Beiträge von Joe61

Zitat von long-tall-earny

Alle Hersteller, auch Ford, wären durchaus in der Lage uns Autos hinzustellen die eine 2fache +X Sicherheit in allen Belangen bieten.

Wie früher, als der Begriff "made in Germany"

noch stolz machte und eine Qualitätsaussage war.

Wir Kunden aber sind mehrheitlich nicht bereit diese absolute Qualität zu bezahlen.

Fassen wir uns doch an die eigene Nase und stellen fest, wir Kunden verhindern das Top Ergebnis selbst.

Aber nachher jammern, dazu sind wir natürlich wieder alle bereit.

Grüße aus dem Ruhrpott

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Was heisst hier jammern? Das ist die von den großen Konzernen geforderte Marktwirtschaft, der sie sich auch stellen müssen, wenn sie Mist bauen.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Aber Leute, Samsung, LG, die sind doch nicht irgendwer, die frisch auf dem Markt sind und erst einmal grundsätzlich keine Ahnung von Akkubau haben sollten

Bei Software redet man oft von Bananenprodukt, die reift beim Kunden.

Bei Hardware klappt das Bananen-Vorgehen halt nicht. Ohne ausreichende Qualitätstest wird es bei der Hardware teuer. Das wissen die Ford, LG und Samsung und versuchen es trotzdem. Jetzt wird es halt teuer.

Zitat von Kuga-Stromer

So jetzt noch schnell antworten, dass das, oh Wunder, in diesem Thread schon x-mal diskutiert wurde, z.B. hier:

Beitrag

RE: Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

[…]

Ein Wechsel von EFB auf AGM muss zumindest in die Konfiguration des BMS eingetragen werden. Oft sind auch noch Updates von Steuergeräten notwendig.

kuga-forum.de/forum/thread/?postID=64332#post64332

Kuga-Stromer

20. November 2024

Und dann noch schnell der Hinweis, dass im Forscan die Batterietypen falsch hinterlegt sind.

Was passiert, wenn man eine AGM einbaut, mit "5x lichthupe und 3x bremspedal" das BMS zurücksetzt und mit Forscan die Ladekurve NICHT anpasst - weil man das selbst nicht machen kann und der FFH dafür EUR 150 verlangt.

Vermutlich passiert nichts, ausser dass das Potential der AGM nicht vollständig ausgeschöpft wird. Dann ist die AGM aber immer noch deutlich besser als die von Ford verbaute VARTA.

Zitat von long-tall-earny

Stelle deinen Kuga hier im Forum einfach mal unter Kleinanzeigen - Biete ein.

Einem echten Kuga Fan ist vor gar nichts fies, den erschreckt doch ein noch offener Rückruf nicht. 😉

Grüße aus dem Ruhrpott

Danke für den Tipp. In einem Monat, wenn im Frühjahr die Preise steigen und hoffentlich auch Klarheit ist zum Vorgehen wegen Brandgefahr.

Zitat von Helmut.A

Hast du mal Ralf Schumacher gefragt ? Oder andere Ankaufportale?

Ja, das Angebot EUR 15.000 fand ich vor 3 Monaten unverschämt niedrig. Hätte ich das Geld nur genommen, jetzt sind es 5.000 weniger und keiner will es haben.

Zitat von Kuga-Stromer

Bezogen auf die damaligen Fragestellungen von @mlnldmnn sehe ich keinen Widerspruch.

Bezüglich der Rechtssicherheit hatte ich aber im Beitrag darunter auch meine Bedenken angemeldet.

Einseitiges Goodwill = ich bekomme was und gebe nix.

Jede Variante, bei der ich was gebe oder verzichte, ich kein einseitiges Goodwill.

Also die Frage: wozu will Ford meine Zustimmung, wenn ich die EURO 120 annehme?

Zitat von Kuga-Stromer

Warum hast du den Kuga nicht beim Kauf des Capri in Zahlung gegeben? Oder wäre das noch ungünstiger gewesen, als ihn privat zu verkaufen?

Der Vergleich hat unter Einbezug des Kaufpreis ohne Inzahlungnahme für mein Vorgehen gesprochen. Dass diese Kiste jetzt das 3.Mal wegen Brandgefahr beim Hochvoltakku zurück gerufen wird, kann doch keiner ahnen.

Zitat von Kuga-Stromer

Beitrag

RE: Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

[…]

Nein, und Nein.

CaptainHook

19. Februar 2026

Nein und nein zu beiden Aussagen scheint mir ein Widerspruch zu sein.

Zitat von Rainer dre

Ich gehöre seit heute zum 2. Mal zu den üblen Nassauern und Abzockern die die 120 Euro in Anspruch nehmen.

Hab heute die Fordsche Mail erhalten

Wird mit der Annahme auf weitere Forderungen komplett verzichtet oder ist das ein einseitiges Goodwill ? Mein PHEV (Jan.2021; Liste EUR 51.000) parkt seit 3 Monaten unverkäuflich in der Garage neben meinem neuen Capri. Ich brauche keine 2 Autos, bei einem Verkaufspreis EUR 10.000 hätte ich vielleicht eine Chance.

Zitat von Kuga-Stromer

Achtung teilweise OT (MME betreffend):

Da ich bislang der Meinung war, dass aus Sicherheitsgründen die HV-Schütze bei einem BEV oder PHEV nicht selbstständig anziehen dürfen, was sie ja zum Nachladen der 12V-Bazterie müssen, habe ich mich im WWW nochmal umgesehen. Dabei habe ich einen für dich vielleicht interessanten Thread über den MME gefunden:

https://forum.firstev.de/threa…-nachladen-12-v-batterie/

Hiernach ist es vom Softwarestand und vom SOC des HV-Akkus abhängig, ob ein MME die 12V-Batterie auch im ausgeschalteten Zustand automatisch nachlädt.

Das es technische möglich ist, scheint kaum fraglich. Aber halt nicht beim Ford Kuga