die Ware (in unserem Fall der Kuga PHEV) aboluter "Müll" ist und nur aus Fehlern besteht. Aber auch hier im Forum, so möchte ich behaupten (siehe Umfrage von Anfang des Jahres), sind die meisten Fahrer zufrieden mit ihrem Kuga. Es gibt natürlich auch absolute Pechvögel, siehe Projekt Kuga PHEV , die haben wirklich jeden "Fettnapf" mitgenommen, und deren Auto wurde in einer Woche gebaut, in der es nur Montage gab.

Es ist natürlich sehr ärgerlich, wenn das Update des Navis nicht funktioniert, das iACC nicht sauber funktioniert oder mal wieder die FordPassApp nicht läuft, aber letztendlich alles Dinge die nicht notwenig für den Betrieb des Autos sind.

Ich habe für mich entschieden das neue Sync und die F11-Karte nicht zu installieren, da bei mir derzeit alles so läuft, wie es sein soll. Solange Ford nicht sagt was denn nun verbessert/behoben wurde und bei mir alles funktioniert, werde ich den Teufel tun und mir evtl. neue Fehler einfangen.

Den iACC nutze ich sowieso nicht, nehme nur den normalen ACC, und den möchte ich nun wirklich nicht mehr missen. Das ist total geil, wenn man auf der Autobahn wirklich nur noch schauen muss, ob das Auto auch schön die Spur hält und nur die Maximalgeschwindigleit justieren muss.

Ich würde den Kuga sofort wieder kaufen, aber das ist meine persönliche Meinung.

Die Beobachtung von Projekt Kuga PHEV kann ich so aus eigener Erfahrung nur bestätigen. Ich fahre IMMER im Normal-Modus (keine Kinder oder Hunde im Auto). Einzige Ausnahme ist der Autopilot im Stau, da geht mir das Geschaukel selber auf den Keks, da wird dann auf den sanfte fahrenden Eco-Modus umgeschaltet.

Wenn du das im Sync so eingestellt hast (Automatische Updates) dann ja. Aber ich meinte in obigem Beitrag die Updates für die Smartphone-App.

Die automatischen Updates für das Sync3 habe ich abgeschaltet und mein Auto hat auch kein permanentes WLAN. Da traue ich den Ford-Entwicklern bzgl. Sicherheit des Remotesysteme nicht allzuviel zu.

Nach dem vorletzten Softwareupdate, vor dem letzten Update der Software (gestern), hatte ich auch ständig die Tiefschlafmelung in der App, obwohl mit dem Auto alles ok war (Türen über Keyfree an den Hintertüren geöffnet). Seit dem Update gestern (bisher) keinerlei Probleme mit der App. (Anmerkung in eigener Sache: Seit 14 Tagen wird unser PHEV nur noch mit Solarstrom aus der eigenen PV mit Speicher betankt. Das Fahren macht jetzt noch mehr Spaß         )

Bei mir bisher auch keine Probleme.

Leider nein, ist schon lange her, dass diese "Hilfe" bei mir angeschaltet war. Aber ich kann mich dunkel erinnern, dass das Symbol manchmal auch grau war (eher selten).

Kann ich so bestätigen. Das ist die Anzeige, dass man vom Gas gehen soll um spritsparend zu fahren, da gleich ohnehin langsamer gefahren werden soll.

Habe sie bei mir abgeschaltet, hat mich einfach nur genervt. Kann man im Sync abstellen.

Du hattest aber keinen Marderbesuch, oder?

Ich meine evtl. angenagte Kabel, die jetzt einen knisternden Kurzschluss verursachen. Ich drück dir die Daumen, dass nichts defekt ist.

Das ist aber die Flatrate Plus. Aber irgendwie hast du auch recht, die "normale" Flatrate scheint es nicht mehr zu geben.

Du hast ja auch noch die Garantie, die abgedeckt werden soll. Die Flatrate beinhaltet ja nur die Wartung, hat nichts mit Garantie zu tun. Logischerweise kaufen die meisten das Paket mit beidem zusammen. Die Flatrate einzeln macht imho nur dann Sinn, wenn man das Auto eh nicht länger als die Dauer der Standardgarantie halten will.